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投稿者評価
平均
【総合評価】
2015年10月のマイチェンで内外装をリニューアル。ヘッドランプ内部のコの字部分を延長してバルブを白色化。さらに黒塗装縁メッキで目つきに精かんさが増している。シャープさを増したグリル部、L字型クロームメッキアクセントを装着したフロントバンパー、新デザインの17インチアルミホイールを装着。リヤデザインに関してはこれといった変更はないので、エクステリアは見る人が見ればわかるといった変更にとどまる。
それに対してインテリアは変わっている。ステアリングとインパネオーナメントが新しくなり、シートもデザインが変更されている。さらにオレンジステッチのアクセントも備わり、スポーティかつカジュアルムードがグンと高められている。
【良い点】
大きく変わったのは走行関連部分だ。足まわりはサスペンションのダンパー減衰力&フリクションの最適化が図られ、フロントクロスメンバーの剛性アップ、リヤトレーリングブッシュのバネ定数アップなどにより、ハンドリングと乗り心地のレベルアップを実現。ステアリングギヤ比もこれまでの15・5から14・0:1に変更されたことで操縦性もわずかに向上している。ステアリングの操舵フィールもよくなり、クルマとの一体感を増している。自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト、バージョン3となったアイサイトも見逃せない一新だ。
【悪い点】
スバル車らしいマイチェンだが、さらに新鮮味を印象づける手直しを行ってもよかった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 4.3 |
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【総合評価】
インプレッサのハッチバックをベースにした、いわゆる街乗りSUV。少し車高を上げてアウトドアテイストの飾りを施したモデルです。ベースのインプレッサの出来がいいだけに、こちらも魅力的な仕上がりですね。
【良い点】
最...
投稿日: 2015年05月26日
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【総合評価】
iSight含め、とても良いです(`・ω・´)b
【良い点】
外観のイカツさとスマートさのバランス。
サスが固めなので悪路よりはアスファルトの走り心地がナイス。
【悪い点】
ハッチバックがやや閉まりにくい。...
投稿日: 2013年11月27日
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【総合評価】
大きすぎることなく街中に映えるSUV
【良い点】
4WDの自然な走りが気持ちいいと実感できる。
ワイルドさがなくちょっとグレードの高いセダン風なインテリアが気に入ってます。
アイサイト搭載してます、バージョン2で...
投稿日: 2013年12月20日
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【総合評価】
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている。
【良い点】
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ。
【悪い点】
細部のデザインまでかなり気にする場合には...
投稿日: 2014年08月12日
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【所有期間または運転回数】
2016初度登録の走行距離9500キロの中古車を購入して、約2ヶ月経過しましたので、レビューします。1千キロあまり走行しました。
【総合評価】
特筆すべき点は、アイサイト3とアドバンスドパッケージです。...
投稿日: 2017年07月24日
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【総合評価】
インプレッサスポーツとボディを共用化するものの、専用バンパーやフェンダーアーチ、17インチタイヤを装着。ロードクリアランスに余裕を持たせたクロスオーバーがXVだ。インパネもインプレッサスポーツと共通だが、メーターはホワイト...
投稿日: 2015年04月30日
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164.5
89
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