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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
以前はスバリストでしたが燃費やファミリーユースなどを考えてマツダのディーゼルや日産のハイブリッド車と浮気しましたがDPFや電気系のトラブルに苦しみ
慣れひたしんだスバルの水平対向エンジンに戻って来ました。
ハンドリングはやはりシンメトリーの素直な感じが良いですね。以前はマニュアルばかり乗ってましたがこのCVTはヌルッとした感じが少しなじめませね。S#にしてパドルシフトで楽しむ事出来ますが燃費がどんどん下がって行きます。でも走りを楽しむならこれぐらい仕方有りませんね。
室内空間は広くて荷物積み放題です。いすは良かっんですがブリットのユーロスターを持っていたので付け替えました。以前HNV37スカイラインに付けてましたがなんか不似合いでそんなに良いと思いませんでしたがレガシィに付けてみたら車の相性が良い様で車でこんなに座り心地違うなと思いました。足もビルシュタインの突き上げ感が気に成るのでテインのエンデュラプロプラスを付けました。突き上げ感が消えて大人の乗り味に変わりました。スバルの車はパーツが豊富でカスタムして楽しむのに良い車だと思いました。
【総合評価】
スバルはカスタムして楽しむ車
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
レベルは高いと思います。
【良い点】
SOHCですが2500ccのエンジンとAWDは、とても安定したパワフルな走りです。トヨタのディーラーなら恐らく50万円は高く売るでしょう。
【悪い点】
当然ことながら...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
爆発的なパワーがあるわけではないが、加速・高速安定性共に十分なレベル。燃費も悪くないので走りと燃費のバランスがよい。
【良い点】
まずスタイルは文句なし。国産ワゴンとしては間違いなくトップクラス。
アイサイトなど安...
投稿日: 2013年09月07日
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【総合評価】
街乗り10km/L、高速13km/LとAWD+ターボ+4ATの割にはいいほうだと思います。5ナンバー枠内での走行性能や荷室容量及び快適性ではトップクラスだと思います。
しかし、雨天と冬季以外は2輪に乗っているため「走る楽さ...
投稿日: 2013年02月03日
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【総合評価】
2004年3月登録の車だが、走りはまだまだ現役。MOMOのハンドル付で、若い頃に戻って走り屋気分を味わうこともできる。
【良い点】
走り出しがスムーズで、ターボなので加速がとても良い。AWDで雨、雪でも安心。
【悪い点...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
新車ではなく古めのレガシィツーリングワゴンに接する機会がありました。乗ったのは2世代前のモデル。実はこのスタイリング、凄く好きなんですよね個人的に。まあそれは置いといて、適度なボディサイズに広いラゲッジスペース、そして頼れ...
投稿日: 2015年10月29日
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【総合評価】
総合的に考えると、しばらくこれよりいい車は見当たらないです。
【良い点】
スタイルがいい。
走行性能やハンドリングがいい。
室内の広さや、荷物を置くスペースもあり、実用的にも問題ない。
【悪い点】
あまり...
投稿日: 2012年08月10日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
67.5
66.8
105.9
120.8
130.1