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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
去年の8月初めに納車でした。
1年ちょっとで17000キロほどです。
【総合評価】
たいへん満足しております。
【良い点】
燃費が良い、最近はバイパスなどで70キロ、車の流れが良い状態であれば1リッターで20キロほど走ります。
外見がかっこいい
アイサイトのディスプレイ?がカッコ良く、様々な情報を得ることができる。
四駆で雪道も安心。
力、スピードが必要なときはスピードモードにチェンジできる。
【悪い点】
内装が普通、良くもなく悪くもない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 4.3 |
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【総合評価】
免許取りたてで、車のことはよくわからなかったものの、見た目がものすごく気に入って一目ぼれしました。
【良い点】
見た目のかっこよさです。また、走行中の揺れも少なく、快適に安心した走りを堪能していました。
【悪い...
投稿日: 2014年01月31日
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【総合評価】
・納車以来、3週間で2000キロを走りました。分かってはいたものの、やはり加速性能で他よりも見劣りしてしまいますが、
スピードに乗ってしまえば、楽しい!の一言につきます。
特に、2,3速で上まで回せば、良く回りますし、
...
投稿日: 2013年04月07日
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【総合評価】
インプレッサのハッチバックをベースにした、いわゆる街乗りSUV。少し車高を上げてアウトドアテイストの飾りを施したモデルです。ベースのインプレッサの出来がいいだけに、こちらも魅力的な仕上がりですね。
【良い点】
最...
投稿日: 2015年05月26日
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【総合評価】
経済性はあまりないが、こういう車はこれしかないことを考えると二重丸です。
【良い点】
アウトドアでのBRZ的な車だと思います。
悪路でも、スタイリッシュで、走れる車でしょう。
ジープタイプに抵抗があり、レガシィま...
投稿日: 2012年12月11日
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【総合評価】
家の駐車場にぴったりでちょうどいいサイズです
【良い点】
少し車高が高いので乗り降りがしやすい
【悪い点】
投稿日: 2013年01月10日
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【総合評価】
インプレッサに毛が生えた程度だから悪路走破性なんてたいしたことないだろう……と思っていた僕は間違っていました。モトクロス場に作った特設雪上コースで試してみたら、その走破性の高さに目からウロコ。ストロークの長いサスペンション...
投稿日: 2016年02月29日
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163.3
88.8
51.7