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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
以前はスバリストでしたが燃費やファミリーユースなどを考えてマツダのディーゼルや日産のハイブリッド車と浮気しましたがDPFや電気系のトラブルに苦しみ
慣れひたしんだスバルの水平対向エンジンに戻って来ました。
ハンドリングはやはりシンメトリーの素直な感じが良いですね。以前はマニュアルばかり乗ってましたがこのCVTはヌルッとした感じが少しなじめませね。S#にしてパドルシフトで楽しむ事出来ますが燃費がどんどん下がって行きます。でも走りを楽しむならこれぐらい仕方有りませんね。
室内空間は広くて荷物積み放題です。いすは良かっんですがブリットのユーロスターを持っていたので付け替えました。以前HNV37スカイラインに付けてましたがなんか不似合いでそんなに良いと思いませんでしたがレガシィに付けてみたら車の相性が良い様で車でこんなに座り心地違うなと思いました。足もビルシュタインの突き上げ感が気に成るのでテインのエンデュラプロプラスを付けました。突き上げ感が消えて大人の乗り味に変わりました。スバルの車はパーツが豊富でカスタムして楽しむのに良い車だと思いました。
【総合評価】
スバルはカスタムして楽しむ車
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
全体的にいい
【良い点】
知り合いの車を久し振りに運転してみたけどやはり走りが安定しているが、特に高速走行時にそれが発揮するように思う。
【悪い点】
車体が大きいこともあって小回りが利かないので狭い駐車場なん...
投稿日: 2014年03月05日
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【総合評価】
【良い点】ハンドリング、乗り心地、ブレーキ全般の走行性能が非常に良い。
【悪い点】街中走行時の燃費がやや悪い。
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
ノンターボモデルなのでもう少しパワーが欲しい場面もありますが、水平対向エンジンの低重心、シンメトリカルAWDのバランスの良さから、とても気持ちの良い走りができます。また、室内・荷室ともに広く、ユーティリティ面でも満足度は...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
ビルシュタイン製のダンパーと280馬力の性能を持つ水平対抗エンジンでスポーティーな走りも出来るが、室内が広く荷室も十分広いのでファミリーカーとして使用もできる、二つの顔を併せ持つ次元の高い車です。
【良い点】
足回り...
投稿日: 2012年09月06日
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【総合評価】
これまで乗ってきた中で最良
北米でもスバル車のコアなファンがいることに納得
【良い点】
多用途に活用できる!
フォルムが素敵。上品なネイビーカラー
【悪い点】
燃費効率
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
室内の広々感がゆったり感をうみだし、長時間の運転や乗車も苦になりにくいと思います。
【良い点】
車体の外観も内容もクールで憧れをもたれやすい一台だと思います。
【悪い点】
...
投稿日: 2015年01月07日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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68.3
68.5
105.5
119.8
135.9