バレーノ(スズキ)の口コミ・評価：コンパクトカーと侮る無かれ。（2016年05月）

3.6

まず、ドライビングポジションとしては、コンパクトカーとしては平均点。今回試乗したＸＧはＸＴに比べ、ＣＯ２排出量が低く、燃費も平成３２年度基準達成車という利点がある。車両重量もＸＴより４０ｋｇ軽く、恩恵があるようだ
早速、試乗コースを走行。...

3.9

【所有期間または運転回数】
三ヶ月
【総合評価】
低燃費と大出力を両立させるが、走りのしなやかさや滑らかさにも期待したい。
ハードウェアとしては優れるが、感性の点は４気筒エンジンに及ばないと思う。
高速道路を通常は１００キロ程度で...

4.1

【総合評価】
　バレーノの基本評価はベーシックグレード「ＸＧ」への書き込みに譲り、ここではターボモデル「ＸＴ」の話をしましょう。結論から言えば、「ＸＧ」よりもこちらがオススメです。

【良い点】
　オススメする理由はふたつ、「走りの...

4.1

【総合評価】
　とんでもなく個性的なエクステリアだと思いませんか、このバレーノ。スズキも思い切ったものですね。ポジショニングはちょっと大きめのコンパクトカー。同じスズキのスイフトよりもちょっと広い後席と荷室はファミリーユースにも向いていま...

4.1

他ディーラー車でしたが、良い車が見つかりました！
低年式・低走行・低価格（笑）
長く付き合っていける車になると思います。

4.0

【所有期間または運転回数】
３か月

【総合評価】
総合的には会の車だと思います

先日１６８号線から４２号線一般道＋高速で４７０キロ走り燃費は２１．５でした

【良い点】

中々同じ車と出会わない、アイドリングストップ...