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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
以前はスバリストでしたが燃費やファミリーユースなどを考えてマツダのディーゼルや日産のハイブリッド車と浮気しましたがDPFや電気系のトラブルに苦しみ
慣れひたしんだスバルの水平対向エンジンに戻って来ました。
ハンドリングはやはりシンメトリーの素直な感じが良いですね。以前はマニュアルばかり乗ってましたがこのCVTはヌルッとした感じが少しなじめませね。S#にしてパドルシフトで楽しむ事出来ますが燃費がどんどん下がって行きます。でも走りを楽しむならこれぐらい仕方有りませんね。
室内空間は広くて荷物積み放題です。いすは良かっんですがブリットのユーロスターを持っていたので付け替えました。以前HNV37スカイラインに付けてましたがなんか不似合いでそんなに良いと思いませんでしたがレガシィに付けてみたら車の相性が良い様で車でこんなに座り心地違うなと思いました。足もビルシュタインの突き上げ感が気に成るのでテインのエンデュラプロプラスを付けました。突き上げ感が消えて大人の乗り味に変わりました。スバルの車はパーツが豊富でカスタムして楽しむのに良い車だと思いました。
【総合評価】
スバルはカスタムして楽しむ車
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
初めて購入した初期型インプレッサが壊れて乗り換えた車。約6年元気に走ってくれました。
走りが好き、でも荷物も人も積みたいという思いで購入。総合的には満足感のある車でした。
【総合評価】
まず、車の作り...
投稿日: 2016年06月21日
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【総合評価】
ノンターボモデルなのでもう少しパワーが欲しい場面もありますが、水平対向エンジンの低重心、シンメトリカルAWDのバランスの良さから、とても気持ちの良い走りができます。また、室内・荷室ともに広く、ユーティリティ面でも満足度は...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
荷室が広くて使いやすいのでアウトドアなど荷物が多い時にも安心です。走行性能も優れていて運転が楽しめる車です。
【良い点】
走行に安定感があって長時間運転しても疲れが少ないです。
【悪い点】
燃費があまり良くな...
投稿日: 2014年05月08日
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【所有期間または運転回数】
現在5日目 既に購入後走行距離1000kmを超えました
【総合評価】
非常に満足出来る車です。
【良い点】
雨や雪道での走破がいい。
【悪い点】
MTに比べATは、燃費がちょっと悪い。
投稿日: 2016年02月02日
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【総合評価】
静かな走りと加速がいいです。
【良い点】
総合評価とおなじ
【悪い点】
社内装備がやすっぽい
投稿日: 2013年07月02日
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【所有期間または運転回数】
6年間
ほぼ毎日運転
【総合評価】
満足
【良い点】
室内が広い
加速が良い
アフターパーツもそこそこある
ワゴンにしてはスタイルが良い
【悪い点】
5ナンバーなのに3ナンバーの...
投稿日: 2017年02月08日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
68.8
67.4
107.9
116.4
130.1