7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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レガシィツーリングワゴン ＢＨ系（スバル）の新車・中古価格相場
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- ＢＨ系（1998年6月〜2003年5月）の価格相場
レガシィツーリングワゴン ＢＨ系（スバル ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 96台 |
96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 2 |
2 |
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| 190万円台 | 1 |
1 |
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|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 130万円台 | 6 |
6 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 18 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 4 |
4 |
|
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|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 70万円台 | 9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
| 50万円台 | 7 |
7 |
|
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|
|
|
|
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|
|
| 40万円台 | 2 |
2 |
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|
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|
| 30万円台 | 8 |
8 |
|
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|
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|
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|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 1 |
1 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 96台 |
2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 5 | 5 | 17 | 15 | 8 | 21 | 19 | |
| 200万円以上 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
| 160万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
| 140万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
| 130万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
2 |
1 |
| 120万円台 | 5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
| 110万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
2 |
2 |
| 100万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
| 90万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
5 |
3 |
2 |
1 |
| 80万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
| 70万円台 | 9 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
4 |
1 |
| 60万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
3 |
|
1 |
1 |
| 50万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
2 |
| 40万円台 | 2 |
|
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|
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|
|
2 |
| 30万円台 | 8 |
|
|
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|
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|
1 |
|
1 |
4 |
2 |
| 20万円台 | 1 |
|
|
|
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|
|
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|
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|
|
1 |
|
| 10万円台 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 96台 |
2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 5 | 5 | 17 | 15 | 8 | 21 | 19 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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|
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|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
|
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
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|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
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| 2017(平成29)年 | 0 |
|
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|
|
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|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
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|
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
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|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
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|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 96 |
2 |
|
|
1 |
|
|
3 |
5 |
5 |
17 |
15 |
8 |
21 |
19 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２５０Ｓ | TA-BH9 | 2001年5月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 254.8万円 | 40.5万円 〜 45.5万円 |
| ２５０Ｓ | TA-BH9 | 2002年5月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 254.8万円 | 49.6万円 〜 55.7万円 |
| ２５０Ｔ | GF-BH9 | 1998年6月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 259.8万円 | 17.1万円 〜 23万円 |
| ２５０Ｔ ＥＰサス | GF-BHC | 1998年6月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 267.8万円 | 20.7万円 〜 23.2万円 |
| ２５０Ｔ ＥＰサス | GF-BHC | 1999年5月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 267.8万円 | 25.3万円 〜 31.2万円 |
| ２５０Ｔ ＥＰサス | GF-BHC | 2000年5月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 267.8万円 | 36万円 〜 40.1万円 |
| ２５０Ｔ−Ｂ | GF-BH9 | 1998年6月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269.8万円 | 21万円 〜 23.5万円 |
| ２５０Ｔ−Ｂ | GF-BH9 | 1999年5月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269.8万円 | 25.8万円 〜 31.8万円 |
| ２５０Ｔ−Ｂ | GF-BH9 | 2000年5月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269.8万円 | 36.6万円 〜 41.3万円 |
| ２５０Ｔ−Ｖ | GF-BH9 | 1999年5月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 259.8万円 | 24.4万円 〜 30.2万円 |
| ２５０Ｔ−Ｖ | GF-BH9 | 2000年5月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 259.8万円 | 34.9万円 〜 38.5万円 |
| Ｂスポーツ | TA-BH5 | 2002年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 214.8万円 | 55.5万円 〜 59.7万円 |
| Ｂスポーツ | TA-BH5 | 2002年8月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 205.5万円 | 53.8万円 〜 57.5万円 |
| ＧＴ | TA-BH5 | 2001年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269.8万円 | 46万円 〜 51.5万円 |
| ＧＴ | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269.8万円 | 56.1万円 〜 61.3万円 |
| ＧＴ−Ｂ | GF-BH5 | 1998年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 296.3万円 | 25.5万円 〜 29万円 |
| ＧＴ−Ｂ | GF-BH5 | 1998年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 289.8万円 | 25.5万円 〜 31.6万円 |
| ＧＴ−Ｂ | GF-BH5 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 296.3万円 | 31.6万円 〜 41.5万円 |
| ＧＴ−Ｂ Ｅ−ｔｕｎｅ | GF-BH5 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 300.8万円 | 33.4万円 〜 38.5万円 |
| ＧＴ−Ｂ Ｅ−ｔｕｎｅ | GF-BH5 | 1999年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 289.8万円 | 33.4万円 〜 38万円 |
| ＧＴ−Ｂ Ｅ−ｔｕｎｅ | GF-BH5 | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 300.8万円 | 42.7万円 〜 47.6万円 |
| ＧＴ−Ｂ Ｅ−ｔｕｎｅ | GF-BH5 | 2000年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 291.3万円 | 41.6万円 〜 46.5万円 |
| ＧＴ−Ｂ Ｅ−ｔｕｎｅII | TA-BH5 | 2001年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 300.8万円 | 49.7万円 〜 55.5万円 |
| ＧＴ−Ｂ Ｅ−ｔｕｎｅII | TA-BH5 | 2001年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 291.3万円 | 48.6万円 〜 54.1万円 |
| ＧＴ−Ｂ Ｅ−ｔｕｎｅII | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 300.8万円 | 60.3万円 〜 67.3万円 |
| ＧＴ−Ｂ Ｅ−ｔｕｎｅII | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 291.3万円 | 58.6万円 〜 65.1万円 |
| ＧＴ−Ｂ Ｓエディション | TA-BH5 | 2002年11月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 304.8万円 | 61.6万円 〜 71.1万円 |
| ＧＴ−Ｂ Ｓエディション | TA-BH5 | 2002年11月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 299.3万円 | 60万円 〜 68.8万円 |
| ＧＴ−Ｂリミテッド | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 286.3万円 | 59.3万円 |
| ＧＴ−Ｂリミテッド | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 276.8万円 | 57.6万円 |
| ＧＴ−ＢリミテッドII | TA-BH5 | 2002年10月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 288.8万円 | 58.3万円 〜 65.2万円 |
| ＧＴ−ＢリミテッドII | TA-BH5 | 2002年10月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 279.3万円 | 56.6万円 〜 63万円 |
| ＧＴ−ＶＤＣ | GF-BH5 | 1998年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 279.8万円 | 23.9万円 〜 26.5万円 |
| ＧＴ−ＶＤＣ | GF-BH5 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 279.8万円 | 28.8万円 〜 34.6万円 |
| ＧＴ−ＶＤＣ | GF-BH5 | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 279.8万円 | 39.5万円 〜 43.4万円 |
| ＧＴ３０ | LA-BHE | 2002年1月 | 3000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 302.8万円 | 55.6万円 |
| ＧＴ３０ | LA-BHE | 2002年5月 | 3000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 302.8万円 | 57.2万円 〜 63万円 |
| ＧＴリミテッド | GF-BH5 | 2001年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269.8万円 | 44.6万円 |
| ＴＳタイプＲ | GF-BH5 | 1998年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 249.1万円 | 20.2万円 〜 22.8万円 |
| ＴＳタイプＲ | GF-BH5 | 1998年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 239.8万円 | 20.2万円 〜 22.8万円 |
| ＴＳタイプＲ | GF-BH5 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 249.1万円 | 25万円 〜 30.9万円 |
| ＴＳタイプＲ | GF-BH5 | 1999年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 239.8万円 | 25万円 〜 30.2万円 |
| ＴＳタイプＲ | TA-BH5 | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 252.1万円 | 35.6万円 〜 37.9万円 |
| ＴＳタイプＲ | TA-BH5 | 2000年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 242.8万円 | 34.5万円 〜 36.8万円 |
| ＴＳタイプＲ | TA-BH5 | 2001年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 239.8万円 | 39.8万円 〜 44.9万円 |
| ＴＳタイプＲ | TA-BH5 | 2001年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 230.5万円 | 38.6万円 〜 43.4万円 |
| ＴＳタイプＲ | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 239.8万円 | 49.1万円 〜 55万円 |
| ＴＳタイプＲ | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 230.5万円 | 47.4万円 〜 52.7万円 |
| ＴＳタイプＲ リミテッド | GF-BH5 | 1998年11月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 249.1万円 | 24.7万円 〜 30.6万円 |
| ＴＳタイプＲ リミテッド | GF-BH5 | 1998年11月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 239.8万円 | 24.7万円 〜 30.6万円 |
| ＴＸ | GF-BH5 | 1998年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199.8万円 | 19万円 〜 21.3万円 |
| ＴＸ | GF-BH5 | 1998年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.5万円 | 19万円 〜 21.3万円 |
| ＴＸ | GF-BH5 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199.8万円 | 23.3万円 〜 29.2万円 |
| ＴＸ | GF-BH5 | 1999年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.5万円 | 23.3万円 〜 28.5万円 |
| ＴＸ | TA-BH5 | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199.8万円 | 34万円 〜 36万円 |
| ＴＸ | TA-BH5 | 2000年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.5万円 | 32.9万円 〜 34.9万円 |
| ＴＸ | TA-BH5 | 2001年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199.8万円 | 37.5万円 〜 42.3万円 |
| ＴＸ | TA-BH5 | 2001年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.5万円 | 36.4万円 〜 41万円 |
| ＴＸ | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199.8万円 | 46.3万円 〜 52.7万円 |
| ＴＸ | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.5万円 | 44.6万円 〜 50.5万円 |
| ＴＸ−Ｇ | TA-BH5 | 2000年9月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 223.3万円 | 34.6万円 〜 38.1万円 |
| ＴＸ−Ｇ | TA-BH5 | 2000年9月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 214万円 | 33.5万円 〜 37万円 |
| ＴＸ−Ｓ | TA-BH5 | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 208.3万円 | 35.3万円 〜 37.4万円 |
| ＴＸ−Ｓ | TA-BH5 | 2000年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199万円 | 34.2万円 〜 36.3万円 |
| ＴＸ−Ｓ | TA-BH5 | 2001年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 208.3万円 | 39.2万円 〜 44万円 |
| ＴＸ−Ｓ | TA-BH5 | 2001年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199万円 | 38.1万円 〜 42.5万円 |
| ＴＸ−Ｓ | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 208.3万円 | 47.9万円 〜 53.7万円 |
| ＴＸ−Ｓ | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199万円 | 46.2万円 〜 51.5万円 |
| ＴＸ−ＳII | TA-BH5 | 2001年10月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 213.8万円 | 43.7万円 〜 54万円 |
| ＴＸ−ＳII | TA-BH5 | 2001年10月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 204.5万円 | 42.6万円 〜 52.3万円 |
| ブライトン | GF-BH5 | 1998年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 229.8万円 | 22.3万円 〜 26.3万円 |
| ブライトン | TA-BH5 | 2001年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 229.8万円 | 42.2万円 〜 47.3万円 |
| ブライトン | TA-BH5 | 2002年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 229.8万円 | 51.4万円 〜 57.1万円 |
| ブライトンＳ | GF-BH5 | 1998年11月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 229.8万円 | 19.4万円 〜 21.8万円 |
| ブライトンＳ | GF-BH5 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 229.8万円 | 23.7万円 〜 29.5万円 |
| ブライトンＳ | TA-BH5 | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 229.8万円 | 34.3万円 〜 37.8万円 |
| ブリッツェン２００１モデル | GF-BH5 | 2001年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 333万円 | 51.9万円 |
| ブリッツェン２００１モデル | GF-BH5 | 2001年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 327.5万円 | 50.7万円 |
| ブリッツェン２００２モデル | TA-BH5 | 2002年3月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 343万円 | 61万円 |
| ブリッツェン２００２モデル | TA-BH5 | 2002年3月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 337.5万円 | 59.3万円 |
| ブリッツェン６ | LA-BHE | 2002年8月 | 3000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 355万円 | 62.3万円 〜 71.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
スバルレガシィツーリングワゴンの価格を知るならGoo-net!!スバルレガシィツーリングワゴンの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からスバルレガシィツーリングワゴンの価格を検討頂けます。
レガシィツーリングワゴン ＢＨ系（スバル）の情報
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スバル レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴスペックＢ ユーザー買取車両／ＳＴＩフロントアンダースポイラー／藤壺レガリスＲＲタイプエボリューションＳＶマフラー／ビルシュタインダンパー／ＲＡＹＳボルクレーシングＧ２５／純正ナビ／マッキントッシュ／ＥＴＣ 株式会社カー・ジェー・ネクスト- 車両価格
- 41.3万円
- 支払総額
- 59万円
- 年式
- 2006 年
- 走行距離
- 16.1万 km
株式会社カー・ジェー・ネクスト -
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ Ｌパッケージ ４ＷＤ ＨＤＤナビ バックカメラ 寒冷地仕様 パワーシート スマートキー ＨＩＤヘッド ビルトインＥＴＣ 純正１６インチアルミ デュアルエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ再生 ネクステージ 旭川店- 車両価格
- 36.8万円
- 支払総額
- 49.9万円
- 年式
- 2009 年
- 走行距離
- 9.9万 km
ネクステージ 旭川店 -
スバル レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴスペックＢ ＭＴモード付パドルシフト 後期型 ＳＩ−ＤＲＩＶＥ ４ＷＤターボ メモリーナビ バックカメラ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ キーレス タワーバー ＨＩＤ フォグ ウィンカーミラー １年保証付 株式会社エールート- 車両価格
- 79万円
- 支払総額
- 95万円
- 年式
- 2007 年
- 走行距離
- 7.0万 km
株式会社エールート -
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ＧＴ Ｓパッケージ ＨＤＤナビ・フルセグ・バックカメラ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続・ＥＴＣ・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・ＨＩＤヘッドライト・フォグランプ・純正１８ＡＷ・ビルシュタインダンパー・社外マフラー エルレカーズ越谷店- 車両価格
- 49.8万円
- 支払総額
- 64.8万円
- 年式
- 2009 年
- 走行距離
- 8.8万 km
エルレカーズ越谷店 -
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ Ｂスポーツアイサイト Ｇパッケージ ４ＷＤ 後期型 Ｅ型 ワンオーナー 純正８型ＨＤＤナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー ドラレコ パワーシート Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ ＨＩＤライト カーセブン春日部店 スバル専門店 （株）トーサイ- 車両価格
- 67.2万円
- 支払総額
- 79.8万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 8.5万 km
カーセブン春日部店 スバル専門店 （株）トーサイ
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4.0
【このクルマの良い点】
以前はスバリストでしたが燃費やファミリーユースなどを考えてマツダのディーゼルや日産のハイブリッド車と...
- スバル /レガシィツーリングワゴン
投稿日： 2025年12月11日
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4.4
【このクルマの良い点】
昔乗っていて訳あって手放したのですが環境が変わってもう一回乗りたくなってこの度購入しました。１０年以...
- スバル /レガシィツーリングワゴン
投稿日： 2024年08月10日
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スバル レガシィツーリングワゴンの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介
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2021.4.16 UP
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