時代の先駆車スズキさんのクルマレビュー・口コミをご紹介

4.3

【所有期間や運転回数】
オール

【このクルマの良い点】
スズキの車は最高でコストパフォーマンスがいい。丸目からレトロ感まで様々な素晴しい車が多い。軽量コンパクトサイズ、軽快な走りと安価、存在

2.7

【所有期間や運転回数】
４８０Ｚ
【このクルマの良い点】
２４０Ｚから４８０Ｚへ進化。
Ｓ３０の最高なＺスタイルの現代版でニッサン４８０Ｚの誕生？
スポーツカーの代名詞ロングノーズショートデ

3.7

【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
特別仕様のスポーツスタイルはかっこよくお買い得。ホィールもブラックで引き締まっていてノイズリダクションはＲＳにないよさ。ＲＳばかり走ってい

3.3

【所有期間や運転回数】
ターボ試乗
【このクルマの良い点】
重いボディにはやはりターボが必要。ガソリンのエンジン音とターボの力強い加速、ハリアーとはいえＮＡでは力不足。プログレスの響きが最高。オ

3.9

【所有期間や運転回数】
ターボ試乗
【このクルマの良い点】
ターボの加速、クラウンのかっこよさと走りで圧巻。トヨタの王冠はやはり素晴らしい。レクサスで同価格だして見劣りするなら、王冠の堂々たるグ

3.6

【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
かっこいいシャープな目付きでクーペスタイルは貴重な車種で一目置く。アメ車のオーラがあって他車とは大違い。どこから見てもスタイル抜群で輸入車の

3.3

【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
アドベンチャーは冒険的でジャングルっぽい、がハイブリッド車がなく安価で乗れる。ＣＨ−Ｒやハリアーのような飽きるデザインでなく正統派。エンジン

4.1

【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
旧車なみのグラマラスなスタイルで圧巻。流れるラインやオーラ、走りも感動的。丸みあるデザインは現在にない作成者の証。素晴らしい。
【こ

3.3

【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
かわいい顔で愛着があるＳＵＶ、クロスター。全てシンプルで好印象。ダウンサイジング派にはベストなＢセグメント車。
【このクルマの気になる点】

3.6

【所有期間や運転回数】
末期モデル。
【このクルマの良い点】
内装をエレガントにしてデビューしたハリアーも末期モデル。新型もキープデザインで大きく変更なし。ターボやプログレス追加でデビュー時の反

4.1

【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
かっこいい。
ポジションライトのラインは最高にかっこいいし、国産車もここまで来た感じ。共同開発でいいとこやね共有がされていて、スポーツカ

3.6

【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
セダンよりスタイリッシュにして、おしゃれに見える。全長が５メーターに迫る大きさでセダンの不人気に対応？ 輸入セダン車を参考にしてる感があり

3.0

【所有期間や運転回数】
現行と新型
【このクルマの良い点】
キープコンセプトなハリアー。チュウヒな鷹エンブレムが廃止になり、Ｔマークになるハリアーフロントはカムリ、テールは一文字でうすくなるライ