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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
RZ試乗。
運転しやすく安定的に速く、運転席から聞こえるマフラーからの排気音は最高。低重心で軽快、3リッターターボは充分なパワー。運転席から見える右のボリュームあるタイヤハウスはグラマラスでかっこいい。全体にバランスよく実車の外見と運転する戦闘体制は天下一品。
【良い点】
パワーと乗り心地がいい。
視界が狭いが圧迫感もなくリアの視界も良好、さすがはトヨタ車、スポーツカー作りはうまい。車高が低くくても気を使わなく安心。2シーターの特権、ドアのすぐ後ろにブットイタイヤがあるのはやはり超イケてる。8ATも気持ちよく繋がり楽しい走りができる。オルガン式アクセルやハンドル左のウインカーも慣れればマッチしている。
スタイルは見ているだけでも満足なデザイン。
オプションで付けるものはないくらい完成されている。増車の方々が多いのは納得で一択の選択車もやはりスープラ好きは多い。歴代トヨタ車のいいデザインを取り入れていてトヨタスポーツカーの集大成?
【悪い点】
デザインの賛否両論はありますが、グラマーでロングノーズショートデッキのスタイルはスポーツカーの原点。今年分は完売ですが、まだまだ予約できますが、10月の消費税アップは仕方ない。SZ−Rの評判がいいですが、実際に乗らないとわからないから次回は2リッターターボにも乗りたいが。3リッターターボのRはプーストアップで何馬力に? EV仕様?これといったライバル車はいませんが、スープラを輸入車仕立てにすれば価格アップは相当なもの。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【総合評価】
なんてたってトヨタのスポーツカーの中では、一番かっこいー!
安定したはしりも魅力で、今なお好きな人が多い。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2012年12月10日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型スープラが今、一番SUVより話題があり大盛況。スポーツカースープラ登場でやるねトヨタ。リトラクダブルライトが廃止になった現代で旨いライト処理でかっこいい。リアタイヤからテールまでのラ...
投稿日: 2019年02月11日
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【総合評価
乗りやすくとてもよかったです。
【良い点】
スポーツカーなのになかが広いことです。
【悪い点】
前が長いので慣れるまでは少し扱いづらい。
投稿日: 2012年09月10日
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【所有期間または運転回数】
試乗で気に入りジャガークーペから乗り換える事にしました。
【総合評価】
修理費、維持費が年平均90万円のジャガーから較べると期待ができそうです。
【良い点】
スタイル、ちょうど良い大きさ。
...
投稿日: 2019年11月17日
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【所有期間または運転回数】12年
【総合評価】圧倒的な加速。高速道路では、少しの隙間があれば、余裕で追い越し可能。これ以上の加速が、果たして今の日本の道路で必要なのか、と思えるほどの満足感を与えてくれる。
【良い点】圧倒...
投稿日: 2016年08月01日
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【総合評価】
【良い点】デザイン・安定感・満足感・わりと扱いやすいので女性や年配のスポーツカー好きの人にもおすすめの一台だと思います
【悪い点】視界(後ろの)・燃費(踏めば悪いが普通に走ればこんなもんだと思う)・維持費・...
投稿日: 2013年05月19日
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683.7
730.9