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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
今となっては希少な「水平対向6気筒エンジン+6速マニュアル」
なんといってもエンジンフィール。スムーズかつ、回すとパワフル。
既に18年落ちながら、通常のメンテで故障のない丈夫なエンジン。
近年の車と比較すると3000ccとは思えない程のコンパクトなボディですが、
日本の道路にはこの位がちょうど良いと思える大きさ。
乗れば乗るほど味わい深く、手放せません。
【総合評価】
オイル類等消耗品の交換と、ゴム類、ブッシュ類、足回り、と少しづつ「リフレッシュ」をして乗り続けています。
ダッシュボードの劣化(べたつき、割れ)だけは手が付けられなかったので、3年前(15年経過時)に新品交換しました。
重課税でコストはかかりますが、それを忘れさせてくれる相棒です。
大切に可能な限り乗り続けます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
自動車らしい走っている体感を感じる車としてベスト。
【良い点】
路面を捉えての4WAの走り、バランスのとれた車体感覚。危険を回避する装置の充実。
【悪い点】
日本の特に都内の道には、車幅を広げたことは問...
投稿日: 2012年07月06日
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【総合評価】とにかく運転していて楽しくて、自分の思いのままに動いてくれます。
高速道路も峠道もストレス無く加速してくれていつでも疲れません。
あとは荷室も広くて座席を倒せばフラットになり後ろで寝っ転がることも出来るので車中泊なんかも可能...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
人気のレガシーと言われるけどデザインは普通ですよね。
【良い点】
荷室の自由が効いて長尺物など積むのにも対応してること。
水平対向エンジンの恩恵か重心が低いようで、そう言われると
カーブでの挙動が安定してるように...
投稿日: 2013年12月13日
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【総合評価】☆☆☆☆☆
乗ってみて分かるレガシィの良さ。
車がもっと好きになる。
【良い点】
細かく言えばビルシュタイン足が良い、マッキントッシュオーディオが良い、4potブレーキの良さ・・・だったりあるけど、何より楽しい事。
...
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
購入車両 tund by STI 18年式 5AT 走行距離90000km 最高です!!
STIはAT・MTは好みがあるとして、18年式がおすすめです!
理由はスバリストとして書ききれない位あるのですが触り程度だと、
...
投稿日: 2014年02月19日
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【所有期間または運転回数】
4ヶ月1.5万キロ
【総合評価】
MT車です。乗っていて楽しいと使っていて便利が両立した素晴らしい車です。
【良い点】
何と言っても加速の良さ、アクセルを踏み込めば車がそれに答えてしっかりと加速...
投稿日: 2017年07月31日
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67.5
103.8
122.2
129.9