スズキ バレーノ 【ジェントルなXG、ワイルドなXT。】のレビューをご紹介

スズキ バレーノ[2016年05月]

投稿者評価

平均

ジェントルなXG、ワイルドなXT。 投稿日:2016年07月16日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.3

まず、低速域で市街地を走行していると気が付かないが、大体2000rpm・40kmからアクセルを踏み増すと、5000rpm付近でこの車は豹変する。XGは静かでジェントルな印象を受けたが、XTは猛烈な加速とトルクを発生する車に仕上がっている。その為、XGはCVTだが、XTは一応高出力・高トルクエンジンとなり、耐久性も考慮してATになったと思われる。

また、極低速で走行している際、ステアリングが路面の変化に過剰に反応してしまう所がある。
これはXGが15インチなのに対し、XTは16インチだからかもしれない。
諸元表を見てもXGとXTは同じサスペンションを使用しているのだが、アブソーバー類などの硬さを調整しているかは不明。

また、低速コーナーの立ち上がりで、ターボに少しタイムラグが発生してしまうので、中低速コーナーでどのような反応をするのか気になる。

ただ、ATとは言えシフトショックを気にする事はほとんど無く、パドルシフトで1・2速落としたぐらいでは、その変化は感じられない。

外気温28℃、エアコンの設定温度は22.5℃。エンジンがしっかり暖まっていても、少々エアコンの音が気になるかもしれない。

XGに比べ、XTはターボを効かせて走行すると、獰猛な獣に変貌する。
その為、エンジン音がある意味ではスポーツらしさを感じさせてくれるかもしれない。
220kmのメーターを気にせず走行してみたい。

  • 外観3.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格2.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
シニア 走り好き
特徴
広い 加速 安定性 視界 小回り ワイルド

このレビューが参考になった!

参考になった人0

プロフィール画像
新之助

  • 10投稿
  • 172いいね
クルマレビューを投稿する

※販売店レビューの投稿はこちら

バレーノ

総合評価

3.9
(8件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
3.5 4.5 3.8 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.5 3.9 4.0

おすすめレビュー

XTがラインナップから消えたのはさみしい。

  • スズキ /バレーノ
  • XTセットオプション装着車
  • CBA-WB42S

投稿日: 2018年05月16日

スズキの人気車種のクルマレビューを探す

オプションからバレーノの中古車を探す

バレーノ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。

色からバレーノの中古車を探す

バレーノ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。

バレーノの新着物件を見る

モデル一覧

グーネット中古車お役立ち情報 〜あなたにぴったりな1台を〜

矢印