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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
都会派SUV全盛の昨今ですが、このランクルプラドは、それらとは一線を画す車だと思います。70系ランクルのラダーフレームまではいきませんが、セミモノコックボディを採用しているので、悪路を走る際のボディ剛性がSUV車とは全く異なります!
正直のところ、自分は本格的なオフロードを走ることはあまりありません。しかし、踏み固められた林道などを走る際でも、走破性や安心感の次元が違うと感じています。
何か特別な技術が必要というわけでもないので、自分の運転が上手くなったような錯覚を覚えます(笑)
きっと、低回転域から力強い粘りのあるディーゼルエンジンやストロークのある足廻り(サスペンション)のおかげだと思いますが。
さらに運転席のアイポイントが高いので、前方の情報を早めにキャッチできます! こういったところも安全面で疲労感を感じることなく心地よくドライブできる要因でしょうね。
ランクルプラドは、遊びや趣味、ドライブなど、長距離ドライブが多くなる場面で頼りになる相棒です。
【総合評価】
ランクルプラドは3列シートの8人乗りなので、見た目によらずミニバン的な使い方も可能です。乗る人数、乗せる荷物に応じて、いろんなシートアレンジが楽しめます。
この車を所有する前はミニバンに乗っていましたが、ミニバンは単なる移動のための道具という感覚ですが、このプラドに関しては移動中の運転も非常に楽しいと感じることが多かったです。
「ミニバン」の便利さと「クロカン」の面白さを合わせもったランクルプラドは、我が家のような頻繁にドライブや遠出に出かけたりするファミリー層にもってこいの車だと思います。
ただ、車高がある分、小さな子どもが乗り降りするときには少し気をつかいます。特に落ち着きない年頃の子がいると、要注意です!
下の子が3歳くらいのときにこのランクルプラドに乗っていたのですが、降車時飛び降りてしまいそうでヒヤヒヤしました。サイドステップもあるとですが、小さい子には使いづらいようです。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.2 | 4.1 |
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【総合評価】
男ならランドクルーザーですね!
【良い点】
見た目がかっこいい!
おっきくて男らしい!
【悪い点】
なし
投稿日: 2013年02月11日
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【総合評価】
ついに復活したランクルのディーゼル。TX−G(ディーゼル)のフィーリングはディーゼルらしく、低回転域のトルクが太いおかげでスタートが力強いですね。エンジン回転を上げなくても済むから発進加速の多い街中で運転しやすいです。ただ...
投稿日: 2016年03月30日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
自分達が希望する1台を丁寧に説明して頂き、外見や内装も納得のいく素晴らしい愛車を購入することができました。今後もメンテナンスを含め、長くお付き合いをよろしくお願いします。
【良い点...
投稿日: 2020年12月18日
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【総合評価】
最高の相棒と出会いました。
【良い点】
外観、機能、申し分ありません。
TZの夜の室内照明は最高です。
【悪い点】
あまりないです。
ガソリンの高騰が怖いくらい。
投稿日: 2013年12月02日
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【所有期間または運転回数】
納車後2週間
【総合評価】
平成6年車 古い車ですがスタイル最高!細部の劣化を修復するのが楽しみです。
【良い点】
スタイル 同型の車が少ない。
【悪い点】
今の所なし。
投稿日: 2016年01月02日
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【総合評価】
また目線が高く、周りを見渡せるように運転できるので、全然疲れません。
家族旅行で片道400Km程走行しましたが全然疲れませんでした。楽勝です。
【良い点】
重量感というか威圧感があってとても良いです。
...
投稿日: 2012年01月12日
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443.4
263.6
275.6
305.1