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投稿者評価
平均
【総合評価】
私が免許をとって初めて所有?したクルマ。父親が初めて新車で買った5代目クラウン(1979年モノ)。今では考えられないほどのデザインの良さ。若き日の私はノーマルで乗ることよりも結局イジってしまい、今ではもったいないと感じますが、当時は渋谷でも結構話題になりました。
【良い点】
当時としては珍しかった、パワステやパワーウインドウが純正装備。しかもオーバードライブ付きの4速ATであったのがすごいと思う。リアルウッドのステアリングも◎。何よりも乗り心地やせい静粛性に優れており、今では入手困難ですが出会ったらまた購入したいクルマです。
【悪い点】
特になし。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
やっぱりいいね。クラウンは!
【良い点】
走行性能も乗り心地も高いレベルでまとまった高級車です。
【悪い点】
車両価格が高い。まあ仕方ないが・・・
投稿日: 2013年06月21日
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【総合評価】
走行時とても静かでスピードを出しても安定しているので、スピードを出しすぎているのがわからないくらいです。
外観はかっこいいので男性向きかと思います。
【良い点】
走りがとてもなめらかで静かに走行できます。
【...
投稿日: 2014年06月27日
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【総合評価】
純正の足回りで街乗りするなら、とても乗り心地の良い車であるとともに
排気量も3000とアスリートのターボならほぼストレス無く乗ることができます。
【良い点】
数あるクラウンの中で乗り心地がいい、また値段が比較的安価...
投稿日: 2013年01月10日
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【総合評価】
サスが、硬すぎる。
【良い点】
見た目とネームバリュー。
【悪い点】
リアサスの突き上げが、酷く高速で100km出せない。ゼロクラウンが、売れた理由が分からない。
投稿日: 2014年09月09日
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【総合評価】
もうシニアですが、今回はモデリスタのエアロにダウンサスをいれてみました。
やはり、いいです。
【良い点】
18系、20系もなかなかでしたが、今回の21系は運転がすごく楽ですね。
3.5Lはなかなかパワフルですよ...
投稿日: 2013年08月05日
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【総合評価】
全体的に、若さがありますね。若い人でも乗れます。また車内は静かでまさに高級車ですね。
【良い点】
高速での足回りの安定感がいいですね。 加速もあらあらしくなくて、乗り心地も良好です。
【悪い点】
燃費がもう少し良...
投稿日: 2014年07月11日
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652.8
324.6
194.8
96.7
64.1
133.3
141.4
115.8
185.6