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【総合評価】
とんでもなく個性的なエクステリアだと思いませんか、このバレーノ。スズキも思い切ったものですね。ポジショニングはちょっと大きめのコンパクトカー。同じスズキのスイフトよりもちょっと広い後席と荷室はファミリーユースにも向いています。
【良い点】
いい点を並べていきましょう。まず後席と荷室が車体サイズの割には広めなこと。特に後席足元のゆとりは乗った瞬間に驚きますね。それからハンドリング。ドライバーの思ったとおりに曲がる正確性の高い、そして気持ちいいハンドリングはなんなのでしょうか? 欧州仕様と同じサスペンションを装着しているとの事ですが、走り好きにもオススメできます。そして安全性。レーダー式の自動ブレーキが標準装備で、追従式クルーズコントロールだって備えています。後者は、このクラスでは初ですね。そして価格。これだけ充実して約140万円って……。安全性まで考えると、軽自動車を買っている場合ではない気がします。
【悪い点】
インド製だってことにネガティブなイメージを抱くかもしれませんが、それは心配要りません。ちょっと意地悪めに隅から隅までチェックしてみましたが、気になる部分はありませんでした。安心してください、カレーのにおいもしません。ただ、室内の質感は悪くはないけれど「いい」というほどでもないという感じでしょうかね正直なところ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.5 | 4.5 | 3.8 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 3.9 | 4.0 |
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83.8