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投稿者評価
平均
【総合評価】
賛否はあると思いますが、自分はスタイルが気に入ってます。 動力性能としてはこの車重を動かすには2.5Lだと少し物足りない気もします(発進時等・・)が、ゆったりと流すには十分です。 セルシオ・クラウンはちょっと敷居が高いなと思う人(自分もそうですが)や、初めてのセダンとして購入するには大変良い車だと思います。
【良い点】
クラウンと共用部分が多い割にはコストパフォーマンスが高い ・思ってた以上に燃費が良い(街乗りで10K以上は走る) ・ベルティガマスクに一目惚れ!(後にマークXであると知った位) ・このクラスとしては室内が広い ・過去のトヨタ車と比べるとタイヤとフェンダーの間隔が狭い。
【悪い点】
内装が少し安っぽい感が・・(クラウンの廉価版と思えば許容範囲内) スポーツグレードの足としては少し柔らかい気がします。 電動パワステには慣れが必要かも エアコン臭がキツイです
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.5 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
そろそろ、新車にしようかな?
【総合評価】
乗り心地満点!素晴らしい車です。
【良い点】
静かな走りと落ち着きのある車。
【悪い点】
燃費はいまいち、もう少し向上すればいいかな?
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】
走りやすい!!
【良い点】
運転しやすい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
加速、ハンドリングとも良く、走っていてとても楽しくなる車です
【良い点】
サスペンションが固めなので、長い時間乗っていると少し疲れます。燃費もいまいちです。
【悪い点】
外観、内装ともスポーティで...
投稿日: 2014年02月07日
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【総合評価】
クラウンと共通のプラットフォームを採用する上級FRサルーン。デビューは2009年だが、12年にマイナーチェンジが行われて内外装をリニューアル。シャシーにも手が加えられてボディ溶接スポット点数の追加、制振材の追加による遮音性...
投稿日: 2014年09月25日
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【総合評価】
見た目も良く、スポーティーで、2500ccでも車重を感じることなくかなり走ります。若い方から、年配の方までお勧めです!
【良い点】
見た目に高級感があり、且つ走りも良いと思います。3500ccもありますが、2500c...
投稿日: 2013年06月27日
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【総合評価】
マイナーチェンジ後の現行型デザインはセダン人気の低い若者でも違和感なくかっこよく乗れると思います。おすすめはSパッケージ18インチアルミホイール
【良い点】
走行に安定感があり静粛性も高い。高級感あってお買い得
...
投稿日: 2015年08月16日
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137.7
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