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【総合評価】
デイリーコンパクトカー、スイフトをベースに仕立てた、スポーティ仕様です。エンジンはより排気量の大きな1.6lを搭載。足まわりも専用チューニング、専用ショックアブソーバーを採用して、シャシー剛性をアップ。ベースモデルとはまったく違うクルマ? と思えるほど、しっかりした走りを提供してれます。6速MTはギア比がクロスしていて(第2〜5速のギア比が近め、です)、ワインディングが気持ちいい!
【良い点】
印象的なのはボディ剛性の高さ。標準モデルがペラペラ(?)感が強いだけに、作り込みのしっかりさを感じます。もちろん5ドアゆえ、普段乗りでも便利に使えるし、CVTならイージードライブも。そのCVTもスポーティドライブが楽しめる味付けです。
【悪い点】
人気の高いクルマだけに、中古市場でも高値で売られています。スポーツ走行を楽しむクルマだけに、中古で購入時はコンディションにも注意。また奥様の足としては、少々乗り心地は悪いかもしれません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【総合評価】
町乗りから遠出まで、楽しめる車です。
【良い点】
加速にハンドリング、スポーティーで楽しめます。
【悪い点】
トランク、リアシートが狭い。
投稿日: 2012年09月10日
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【総合評価】
スイフトからスイフトスポーツに乗り換えて、剛性感とハンドリングが別物。
【良い点】
デザインの良さと、ハンドリングが最高に楽しい!女性でもおしゃれに乗れる。
【悪い点】
クラッチペダルの位置が高いのか半クラがしにくい...
投稿日: 2016年09月05日
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【所有期間または運転回数】
ターボ
【総合評価】
新型は1400ターボ、エスクードのエンジン、ハイオク使様。予約殺到だが、やはり1トン切る車重がきいている。
また、スズキの軽快な素晴らしい車が誕生。
【良い点】
運転が楽...
投稿日: 2017年08月29日
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【所有期間や運転回数】
走行7000kmの中古を購入後約600km走行
【このクルマの良い点】
パフォーマンスの割に値段が安価。小型車なのに上級車種に引けを取らない加速と安定性。シートの作りが良く運転していて疲れない。マニュアルミッシ...
投稿日: 2020年07月15日
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【総合評価】 コンパクトスポーツとしてとてもまとまりの良いクルマ
【良い点】 キビキビとしたハンドリングはFFスポーツとして合格点ですね。
エンジンは回してナンボの印象があります(5速120kmで4000rpm)...
投稿日: 2014年05月07日
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【総合評価】
スズキの良心と本気が分かるとても良い車だと思います。
細かい不満などはいくつかありますが、それを補ってあまりある魅力があります。
エコカー一辺倒のこの時期に、存在してくれているだけでうれしいです。
【良い点】
・...
投稿日: 2013年01月17日
スイフトスポーツ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
スイフトスポーツ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
188.9
75.3