スズキ エスクード 【1000ターボ】のレビューをご紹介

スズキ エスクード[2017年07月]

投稿者評価

平均

1000ターボ 投稿日:2018年07月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.4

【所有期間または運転回数】
先攻

【総合評価】
欧州でエスクード3気筒1000ターボが先攻で販売。1600NAが廃止。国内も時間差で廃止。1000ターボと1400ターボでダウンサイシングターボの2本立て。エクステリアデザインもかっこよくなりテールランプはイケてる。コンパクトサイズは得意のスズキ、新型ジムニーのシエラは1500NAで旨く使い分けている。ジムニーは特別な車だからこれでOK。スズキは多種多様で引き付ける魅力、名機の凄さやコストなどなど素晴らしい日本の財産、スズキ。


【良い点】
サイズ的にターボのオンパレードでいい感じ。
スタイルもかっこよくなり国内販売が楽しみ。

【悪い点】
SX4は?
フロントデザインはかっこいいがイマイチぱっとしなくエスクードと被り???
コスト命のスズキだからまだまだ価格を買いやすく。ラダーフレームのエスクードも残してほしかっだか。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
趣味 レジャー
オススメ
走り好き
特徴
安全装備 加速 視界 操作性 乗降 小回り カッコいい 落ち着き

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エスクード

総合評価

3.8
(90件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 4.2 3.8 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.6 3.2 3.7

おすすめレビュー

ターボのみ。

  • スズキ /エスクード
  • 1.4ターボ
  • CBA-YEA1S

投稿日: 2018年10月14日

かっこはいい。

  • スズキ /エスクード
  • 1.4ターボ
  • CBA-YEA1S

投稿日: 2017年07月29日

近頃の車にはない「スタイル」

  • スズキ /エスクード

投稿日: 2014年03月10日

エスクード

  • スズキ /エスクード

投稿日: 2013年07月27日

家族でで掛かるのに便利

  • スズキ /エスクード

投稿日: 2014年12月17日

充分満足できると思います

  • スズキ /エスクード
  • クロスアドベンチャー
  • CBA-TDA4W

投稿日: 2013年05月03日

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