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2024年04月09日 10:27T様IS-F、水ラインにサーモスタット・ベルトやアイドラー&テンショナー・デフオイル交換。

納車整備中のT様IS-Fですが
16年・7万km走行なので
このタイミングで
ラジエターホースや
サーモスタットを交換しておきます。

どうしてもこういった部分の
クーラント滲みは発生してきちゃいますね。

T様IS-F、水ラインにサーモスタット・ベルトやアイドラー&テンショナー・デフオイル交換。

ラジエターのアッパー&ロアホース、
タンクに接続のホースに各バンド、
サーモスタットを新品へ交換しておきます。

T様IS-F、水ラインにサーモスタット・ベルトやアイドラー&テンショナー・デフオイル交換。

オイルの滲みは
即ダメージに直結ではないですが
水ラインの滲みは
水ラインへのエア混入につながる事から
エンジンダメージにつながりやすいです。

しかも目に見えて
即ダメージ直結ではないので
結構スルーされがちです。
水追加しておけばOKみたいな。

エンジン始動時に
ベアリング音が気になったので
原因追及したところ
テンショナーからの異音だったので
ベルト・テンショナーASSY・アイドラーも
このタイミングで新品交換しておきます。

T様IS-F、水ラインにサーモスタット・ベルトやアイドラー&テンショナー・デフオイル交換。

T様IS-F、水ラインにサーモスタット・ベルトやアイドラー&テンショナー・デフオイル交換。

特にエアロボンネット装着車は
どうしてもエンジンルームに水が入りやすく
こういった部品への
ダメージ蓄積にはなりやすいですね。

外したアイドラーや、

T様IS-F、水ラインにサーモスタット・ベルトやアイドラー&テンショナー・デフオイル交換。

テンショナーは
手で回すと
ゴリゴリ感まではないですが
新品と比べると
やはりお疲れ感があります。

T様IS-F、水ラインにサーモスタット・ベルトやアイドラー&テンショナー・デフオイル交換。

水廻りを交換して
クーラント入れたら
エンジン始動して
異音の確認もしておきます。
綺麗に異音消えてくれました。

運転席シートベルトの
カバーが無くなっていたので
こちらも新品を注文して
取り付けしておきます。

T様IS-F、水ラインにサーモスタット・ベルトやアイドラー&テンショナー・デフオイル交換。

そのままデフオイルの交換もしておきますが
マグネットドレンに付着している
鉄粉もそれほど多くないですね。

ちゃんとデフオイルも
定期交換してもらっていた
証拠だと思います。

T様IS-F、水ラインにサーモスタット・ベルトやアイドラー&テンショナー・デフオイル交換。

あとはここから
ブレーキ周りのメンテナンスや
ナビタッチパネル不良が発生しているので
そのあたりの手直しをやっていきます。

対象車両情報

メーカー・ブランドレクサス車種IS F

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