車買取の際にキズやへこみがあると査定で減額される？減点基準と減額の目安を解説！

車を買い取ってもらう際、少しでも査定価格が上がれば良いな～と考えるでしょう。ただ、車にキズやへこみがあると査定額が減額されてしまうこともあります。

では、具体的にどのくらいのキズだと、どのくらいの減額になるのでしょうか？

この記事では、車のキズやへこみの減点基準と減額の目安について詳しく解説していきます。

査定額の減額はキズやへこみで影響するのか

車の査定額が下がってしまう要因として「キズ」や「へこみ」があります。しかし、程度によっては減額されない場合もあります。

もちろん、状態が綺麗であればマイナス要素がないため、査定額も高く算出してもらえることがほとんどですが、キズやへこみがある場合は、そのキズの面積や深さによってどのくらい査定額が下がるかが異なります。

キズやへこみの減額基準を知っておくことは、今所有している車の状態によって異なりますので、知っておくと役立ちます。

一般的に、ほとんど目立たないキズやへこみに関しては査定に大きな影響はないと考えて良いでしょう。

車買取の査定は減点方式を採用している

車の買い取りにはどのような査定基準があるのでしょう？

中古車における買取査定基準は「一般財団法人日本自動車査定協会（JAAI）」がガイドラインを制定し、一律な取り決めがされています。そのため、どこの車買取業者であっても査定基準は均一化されており、おおよその査定額は変わらないと言えます。

さらに、査定基準は全国共通になっているため、どの地域で買い取りを行ってもらっても基準は変わりません。

査定士は、その基準をもとに実際に車を見て、どこの部分にキズやへこみがあるのか確認します。損傷箇所が見つかれば、減点方式で査定をしていきます。

それでも買取額が上下するのは、各買取業者の「コスト面」「取り引きする車が得意かどうか」「その車の需要」なども考慮にいれているためです。

キズの減点基準は深さと大きさによって変わる

それでは、一般的にキズがついてしまった車は、どの基準で減額されてしまうのでしょう？

ポイントは、キズの「深さ」と「大きさ」です。

以下は、大きさの減点基準になります。

1点あたり1,000円ぐらいで換算されますので、-10点だと10,000円程減額することになります。

小さいキズであれば、それほど減額されることはありません。

ここからは、基準に分けて詳しく解説していきます。

薄くキズがついてしまうことはあるかもしれませんが、その際は減点にはなりません。なぜかというと、簡単に修理ができるからです。

車買取業者は、整備工場を完備していたり、提携業者を連携していたりすることも多いため、1cm未満の薄いキズであれば、手間や費用をかけることなく研磨することで、綺麗にすることができます。

また、減点対象でもないため問題ないでしょう。このような状態であれば、そのまま査定に出すことをおすすめします。

ただし、キズが複数あり修理に手間がかかると判断された時には、減点対象になる可能性もありますので注意しましょう。

1㎝以上のキズになってしまうと、査定に関しては減点対象となってしまいます。

その際はキズの大きさによって減点数が異なります。再塗装が必要な状態になっていれば、そのぶん減点も大きくなります。

以下は、中古車でよく売買されている乗用車の査定基準です。

キズの大きさが9㎝以上になってくると、どこの箇所にあるかによって査定が変わってきます。それは、再塗装の際に手間がかかるかどうかが基準になります。

例えば、30㎝以上でルーフにキズがある時には40点の減点になり、キズがつきやすいフロントドアであれば30点の減点になると定められています。

板金や修理が必要になるキズがある場合は、減額される点数も大きくなります。

JAAIが提示している査定基準は以下の通りです。

例えば、A4サイズ以上の大きなキズで、ポンネットやフロントドア、リアフェンダ、ボディサイドシルが板金塗装が必要な時は50点減点になります。ルーフであれば80点の減点です。

もし大きなキズが車にあるのであれば、一度、JAAIの査定基準表を確認しておくといいでしょう。査定士の話も理解しやすくなり、どこが減額されるか把握しやすくなります。

へこみの減点基準は大きさによって変わる

へこみは、キズよりも減点基準がよりシビアになります。

へこみは塗装で何とかなるものではなく、板金修理や交換することで対応するため、かなり小さなへこみであったとしても減額はされてしまい、10,000円程は査定額を引き下げられます。

キズとは違い、簡単に修理ができず、綺麗にするのに手間がかかるため、そのような査定基準になります。

JAAIの査定基準は、へこみが大きくなるほど、そして数が増えることで大きく減額するように定められています。

次からは、へこみの減点基準について具体的な数値も挙げながら詳しく解説していきます。

カードサイズまでのかなり小さなへこみであっても、箇所に限らず-10点となります。

車を運転していると、路上にある石が跳ね上がりボディがへこんでしまうことがあります。こういった場合、自分で直すことは得策ではありません。塗装に比べると、技術が必要です。

もし自分で修理をして、さらに大きく歪んだり、綺麗に直せなかったりすると、余計に査定額の引き下げにも繋がってしまいます。

へこみやキズはなるべく少ないほうが良いと言えますが、無理をせずにそのままにしておくことが、査定額の減額を抑える方法です。

カードサイズ～A4サイズのへこみになると減点も大きくなります。

また、比較的修復しやすい箇所であれば減点が少なくなりますが、修理に手間がかかったり、見た目として気になったりする部分は減点が大きくなります。

以下が、JAAIの定めている基準になります。

キズの時と同様でルーフ（屋根の部分）にへこみがあると、-50点となり大幅に減点されます。

A4サイズ以上になると、さらに減点が大きくなります。小さなへこみに比べて箇所も異なりますが、-5点～-30点の増加となります。

以下が、JAAIの定めている基準になります。

もし、フロントドアにA4サイズ以上のへこみがあると-50点となりますので、50,000円程度査定ダウンになります。

パーツを交換するぐらいの大きなへこみがある場合、大幅に減点されることは知っておく必要があります。

箇所によっても点数が異なりますので、自分の車を確認しておきましょう。

以下が、JAAIの定めている基準になります。

大きなへこみがある場合は、減点数も大きくなりますので、理解しておきましょう。

修復歴があれば査定額が大きく減額される

事故を起こしてしまい、大きく損傷してしまった場合、査定額に影響を与えてしまうのか不安になるでしょう。

どのくらい査定額が減額されるかは、損傷した箇所によって異なります。「どの部分を修理したか」「修復歴があるかないか」で、区別することになります。

その点は買い取ってもらう際に大きく影響するポイントですので、理解を深めておくことが必要です。

次からは、査定に影響のある修復歴のある車の概要とポイントについて詳しく解説していきます。

それでは、修復歴がある車はどのような状態なのでしょう？

修復歴のある車は、車の骨格部分を修理したり、骨格部分を交換したりした時に修復歴がある車として記載されます。

車の骨格部分とは、以下の8箇所になります。

これは日本自動車査定協会（JAAI）で明記されています。

この8箇所が損傷した状態になると、大幅に減額されることになります。

車に要求されることは「安全性」と「走行性能」です。そのため、もし骨格部分が歪んだ状態で走行していると、安全面で大きなリスクが生じます。

修復歴を明記することにより、もしかしたら不具合も出る可能性があることを使用する所有者に知ってもらうことが必要です。

近年の板金技術の進歩によって、綺麗に修理をすることも可能になりましたが、少しでも歪みがある状態では、本来の安全性や走行性能に問題があることも考えられます。

そのため、そういった状況も踏まえていることは、所有者が知っておく必要があります。

修復歴がある車が査定額を引き下げられる理由は、こうした安全面の配慮と市場のニーズによるものがあります。

事故を起こしてしまった車であると需要は低くなり、車買取業者も積極的に買い取りません。そのため、一般的に修復歴なしの車に比べると査定基準が15%～50％ぐらい減額されます。

購入する側から考えてみても、金額が安い状態だったとしても安全面に不安があるのであれば、購入を控えることもあるでしょう。そのため、査定額も引き下げられるのが現状です。

車買取業者は、査定をする時に修復歴があるかどうかは慎重に確認します。誤った査定額を出してしまうと利益を得ることが難しくなるからです。

そして、もし買い取った車を再販売した時に「修復歴がある」と言われた場合、その分を補填したり損害賠償請求をされたりするリスクが出てきます。

これは売却する所有者に対しても言えることです。そのため、事前に修復歴があることは必ず伝えることが大切です。

もし修復歴があっても言わずに通常通りの査定を行った場合は、契約を取り消されたり、損害賠償を請求されたりするといったトラブルに発展することも考えられます。

そのようにならないためにも、正直に査定士に伝えておくことが大切です。

車を買取に出す際のキズやへこみの対処法

上記では、キズ、へこみ、修復歴のある車の査定についてお伝えしてきました。

キズやへこみがなければ査定額もアップすることが可能ですが、実際はそのようにならないケースも多いです。

車を売るなら、少しでも高い査定額を引き出したいものです。キズやへこみがある場合、売却する時にどのような対処を行えば高価買取を行ってもらえるのでしょうか？

ここからは、高く買い取ってもらうために自分ができることを4つ紹介します。

小さなキズやへこみであれば、自分で修繕することも可能ではあります。まだ売却を検討していない状態であれば、手直しをして愛車に乗り続けても良いでしょう。

しかし、売却を前提で考えて、自分で修理するのはおすすめしません。さらにキズやへこみを大きくしてしまう可能性があるからです。

実際、修理を行うプロは最低限の修理範囲で直します。もし修繕が不完全であれば、さらに直す必要も出てきます。

安易に自分で行うより直さないことが、結果として高い査定額になる可能性があります。

キズやへこみがない状態であれば、査定で減点されることがないので高額査定をしてもらえます。

それであれば、事前に直してから車を買い取ってもらったほうがよいと考えるかもしれません。しかし、修理や修繕を事前に業者に依頼する場合、費用が発生します。

実際、キズやへこみがあったとしても、車買取業者は自社の修理工場や提携業者と連動しており、コストを抑えて修理をすることができます。そのため、一般の業者に依頼するよりも費用を抑えられる点で、利潤も生み出すことが可能になります。

事前に直すことで査定の減点は避けられますが、それ以上に修理費用もかかるので得策ではありません。

つまり、キズやへこみがあったとしてもそのままにしておき、査定してもらうのが、結果的に買取額を高めるために必要なことです。

交換をしなければならない損傷の場合、これからも一定期間車を使用するのであれば、修理に出しておくのも良いでしょう。

しかし、すぐに買取業者に売却することを目的としているのであれば、交換しないのが得策です。

車の板金や塗装技術は年々進化しています。そのため、交換をしなくても綺麗に修復できることも多くあります。

また、査定する業者も、交換をしているからといって高く評価をすることはありません。基本的に中古車の買い取りでは、キズやへこみがあることが前提になっているからです。

そのため、程度が良い車であれば再販売しますが、少し修理をしたほうが高く売れると判断した時は、直してから販売します。

このように考えているので、交換して費用をかけるよりも、その分減点されても費用をかけないほうが、結果として受取る金額が高くなります。

もし気になる部分があれば、これからも乗り続けるのかどうか判断した上で修理を依頼するようにしましょう。

査定依頼する時に、できればベテランの査定士に依頼するのが良いでしょう。

経験がある査定士は、小さなところも見逃さず、ベストな状態で車を査定してくれます。そして、JAAIの基準も把握しているので、どのような価値があるか判断する知識も豊富です。もちろん、間違った査定を行えば買取業者の利益にも影響してしまいます。

ベテランの査定士を探すのは、困難ではありますが、複数業者に査定してもらうことで、出会える頻度も上がります。

車買取の査定額を引き上げるためにも複数の業者に査定依頼をすることをおすすめします。

まとめ

※本記事は公開時点の情報になります。
記事内容について現在の情報と異なる可能性がございます。