エスクード(スズキ)の口コミ・評価：エスクード　TDA4W　5MT（2012年07月）

スズキエスクード【エスクード　TDA4W　5MT】のレビューをご紹介

スズキ　エスクード[2012年07月]

投稿者評価

平均

エスクード　TDA4W　5MT 投稿日：2013年09月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.7

【好きなところ】

　コストパフォーマンスの高さに尽きると思います。
　エスクードは本格4駆機構を持ち、MT車設定があるSUVで、他社ではオプション設定のかずかずの装備が、かなりの数の標準装備。しかも、格安。

　さて、肝心の車ですが。
　2.4Lエンジンのパワーは、私には十分です。
　硬めの乗り心地は、多少ラフなハンドル操作でも、不安定になることなくしっかりと踏ん張ります。（そもそも、乗用車のような乗り心地は求めてません）
　ちょっと重めのステアリングは、フルタイム4駆と相まって、荒れた路面でも安定した直進性をみせます。（この程度は、どんな車でも基本的性能の範疇でしょうが）

　燃費は、フルタイム4駆で車重が1.6tあるのに、市街地とか山登りをしても、11km/L走れました。
　ガソリン以外の補助動力を使わない、純ガソリン車にしては、決して悪い燃費（数値）ではないと思います。

　（標準）装備で言えば、オートライトは便利です。
　あと、他社では廉価ランク車では絶対にオプション設定の、アルミホイールとか、雪国にはありがたい（私には必需品の）デアイサーやシートヒータなどの寒冷地仕様。

　私は、（車検ごとに車を乗り替えず）同じ車に長く乗ります。ですから、下取りのことは考えていません。また、走行距離もそれほど多くは走りません。
　そういう乗り方で、エスクードと他社のSUVとを比較すると、燃費の違いによる燃料代の差額程度では、11年ほど乗っても、初期投資の差額分の回収はむずかしいです（減税の差額を考慮しても、むずかしいです）。
　それほど、エスクードの価格は安いです。

　他のかたが書かれているレビューなどを見ると、安かろう悪かろう・・の不安は、確かにありました。
　が、車内のあちこちからキシむような音は出ませんし、燃費もそれほど悪いとは思えないし、走ってもへんな突き上げ感はありませんし、販売店の対応も、そんなに悪くはなかったですしね。
　実際に乗ってみると、払拭されます。
　え？もしかして、今からそれらの不具合が出るんですか・・(・∀・)　

【嫌いなところ】

　荷室、（同クラスの）前車や他車と比べると、かなり狭いです。
　小物入れ少ないです。不便ですが、反面、室内をスッキリ見せてくれます。

　乗って気づいたこまかいところなど、それなりに出てきました。
　が、それは「悪い」のではなく、好き嫌いじゃないかな？なんてね。

【総合評価】

　SUVでMTの4駆（らしい4駆）に乗りたかったので、その時点で選択肢は限られてました。
　限られた中ですが、同クラスの他車と比較すると、価格の割に、非常に充実した性能と装備を持つ車です。
　コストパフォーマンス的には、比較の対象車がないぐらい。
　私のような（偏屈）者には、選択肢のない、国産では唯一無二の車かもしれません。
　だから、エスクードがあって本当に良かったと思います　＼(*´∀｀*)／。

　自分が買った車だから、一生懸命ほめないと・・(^_^;)

※まあ、どれだけ安くても、（乗りたいと思うか、ではなく）実際に乗るか（購入するか）となると、たぶん乗らない、買わない人のほうが大多数なのでしょうから、参考にもならないですけどね　(^_^;)