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投稿者評価
平均
【総合評価】
・タイトルの通り、走る・曲がる・止まるの三点のトータルバランスが抜群に良い。
・「安心」して乗れる感じがあるのは◎。
・外観も良く、いかにも「スポーツ」って感じなのも加点要素。
・ただし、他に候補があり、馬力や燃費などを重視するなら「スープラ」はオススメできない。燃費や馬力は後発組に劣る感が否なめない。
【良い点】
・とにかく、外装・内装ともに豪華かつ格好良く、今後販売される新車では、こういったデザインは出てこないと思う。
・ノーマルでも「完成された車両」なので総合性能は高い。
・操作感に癖が無く「扱いやすい」のは好感が持てる。
・「FR」でスポーツタイプが好きなら一度は乗ってみるべき。
【悪い点】
・定員は二人までと言っても過言じゃない。
・車体が最近の車両に比べロングな分、小回りは苦手。
・高年式は、ほとんど新車と変わらないくらい値段が高い。
・ノーマルの時点で完成された車両なので、色々な車両に乗り継いできた人には「つまらない」と思う。
・操作感に「車両独特の癖」を求める人には向かない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
実車拝見。
【総合評価】
超かっこいい。
グラマーで部位のエッジがきいていてスタイルでけでも売れる。ましてエンジンも最高でトヨタ、BMのいいトコドリの1台。世界のライバルよりコストパフォーマンスがよす...
投稿日: 2019年03月31日
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【総合評価】
最終型を所有、割り切って乗れば最高の車
【良い点】
フロントーノーズの長さがストレート6を積んだ特徴、これがかっこいい。
そしてめちゃくちゃパワーがあって速い、最近の車なんか目ではないでしょう。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年02月14日
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【総合評価】
最近はあまり見ないですがかなりいい車だと思います。ハッチバック形式とリトラクタブル(70)は、イニシャルDの86トレノを彷彿させます。
【良い点】
上記ハッチバック形式とリトラクタブル(70)、イニシャルDの86トレ...
投稿日: 2012年12月06日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型、実車見たら感動。
今の時代にないボリュームやグラマラスボディデザイン。売れるスタイルでスポーツカーやセダン人気の先駆け?新型は売れないスポーツカーのいたる個所を潰してデザインされ...
投稿日: 2019年02月23日
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【総合評価】
文句なし
【良い点】
ルックス、性能、最高
【悪い点】
燃費が少々難あり
投稿日: 2013年07月02日
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【総合評価】
90点
【良い点】
3600rpmの低回転から46kgmものトルクをたたき出す2JZ-GTEエンジンは、まさに化け物。ぐぐぐっとシートに押しつけられるような加速感は一度味わったら病みつきになります。買ったばかりのころ...
投稿日: 2013年04月05日
スープラ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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729.1
873.4