エスクード(スズキ)の口コミ・評価：１０００ターボ（2017年07月）

１０００ターボ 投稿日：2018年07月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.4

【所有期間または運転回数】
先攻

【総合評価】
欧州でエスクード３気筒１０００ターボが先攻で販売。１６００ＮＡが廃止。国内も時間差で廃止。１０００ターボと１４００ターボでダウンサイシングターボの２本立て。エクステリアデザインもかっこよくなりテールランプはイケてる。コンパクトサイズは得意のスズキ、新型ジムニーのシエラは１５００ＮＡで旨く使い分けている。ジムニーは特別な車だからこれでＯＫ。スズキは多種多様で引き付ける魅力、名機の凄さやコストなどなど素晴らしい日本の財産、スズキ。


【良い点】
サイズ的にターボのオンパレードでいい感じ。
スタイルもかっこよくなり国内販売が楽しみ。

【悪い点】
ＳＸ４は？
フロントデザインはかっこいいがイマイチぱっとしなくエスクードと被り？？？
コスト命のスズキだからまだまだ価格を買いやすく。ラダーフレームのエスクードも残してほしかっだか。

• 外観5.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能3.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格3.0
• 内装3.0
• 装備3.0

だからターボ

神奈川県立川崎市宮前区

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