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バレーノ（スズキ）の口コミ・評価
バレーノ（スズキ）のクルマレビューをご紹介
総合評価
- 3.9
- （8件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.5 | 4.5 | 3.8 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 3.9 | 4.0 |
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8件中 1～8件を表示
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4.1
他ディーラー車でしたが、良い車が見つかりました！
低年式・低走行・低価格（笑）
長く付き合っていける車になると思います。
- スズキ /バレーノ
- ＸＴ
- CBA-WB42S
投稿日： 2021年03月06日
XTがラインナップから消えたのはさみしい。
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4.0
【所有期間または運転回数】
３か月
【総合評価】
総合的には会の車だと思います
先日１６８号線から４２号線一般道＋高速で４７０キロ走り燃費は２１．５でした
【良い点】
中...
- スズキ /バレーノ
- ＸＴセットオプション装着車
- CBA-WB42S
投稿日： 2018年05月16日
瞬発力と低燃費を両立
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3.9
【所有期間または運転回数】
三ヶ月
【総合評価】
低燃費と大出力を両立させるが、走りのしなやかさや滑らかさにも期待したい。
ハードウェアとしては優れるが、感性の点は４気筒エンジンに及ばないと思う。
高速...
- スズキ /バレーノ
- ＸＴセットオプション装着車
- CBA-WB42S
投稿日： 2017年08月18日
ジェントルなＸＧ、ワイルドなＸＴ。
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3.3
まず、低速域で市街地を走行していると気が付かないが、大体２０００ｒｐｍ・４０ｋｍからアクセルを踏み増すと、５０００ｒｐｍ付近でこの車は豹変する。ＸＧは静かでジェントルな印象を受けたが、ＸＴは猛烈な加速とトルクを発生する車に仕上がっている。そ...
- スズキ /バレーノ
- ＸＴセットオプション装着車
- CBA-WB42S
投稿日： 2016年07月16日
スズキ次世代コンパクトはスイフトを越えられるか？
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3.6
まず、ドライビングポジションとしては、コンパクトカーとしては平均点。今回試乗したＸＧはＸＴに比べ、ＣＯ２排出量が低く、燃費も平成３２年度基準達成車という利点がある。車両重量もＸＴより４０ｋｇ軽く、恩恵があるようだ
早速、試乗コースを走行。...
- スズキ /バレーノ
- ＸＧ
- DBA-WB32S
投稿日： 2016年07月11日
コンパクトカーと侮る無かれ。
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3.8
【所有期間または運転回数】
先日、買い物帰りにスズキのディーラーを通りかかった際、赤色の試乗車がまん前に置かれており、Ｕターンまでして試乗してきました笑
【総合評価】
１リッターの６速オートマ３気筒ター...
- スズキ /バレーノ
- ＸＴ
- CBA-WB42S
投稿日： 2016年06月15日
個性的なデザインで買いたい
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4.1
【総合評価】
とんでもなく個性的なエクステリアだと思いませんか、このバレーノ。スズキも思い切ったものですね。ポジショニングはちょっと大きめのコンパクトカー。同じスズキのスイフトよりもちょっと広い後席と荷室はファミリーユース...
- スズキ /バレーノ
- ＸＧ
- DBA-WB32S
投稿日： 2016年04月30日
この走りのよさはなんだ？
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4.1
【総合評価】
バレーノの基本評価はベーシックグレード「ＸＧ」への書き込みに譲り、ここではターボモデル「ＸＴ」の話をしましょう。結論から言えば、「ＸＧ」よりもこちらがオススメです。
【良い点】
オスス...
- スズキ /バレーノ
- ＸＴセットオプション装着車
- CBA-WB42S
投稿日： 2016年04月30日
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