8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。




価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 210万円以上 | 0 |
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| 200万円台 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
|
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|
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| 160万円台 | 0 |
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|
| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 1 |
1 |
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|
| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 1 |
1 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 20万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 210万円以上 | 0 |
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|
| 200万円台 | 0 |
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|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
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|
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|
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|
| 170万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
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|
|
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|
| 160万円台 | 0 |
|
|
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|
|
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|
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|
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|
| 150万円台 | 0 |
|
|
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|
| 140万円台 | 0 |
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|
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|
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|
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|
| 130万円台 | 1 |
|
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|
|
1 |
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|
| 120万円台 | 0 |
|
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|
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| 110万円台 | 1 |
|
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|
1 |
| 100万円台 | 0 |
|
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|
| 90万円台 | 0 |
|
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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|
| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 20万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 2 |
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1 |
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1 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハリアー | GF-SXU10W | 1997年12月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 239.5万円 | 38.4万円 〜 49万円 |
| ハリアー | TA-ACU10W | 2000年11月 | 2400cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 244.5万円 | 52.4万円 〜 89.9万円 |
| ハリアー Gパッケージ | GF-SXU10W | 1997年12月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 254.5万円 | 38.5万円 〜 49.2万円 |
| ハリアー Gパッケージ | TA-ACU10W | 2000年11月 | 2400cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 262.5万円 | 53.1万円 〜 93.5万円 |
| ハリアー Sパッケージ | GF-SXU10W | 1997年12月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 264.5万円 | 39.5万円 〜 50万円 |
| ハリアー iRバージョン | TA-ACU10W | 2000年11月 | 2400cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 269.5万円 | 54.6万円 〜 97.5万円 |
| ハリアー iRバージョン エアロツアラー | TA-ACU10W | 2000年11月 | 2400cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 291.5万円 | 55.5万円 〜 99.9万円 |
| ハリアー エアロツアラー | GF-SXU10W | 1998年10月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 263.5万円 | 43.1万円 〜 45.7万円 |
| ハリアー エアロツアラー | TA-ACU10W | 2000年11月 | 2400cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 268万円 | 53.7万円 〜 96.8万円 |
| ハリアー エアロツアラーII | GF-SXU10W | 1999年10月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 263.5万円 | 46.4万円 〜 50.7万円 |
| ハリアー エクストラGパッケージ | GF-SXU10W | 1999年4月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 260万円 | 45.4万円 〜 49.7万円 |
| ハリアー プライムセレクション | TA-ACU10W | 2001年8月 | 2400cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 266万円 | 59.2万円 〜 86.6万円 |
| ハリアー プライムナビセレクション | TA-ACU10W | 2002年1月 | 2400cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 286.5万円 | 79.8万円 〜 95.7万円 |
| ハリアー3.0 | GF-MCU10W | 1997年12月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 269.5万円 | 37.5万円 〜 45.4万円 |
| ハリアー3.0 | TA-MCU10W | 2000年11月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 269.5万円 | 47.5万円 〜 73.6万円 |
| ハリアー3.0 Gパッケージ | GF-MCU10W | 1997年12月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 284.5万円 | 37.6万円 〜 45.7万円 |
| ハリアー3.0 Gパッケージ | TA-MCU10W | 2000年11月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 287.5万円 | 48万円 〜 74.6万円 |
| ハリアー3.0 Sパッケージ | GF-MCU10W | 1997年12月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 294.5万円 | 37.9万円 〜 48.4万円 |
| ハリアー3.0 iRバージョン | TA-MCU10W | 2000年11月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 294.5万円 | 47.7万円 〜 74.1万円 |
| ハリアー3.0 iRバージョン エアロツアラー | TA-MCU10W | 2000年11月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 316.5万円 | 48.6万円 〜 83.6万円 |
| ハリアー3.0 エアロツアラー | GF-MCU10W | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 293.5万円 | 40.6万円 〜 43.5万円 |
| ハリアー3.0 エアロツアラー | TA-MCU10W | 2000年11月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 293万円 | 48.4万円 〜 82.6万円 |
| ハリアー3.0 エアロツアラーII | GF-MCU10W | 1999年10月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 293.5万円 | 43.7万円 〜 48.7万円 |
| ハリアー3.0 エクストラGパッケージ | GF-MCU10W | 1999年4月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 290万円 | 43.2万円 〜 48.3万円 |
| ハリアー3.0 プライムセレクション | TA-MCU10W | 2001年8月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 291万円 | 57.7万円 〜 79.2万円 |
| ハリアー3.0 プライムナビセレクション | TA-MCU10W | 2002年1月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 311.5万円 | 71.3万円 〜 83.3万円 |
| ハリアー3.0FOUR | GF-MCU15W | 1997年12月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 293.5万円 | 39.8万円 〜 48.2万円 |
| ハリアー3.0FOUR | TA-MCU15W | 2000年11月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 293.5万円 | 50.2万円 〜 84.9万円 |
| ハリアー3.0FOUR Gパッケージ | GF-MCU15W | 1997年12月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 308.5万円 | 40.1万円 〜 48.4万円 |
| ハリアー3.0FOUR Gパッケージ | TA-MCU15W | 2000年11月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 311.5万円 | 50.3万円 〜 85.7万円 |
| ハリアー3.0FOUR Sパッケージ | GF-MCU15W | 1997年12月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 318.5万円 | 40.2万円 〜 51.1万円 |
| ハリアー3.0FOUR iRバージョン | TA-MCU15W | 2000年11月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 318.5万円 | 51万円 〜 87万円 |
| ハリアー3.0FOUR iRバージョン エアロツアラー | TA-MCU15W | 2000年11月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 340.5万円 | 51.6万円 〜 89.7万円 |
| ハリアー3.0FOUR エアロツアラー | GF-MCU15W | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 317.5万円 | 42.9万円 〜 46.3万円 |
| ハリアー3.0FOUR エアロツアラー | TA-MCU15W | 2000年11月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 317万円 | 50.5万円 〜 86.8万円 |
| ハリアー3.0FOUR エアロツアラーII | GF-MCU15W | 1999年10月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 317.5万円 | 47.2万円 〜 51.5万円 |
| ハリアー3.0FOUR エクストラGパッケージ | GF-MCU15W | 1999年4月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 314万円 | 46.1万円 〜 50.4万円 |
| ハリアー3.0FOUR プライムセレクション | TA-MCU15W | 2001年8月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 315万円 | 59.1万円 〜 86.3万円 |
| ハリアー3.0FOUR プライムナビセレクション | TA-MCU15W | 2002年1月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 335.5万円 | 78.2万円 〜 94.6万円 |
| ハリアーFOUR | GF-SXU15W | 1997年12月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 263.5万円 | 40.5万円 〜 51.3万円 |
| ハリアーFOUR | TA-ACU15W | 2000年11月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 268.5万円 | 57.5万円 〜 104.5万円 |
| ハリアーFOUR Gパッケージ | GF-SXU15W | 1997年12月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 278.5万円 | 42万円 〜 51.5万円 |
| ハリアーFOUR Gパッケージ | TA-ACU15W | 2000年11月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 286.5万円 | 58.4万円 〜 107万円 |
| ハリアーFOUR Sパッケージ | GF-SXU15W | 1997年12月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 288.5万円 | 42.3万円 〜 51.7万円 |
| ハリアーFOUR iRバージョン | TA-ACU15W | 2000年11月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 293.5万円 | 64.1万円 〜 113.1万円 |
| ハリアーFOUR iRバージョン エアロツアラー | TA-ACU15W | 2000年11月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 315.5万円 | 66.8万円 〜 115.7万円 |
| ハリアーFOUR エアロツアラー | GF-SXU15W | 1998年10月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 287.5万円 | 45.6万円 〜 48万円 |
| ハリアーFOUR エアロツアラー | TA-ACU15W | 2000年11月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 292万円 | 62.8万円 〜 111.5万円 |
| ハリアーFOUR エアロツアラーII | GF-SXU15W | 1999年10月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 287.5万円 | 48.1万円 〜 52.6万円 |
| ハリアーFOUR エクストラGパッケージ | GF-SXU15W | 1999年4月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 284万円 | 47.7万円 〜 52.1万円 |
| ハリアーFOUR プライムセレクション | TA-ACU15W | 2001年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 290万円 | 68.8万円 〜 110.2万円 |
| ハリアーFOUR プライムナビセレクション | TA-ACU15W | 2002年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 310.5万円 | 95.4万円 〜 114.8万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
トヨタハリアーの価格を知るならGoo-net!!トヨタハリアーの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からトヨタハリアーの価格を検討頂けます。
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【このクルマの良い点】
TOYOTAのハリアーは、1997年にデビューしたTOYOTA渾身の中型SUVです。
無骨でタフな...
投稿日: 2023年07月28日
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【このクルマの良い点】
ラグジュアリー感が感じられるプレミアムなSUV。そんな表現がぴったりなトヨタのハリアー。
パッと見...
投稿日: 2022年06月24日
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【このクルマの良い点】
ちょっと冒険をして、内装はディープボールドを選択しました。現物を見ずに購入したのですが、納車時、現車...
投稿日: 2022年04月09日
トヨタ ハリアーが人気の理由は?特徴、中古価格、燃費など押さえておきたい6トピックス。
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