9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。




価格と年式の在庫分布表
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
10 | 5 | 11 | 25 | 55 | 54 | 59 | 107 | 84 | 140 | 179 | 331 | 490 | 7 | 0 | |
| 580 以上 | 85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
5 |
21 |
52 |
3 |
|
| 570 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
8 |
14 |
2 |
|
| 560 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
10 |
16 |
|
|
| 550 | 40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
12 |
22 |
1 |
|
| 540 | 49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
7 |
14 |
24 |
1 |
|
| 530 | 55 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
8 |
4 |
12 |
29 |
|
|
| 520 | 87 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
1 |
9 |
30 |
43 |
|
|
| 510 | 88 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
5 |
29 |
48 |
|
|
| 500 | 103 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
8 |
28 |
62 |
|
|
| 490 | 101 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
5 |
4 |
12 |
32 |
47 |
|
|
| 480 | 124 |
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
3 |
4 |
19 |
39 |
53 |
|
|
| 470 | 88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
12 |
19 |
24 |
31 |
|
|
| 460 | 55 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
4 |
9 |
17 |
20 |
|
|
| 450 | 46 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
8 |
11 |
15 |
7 |
|
|
| 440 | 58 |
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
3 |
11 |
13 |
11 |
11 |
|
|
| 430 | 51 |
|
|
|
|
|
|
4 |
6 |
7 |
8 |
14 |
8 |
4 |
|
|
| 420 | 47 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
6 |
14 |
12 |
8 |
2 |
|
|
| 410 | 38 |
|
|
|
|
|
|
1 |
8 |
5 |
9 |
8 |
5 |
2 |
|
|
| 400 | 45 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
12 |
9 |
8 |
5 |
7 |
1 |
|
|
| 390 | 48 |
|
|
|
1 |
2 |
|
7 |
11 |
13 |
11 |
2 |
|
1 |
|
|
| 390未満 | 289 |
10 |
5 |
11 |
24 |
53 |
52 |
37 |
47 |
19 |
21 |
8 |
1 |
1 |
|
|
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
3 | 2 | 10 | 17 | 33 | 257 | 349 | 255 | 191 | 245 | 118 | 35 | 35 | 7 | |
| 580 以上 | 85 |
2 |
|
5 |
5 |
2 |
29 |
25 |
12 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 570 | 30 |
|
1 |
|
1 |
3 |
6 |
5 |
9 |
5 |
|
|
|
|
|
| 560 | 30 |
|
|
1 |
1 |
|
9 |
12 |
5 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 550 | 40 |
|
|
|
|
3 |
12 |
16 |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
| 540 | 49 |
|
|
|
1 |
4 |
14 |
9 |
10 |
6 |
4 |
|
1 |
|
|
| 530 | 55 |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
20 |
11 |
6 |
4 |
5 |
1 |
1 |
|
|
| 520 | 87 |
|
|
|
1 |
4 |
23 |
27 |
14 |
5 |
9 |
4 |
|
|
|
| 510 | 88 |
|
|
1 |
1 |
2 |
23 |
35 |
12 |
7 |
6 |
1 |
|
|
|
| 500 | 103 |
|
|
|
|
5 |
25 |
35 |
21 |
13 |
2 |
1 |
1 |
|
|
| 490 | 101 |
|
|
|
2 |
|
19 |
34 |
23 |
11 |
9 |
2 |
1 |
|
|
| 480 | 124 |
|
|
1 |
1 |
2 |
20 |
35 |
30 |
20 |
12 |
2 |
1 |
|
|
| 470 | 88 |
|
|
|
1 |
4 |
17 |
25 |
17 |
16 |
5 |
3 |
|
|
|
| 460 | 55 |
|
|
|
|
|
5 |
18 |
14 |
5 |
11 |
2 |
|
|
|
| 450 | 46 |
|
|
|
|
|
8 |
12 |
8 |
8 |
9 |
1 |
|
|
|
| 440 | 58 |
|
|
|
|
1 |
10 |
12 |
9 |
9 |
10 |
5 |
1 |
1 |
|
| 430 | 51 |
|
|
|
|
1 |
2 |
11 |
10 |
13 |
10 |
2 |
2 |
|
|
| 420 | 47 |
|
|
|
|
|
6 |
6 |
10 |
8 |
12 |
5 |
|
|
|
| 410 | 38 |
|
|
|
|
|
2 |
7 |
5 |
6 |
17 |
1 |
|
|
|
| 400 | 45 |
|
|
|
|
|
4 |
5 |
9 |
3 |
15 |
8 |
|
1 |
|
| 390 | 48 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
11 |
9 |
11 |
8 |
4 |
2 |
|
| 390未満 | 289 |
1 |
|
|
|
|
3 |
7 |
16 |
36 |
94 |
71 |
23 |
31 |
7 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
3 | 2 | 10 | 17 | 33 | 257 | 349 | 255 | 191 | 245 | 118 | 35 | 35 | 7 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 7 |
|
|
|
2 |
3 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 490 |
2 |
2 |
10 |
6 |
20 |
157 |
174 |
75 |
23 |
14 |
6 |
|
1 |
|
| 2022(令和4)年 | 331 |
|
|
|
7 |
6 |
72 |
103 |
73 |
44 |
23 |
2 |
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 179 |
|
|
|
1 |
1 |
9 |
40 |
33 |
42 |
35 |
12 |
4 |
2 |
|
| 2020(令和2)年 | 140 |
|
|
|
1 |
1 |
15 |
19 |
22 |
29 |
38 |
13 |
2 |
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 84 |
|
|
|
|
|
|
1 |
22 |
11 |
29 |
11 |
7 |
3 |
|
| 2018(平成30)年 | 107 |
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
17 |
22 |
38 |
15 |
4 |
4 |
|
| 2017(平成29)年 | 59 |
1 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
5 |
7 |
23 |
13 |
4 |
3 |
|
| 2016(平成28)年 | 54 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
4 |
6 |
15 |
18 |
4 |
2 |
|
| 2015(平成27)年 | 55 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
18 |
14 |
5 |
11 |
|
| 2014(平成26)年 | 25 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
5 |
12 |
2 |
1 |
2 |
| 2013(平成25)年 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
1 |
1 |
1 |
2 |
| 2012(平成24)年 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
3 |
|
| 2011(平成23)年 未満 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
4 |
3 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TX | 3BA-TRJ150W | 2020年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 362.1万円 | 349万円 〜 353.8万円 |
| TX | 3BA-TRJ150W | 2020年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 377.9万円 | 363.5万円 〜 368.5万円 |
| TX | 3BA-TRJ150W | 2021年6月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 366.6万円 | 357.9万円 〜 363.1万円 |
| TX | 3BA-TRJ150W | 2021年6月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 382.4万円 | 372.6万円 〜 378.1万円 |
| TX | 3BA-TRJ150W | 2022年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 383.4万円 | 381.7万円 〜 400.9万円 |
| TX | 3BA-TRJ150W | 2022年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 367.6万円 | 366.6万円 〜 385.1万円 |
| TX | 3DA-GDJ150W | 2020年8月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 444.3万円 | 408.7万円 〜 412.5万円 |
| TX | 3DA-GDJ150W | 2020年8月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 428.5万円 | 394.6万円 〜 398.3万円 |
| TX | 3DA-GDJ150W | 2021年6月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 433万円 | 401.4万円 〜 441.2万円 |
| TX | 3DA-GDJ150W | 2021年6月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 448.8万円 | 415.6万円 〜 456.9万円 |
| TX | CBA-GRJ150W | 2009年9月 | 4000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 370万円 | 295.7万円 〜 332.5万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2009年9月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 330万円 | 254.8万円 〜 284.8万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2013年9月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 318万円 | 277.2万円 〜 283.6万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2013年9月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 333万円 | 289.5万円 〜 296.3万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2014年4月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 327万円 | 288.9万円 〜 295.5万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2014年4月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 342.5万円 | 301.8万円 〜 308.7万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2015年6月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 350.4万円 | 312.6万円 〜 331.8万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2015年6月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 334.9万円 | 299.5万円 〜 317.8万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2017年9月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 353.8万円 | 327.7万円 〜 335.6万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2017年9月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 369.2万円 | 341.4万円 〜 349.7万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2019年10月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 360.3万円 | 337.6万円 〜 344.3万円 |
| TX | CBA-TRJ150W | 2019年10月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 376万円 | 351.7万円 〜 358.8万円 |
| TX | LDA-GDJ150W | 2015年6月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 396.4万円 | 361.4万円 〜 377.9万円 |
| TX | LDA-GDJ150W | 2017年9月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 415.2万円 | 378万円 〜 385.5万円 |
| TX | LDA-GDJ150W | 2017年9月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 430.7万円 | 391.5万円 〜 399.4万円 |
| TX | LDA-GDJ150W | 2019年10月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 422.9万円 | 387.3万円 〜 391.6万円 |
| TX | LDA-GDJ150W | 2019年10月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 438.6万円 | 401.2万円 〜 405.7万円 |
| TX 5人乗り仕様 | CBA-TRJ150W | 2009年9月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 315万円 | 243.8万円 〜 272.5万円 |
| TX Lパッケージ | 3BA-TRJ150W | 2020年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 429.8万円 | 406.4万円 〜 410.4万円 |
| TX Lパッケージ | 3BA-TRJ150W | 2020年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 414万円 | 392.1万円 〜 396万円 |
| TX Lパッケージ | 3BA-TRJ150W | 2021年6月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 432.7万円 | 413.7万円 〜 422.5万円 |
| TX Lパッケージ | 3BA-TRJ150W | 2021年6月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 416.9万円 | 399.1万円 〜 407.5万円 |
| TX Lパッケージ | 3BA-TRJ150W | 2022年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 417.9万円 | 413.2万円 〜 434.1万円 |
| TX Lパッケージ | 3BA-TRJ150W | 2022年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 433.7万円 | 428.3万円 〜 450万円 |
| TX Lパッケージ | 3DA-GDJ150W | 2020年8月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 481万円 | 443.6万円 〜 450.5万円 |
| TX Lパッケージ | 3DA-GDJ150W | 2020年8月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 496.8万円 | 457.7万円 〜 464.7万円 |
| TX Lパッケージ | 3DA-GDJ150W | 2021年6月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 483.9万円 | 456万円 〜 500万円 |
| TX Lパッケージ | 3DA-GDJ150W | 2021年6月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 499.7万円 | 470.4万円 〜 515.8万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2009年9月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 374万円 | 299.2万円 〜 334.5万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2013年9月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 362万円 | 326.9万円 〜 333.7万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2013年9月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 377万円 | 339.8万円 〜 346.8万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2014年4月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 372.3万円 | 339.2万円 〜 345.7万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2014年4月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 387.7万円 | 352.7万円 〜 359.3万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2015年6月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 395.6万円 | 356.2万円 〜 368.5万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2015年6月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 380.2万円 | 342.8万円 〜 354.8万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2017年9月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 404.7万円 | 359.4万円 〜 382.2万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2017年9月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 420.2万円 | 372.5万円 〜 396.3万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2019年10月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 428万円 | 400.7万円 〜 404.2万円 |
| TX Lパッケージ | CBA-TRJ150W | 2019年10月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 412.2万円 | 386.5万円 〜 389.7万円 |
| TX Lパッケージ | LDA-GDJ150W | 2015年6月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 469.6万円 | 397.9万円 〜 410.3万円 |
| TX Lパッケージ | LDA-GDJ150W | 2017年9月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 466.7万円 | 401.5万円 〜 429.8万円 |
| TX Lパッケージ | LDA-GDJ150W | 2017年9月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 482.2万円 | 414.3万円 〜 443.6万円 |
| TX Lパッケージ | LDA-GDJ150W | 2019年10月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 491.1万円 | 449.1万円 〜 454.2万円 |
| TX Lパッケージ | LDA-GDJ150W | 2019年10月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 475.4万円 | 435.2万円 〜 440.1万円 |
| TX Lパッケージ 70th アニバーサリーリミテッド | 3BA-TRJ150W | 2021年6月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 429万円 | 423.1万円 〜 436.2万円 |
| TX Lパッケージ 70th アニバーサリーリミテッド | 3BA-TRJ150W | 2021年6月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 444.8万円 | 438.2万円 〜 451.9万円 |
| TX Lパッケージ 70th アニバーサリーリミテッド | 3DA-GDJ150W | 2021年6月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 496万円 | - |
| TX Lパッケージ 70th アニバーサリーリミテッド | 3DA-GDJ150W | 2021年6月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 511.8万円 | - |
| TX Lパッケージ マットブラックエディション | 3BA-TRJ150W | 2022年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 445.8万円 | 440.1万円 〜 463.7万円 |
| TX Lパッケージ マットブラックエディション | 3BA-TRJ150W | 2022年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 430万円 | 425万円 〜 447.7万円 |
| TX Lパッケージ マットブラックエディション | 3DA-GDJ150W | 2022年8月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 496万円 | 489.2万円 〜 508.9万円 |
| TX Lパッケージ マットブラックエディション | 3DA-GDJ150W | 2022年8月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 511.8万円 | 504.4万円 〜 524.7万円 |
| TX Lパッケージ・G−フロンティア | CBA-TRJ150W | 2016年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 403.7万円 | 373.9万円 〜 380.2万円 |
| TX Lパッケージ・G−フロンティア | LDA-GDJ150W | 2016年8月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 477.5万円 | 402.5万円 〜 411.5万円 |
| TX Lパッケージ・ブラックエディション | 3BA-TRJ150W | 2020年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 441.9万円 | 426.6万円 〜 433.4万円 |
| TX Lパッケージ・ブラックエディション | 3BA-TRJ150W | 2020年8月 | 2700cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 426.1万円 | 411.9万円 〜 418.5万円 |
| TX Lパッケージ・ブラックエディション | 3DA-GDJ150W | 2020年8月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 493.1万円 | - |
| TX Lパッケージ・ブラックエディション | 3DA-GDJ150W | 2020年8月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 508.9万円 | - |
| TX アルジェントクロス | CBA-TRJ150W | 2014年8月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 334.9万円 | 316.9万円 〜 324.1万円 |
| TX アルジェントクロス | CBA-TRJ150W | 2014年8月 | 2700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 350.5万円 | 330.9万円 〜 338.5万円 |
| TZ | CBA-GRJ150W | 2009年9月 | 4000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 410万円 | 327.7万円 〜 362.3万円 |
| TZ | CBA-GRJ150W | 2013年9月 | 4000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 425万円 | 368.3万円 〜 375.1万円 |
| TZ | CBA-GRJ150W | 2014年4月 | 4000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 437.1万円 | 380.6万円 〜 390.6万円 |
| TZ−G | 3DA-GDJ151W | 2020年8月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 553万円 | 519.3万円 〜 523万円 |
| TZ−G | 3DA-GDJ151W | 2021年6月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 554.3万円 | 526万円 〜 569.1万円 |
| TZ−G | CBA-GRJ151W | 2009年9月 | 4000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 475万円 | 378.9万円 〜 417.5万円 |
| TZ−G | CBA-GRJ151W | 2013年9月 | 4000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 490万円 | 424万円 〜 428.3万円 |
| TZ−G | CBA-GRJ151W | 2014年4月 | 4000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 504万円 | 436.4万円 〜 453.2万円 |
| TZ−G | LDA-GDJ151W | 2015年6月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 513.3万円 | 476.2万円 〜 488万円 |
| TZ−G | LDA-GDJ151W | 2017年9月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 536.3万円 | 491.5万円 〜 509.6万円 |
| TZ−G | LDA-GDJ151W | 2019年10月 | 2800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 546.2万円 | 511.3万円 〜 516.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
トヨタランドクルーザープラドの価格を知るならGoo-net!!トヨタランドクルーザープラドの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からトヨタランドクルーザープラドの価格を検討頂けます。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
都会派SUV全盛の昨今ですが、このランクルプラドは、それらとは一線を画す車だと思います。70系ランク...
投稿日: 2022年08月30日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
トヨタが誇る最高級SUVとして多くのドライバーの憧れの的となっているのがランドクルーザープラドです。...
投稿日: 2022年07月16日
【ランドクルーザーの系譜】ランドクルーザープラドの誕生から最新250系まで
新型ランドクルーザー発表記念!プラドのルーツとなった「ランドクルーザー・ワゴン(70系)」から最新の「ランドクルーザー 250系」まで、ライトデューティー系ランクルのヒストリーを振り返る!
【ランドクルーザーの系譜】伝説の「BJ型」から最新モデルまで 偉大な足跡を巡る
新型ランドクルーザー発表記念!伝説の「BJ型」から最新の「GR SPORT」まで、70年以上を駆け抜けたランクル・ヒストリーを振り返る!