バレーノ(スズキ)の口コミ・評価：この走りのよさはなんだ？（2016年05月）

この走りのよさはなんだ？ 投稿日：2016年04月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【総合評価】
　バレーノの基本評価はベーシックグレード「ＸＧ」への書き込みに譲り、ここではターボモデル「ＸＴ」の話をしましょう。結論から言えば、「ＸＧ」よりもこちらがオススメです。

【良い点】
　オススメする理由はふたつ、「走りのよさ」と「バリュー度」です。まず走り。ハンドリングは「ＸＧ」でも十分にいいのですが、走り好きの観点から見るとパワートレインの感触は完全にこちらが上。「ＸＴ」に搭載する３気筒ターボエンジン単に「ＸＧ」の４気筒自然吸気に比べてパワーがあるというだけでなく、加速感もトルクの出方も完全に優位。そのうえトランスミッションがＣＶＴではなく６速ＡＴだからエンジンの回転上昇と加速感がリニアで、爽快感も高いです。３気筒だからと言っていやな振動などはありませんね。そしてバリュー度「ＸＧ」に比べて２０万円ほど高いですが、ターボエンジンに加えてディスチャージヘッドライト、オートエアコン、アルミホイールなど装備のレベルアップを考えると完全に割安です。レーダー式の自動ブレーキや追従型クルーズコントロールも標準装備して約１６０万円コスパに優れすぎじゃないでしょうか？

【悪い点】
　インテリアはチープとは言いませんが、かといって質感が高いと誇れるほどでもないですね。デザインは個性的過ぎて意見が分かれるかもしれませんね。

• 外観4.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格5.0
• 内装3.0
• 装備4.0

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工藤貴宏

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