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スバル レガシィツーリングワゴンの燃費情報をご紹介

スバル レガシィツーリングワゴンの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。スバル レガシィツーリングワゴンの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

レガシィツーリングワゴン

JC08モード

10.2〜14.4km/L

10・15モード

8〜14.4km/L

価格

142.8~549.2万円

排気量

1820~2999cc

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

レガシィツーリングワゴン（ＢＲ系）の燃費

スバル レガシィツーリングワゴン
JC08モード ---km/L
10・15モード 14km/L

スバル レガシィツーリングワゴン ＢＲ系の燃費性能は10・15モード [14km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0km/L]の燃費性能維持となっています。

  • 燃費詳細情報

    「レガシィツーリングワゴン BR系」は「レガシィツーリングワゴン」の車両系譜において5代目のモデルとして販売された自動車です。2013年5月にリリースされたモデルのエンジンは、水平対向4気筒DOHC16バルブおよび同直噴ターボの2種類がラインナップされています。なお、最高出力は最大で300ps（221kW）/5600rpm、排気量は1998ccまたは2498ccの2種類となっています。駆動方式については、フルタイム4WDにたいして、トランスミッションにCVTが設定されています。最大トルクについては、「2.5iアイサイト Sパッケージ」において、24.0kg・m（235N・m）/4100rpmとなっており、「2.0GT DIT」などでは、40.8kg・m（400N・m）/2000〜4800rpmとなっています。燃費性能については、「2.0GT DIT」および「2.0GT DITアイサイト」の駆動方式フルタイム4WDにおいて、12.4km/リットルを実現しています。さかのぼって、2012年5月発売モデルの「2.0GT DIT」駆動方式フルタイム4WDにおいても、12.4km/リットルの燃費を達成しており、2013年5月モデルと変わらない燃費性能となっています。そのほか、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTでは、2013年5月発売モデルの「2.5iアイサイト Sパッケージ」なども燃費性能が12.4km/リットルのグレードになっています。また、燃費性能が14.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTにおいて、2012年5月発売モデルの「2.5iアイサイト」と「2.5i Lパッケージ」が挙げられます。なお、このクルマは2009年5月から2014年まで生産されました（以上すべてJC08モード。2019年5月時点での情報です）。

ボディタイプ ワゴン
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力（馬力） 170ps(125kW)/5600rpm
排気量（cc） 2457
全長×全幅×全高（mm） 4775x1780x1535/他
乗車定員 5名
レガシィツーリングワゴン (ＢＲ系) のカタログ情報

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レガシィツーリングワゴン（ＢＰ系）の燃費

スバル レガシィツーリングワゴン
JC08モード ---km/L
10・15モード 14km/L

スバル レガシィツーリングワゴン ＢＰ系の燃費性能は10・15モード [14km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.4km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「レガシィツーリングワゴン BP系」は「レガシィツーリングワゴン」の車両系譜において4代目のモデルとして販売された自動車です。2008年5月にリリースされたモデルには、2種類の水平対向4気筒SOHC16バルブ、水平対向4気筒DOHC16バルブターボ、水平対向6気筒DOHC24バルブの計4種類のエンジンがラインナップされています。なお、最高出力は最大で280ps（206kW）/6400rpm、排気量は1994cc~2999ccとなっています。駆動方式は、フルタイム4WDに対して、トランスミッションに4AT、5AT、5MTと6MTが設定されています。燃費性能については、「2.0i」の駆動方式フルタイム4WD・5MTおよび駆動方式フルタイム4WD・4ATの同グレードにおいて、14.0km/リットルを達成しています。さかのぼって、2003年5月発売モデルの「2.0i」では、駆動方式フルタイム4WD・4ATで14.0km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、2003年5月発売モデルの同グレードと、同じ駆動方式で比較しても、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATでは、2008年5月発売モデルの「2.0iカジュアルエディション」なども燃費性能が14.0km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が13.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5MTにおいて、2007年5月発売モデルの「2.0RスペックB」などが挙げられます。なお、このクルマは2003年5月から2009年まで生産されました（以上すべて10・15モード。2019年5月時点での情報です）。

ボディタイプ ワゴン
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力（馬力） 140ps(103kW)/5600rpm
排気量（cc） 1994
全長×全幅×全高（mm） 4680x1730x1470/他
乗車定員 5名
レガシィツーリングワゴン (ＢＰ系) のカタログ情報

レガシィツーリングワゴン 2003年05月〜2009年05月 の他のマイナーチェンジ一覧

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レガシィツーリングワゴン（ＢＨ系）の燃費

スバル レガシィツーリングワゴン
JC08モード ---km/L
10・15モード 13.6km/L

スバル レガシィツーリングワゴン ＢＨ系の燃費性能は10・15モード [13.6km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.6km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「レガシィツーリングワゴン BH系」は「レガシィツーリングワゴン」の車両系譜において3代目のモデルとして販売された自動車です。2002年5月にリリースされたモデルは、水平対向4気筒SOHC16バルブ、2種類の水平対向4気筒DOHC16バルブ、同ツインターボ、水平対向6気筒DOHC24バルブの計5種類のエンジンがラインナップされています。なお、最高出力は最大で280ps（206kW）/6500rpm、排気量は1994cc~2999ccとなっています。駆動方式は、フルタイム4WDにたいして、トランスミッションに4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「TX-S」の駆動方式フルタイム4WD・5MTで13.6km/リットル、駆動方式フルタイム4WD・4ATで13.0km/リットルとなっており、2000年5月発売モデルの「TX-S」では、駆動方式フルタイム4WD・4ATで12.4km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、2002年5月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、0.6km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、駆動方式フルタイム4WD・5MTでは、2001年5月発売モデルおよび2002年5月発売モデルの「TX」なども燃費性能が13.6km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が13.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5MTにおいて、2002年5月発売モデルの「TSタイプR」などが挙げられます。なお、このクルマは1998年6月から2003年まで生産されました（以上すべて10・15モード。2019年5月時点での情報です）。

ボディタイプ ワゴン
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力（馬力） 260ps(191kW)/6000rpm
排気量（cc） 1994
全長×全幅×全高（mm） 4680x1695x1485/他
乗車定員 5名
レガシィツーリングワゴン (ＢＨ系) のカタログ情報

レガシィツーリングワゴン 1998年06月〜2003年05月 の他のマイナーチェンジ一覧

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レガシィツーリングワゴン（ＢＧ系）の燃費

スバル レガシィツーリングワゴン
JC08モード ---km/L
10・15モード 13km/L

スバル レガシィツーリングワゴン ＢＧ系の燃費性能は10・15モード [13km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.8km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「レガシィツーリングワゴン」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売された自動車が「レガシィツーリングワゴン BG系」です。1997年9月発売モデルは、水平対向4気筒SOHC16バルブ、水平対向4気筒DOHC16バルブ、同ツインターボ付きエンジンを搭載しています。なお、最高出力は最大280ps（206kW）/6500rpm、総排気量は最大2457ccです。駆動方式は、フルタイム4WDとFFにたいして、トランスミッションに4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「LX」の駆動方式フルタイム4WD・5MTで13.0km/リットル、駆動方式FF・4ATで12.2km/リットルとなっています。さかのぼって、1994年6月発売モデルでは、駆動方式フルタイム4WD・5MTの「LX」で13.2km/リットルの燃費をマークしていました。よって、1997年9月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、0.2km/リットル燃費性能の差異が認められます。そのほか、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5MTでは、1996年6月発売モデルの「LX」なども燃費性能が13.0km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が13.8km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、1996年6月発売モデルの「TXタイプS」が挙げられます。なお、このクルマは1993年10月から1998年まで生産されました（以上すべて10・15モード。2019年5月時点での情報です）。

ボディタイプ ワゴン
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 125ps(---kW)/5500rpm
排気量（cc） 1994
全長×全幅×全高（mm） 4670x1695x1490/他
乗車定員 5名
レガシィツーリングワゴン (ＢＧ系) のカタログ情報

レガシィツーリングワゴン 1993年10月〜1998年06月 の他のマイナーチェンジ一覧

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レガシィツーリングワゴン（1989年02月モデル）の燃費

スバル レガシィツーリングワゴン
JC08モード ---km/L
10・15モード 12.2km/L

スバル レガシィツーリングワゴン 1989年02月モデルの燃費性能は10・15モード [12.2km/L]の燃費性能となっています。

ボディタイプ ワゴン
駆動方式 パートタイム４WD
最高出力（馬力） 110ps(81kW)/6000rpm
排気量（cc） 1820
全長×全幅×全高（mm） 4600x1690x1470/他
乗車定員 5名
レガシィツーリングワゴン (1989年02月モデル) のカタログ情報

レガシィツーリングワゴンの中古車両

スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ　Ｌパッケージ　４ＷＤ　メモリーナビ　バックモニター　プライバシーガラス　フルセグＴＶ　電動シート　ＨＩＤヘッドライト　ドラレコ　ＥＴＣ　パドルシフト　スマートキー　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続　電動格納ミラー
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ　Ｌパッケージ　４ＷＤ　メモリーナビ　バックモニター　プライバシーガラス　フルセグＴＶ　電動シート　ＨＩＤヘッドライト　ドラレコ　ＥＴＣ　パドルシフト　スマートキー　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続　電動格納ミラー
車両価格
35.3万円
支払総額
49.3万円
年式
2009年
走行距離
11.7万km
ネクステージ　高岡店
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ　Ｂスポーツアイサイト　Ｇパッケージ　４ＷＤ　後期型　純正ＳＤナビ　フルセグ　バックカメラ　スマートキー　パワーシート　コーナーセンサー　ＥＴＣ　ＨＩＤ　パワーシート　クルーズコントロール　アイドリングストップ　横滑り防止
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ　Ｂスポーツアイサイト　Ｇパッケージ　４ＷＤ　後期型　純正ＳＤナビ　フルセグ　バックカメラ　スマートキー　パワーシート　コーナーセンサー　ＥＴＣ　ＨＩＤ　パワーシート　クルーズコントロール　アイドリングストップ　横滑り防止
車両価格
68万円
支払総額
85.8万円
年式
2013年
走行距離
6.6万km
カーセブン春日部店　スバル専門店　（株）トーサイ
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイト　Ｓパッケージ　禁煙車　オプションメッシュグリル　カロッツェリア製ナビ　バックカメラ　スマートキー　前席パワーシート　パドルシフト　ＳＩ−ＤＲＩＶＥ　クルコン　純正革巻きハンドル　オートライト　純正１８インチアルミ
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイト　Ｓパッケージ　禁煙車　オプションメッシュグリル　カロッツェリア製ナビ　バックカメラ　スマートキー　前席パワーシート　パドルシフト　ＳＩ−ＤＲＩＶＥ　クルコン　純正革巻きハンドル　オートライト　純正１８インチアルミ
車両価格
26.4万円
支払総額
39.9万円
年式
2011年
走行距離
13.4万km
ネクステージ　春日井スバル車専門店
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイト　黒革シート　シートヒーター　パワーシート　ＳＤナビ　ＥＴＣ　スマートキー　ＨＩＤヘッドライト　純正１７インチアルミ　禁煙車　クルーズコントロール　パドルシフト
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイト　黒革シート　シートヒーター　パワーシート　ＳＤナビ　ＥＴＣ　スマートキー　ＨＩＤヘッドライト　純正１７インチアルミ　禁煙車　クルーズコントロール　パドルシフト
車両価格
56万円
支払総額
69.9万円
年式
2012年
走行距離
9.0万km
ネクステージ　茨木スバル車専門店
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ＧＴアイサイト　ＳＤナビ　レーダークルーズコントロール　ＨＩＤヘッドライト　ビルトインＥＴＣ　オートライト　フォグライト　デュアルオートエアコン　サイド・カーテンエアバック　スマートキー　プライバシーガラス
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ＧＴアイサイト　ＳＤナビ　レーダークルーズコントロール　ＨＩＤヘッドライト　ビルトインＥＴＣ　オートライト　フォグライト　デュアルオートエアコン　サイド・カーテンエアバック　スマートキー　プライバシーガラス
車両価格
31.1万円
支払総額
45.9万円
年式
2010年
走行距離
12.5万km
ネクステージ　摂津店
スバル レガシィツーリングワゴン ＧＴ−Ｂ　Ｅ−ｔｕｎｅ　５ＭＴターボ　４ＷＤ　禁煙　外品フルエアロ　レイズ１７ＡＷ　足回り改　外マフラー　ＨＩＤ　ロッドホルダー　ドラレコ　Ｂカメラ　Ｄインナーミラー　ＰＷシート　モモＨ　外ノブ　キーレス　令和３年タイベル済
スバル レガシィツーリングワゴン ＧＴ−Ｂ　Ｅ−ｔｕｎｅ　５ＭＴターボ　４ＷＤ　禁煙　外品フルエアロ　レイズ１７ＡＷ　足回り改　外マフラー　ＨＩＤ　ロッドホルダー　ドラレコ　Ｂカメラ　Ｄインナーミラー　ＰＷシート　モモＨ　外ノブ　キーレス　令和３年タイベル済
車両価格
105万円
支払総額
117万円
年式
2001年
走行距離
10.4万km
カーショップチャッツ　（株）雄豊
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ　Ｌパッケージリミテッド　４ＷＤ　ＨＤＤナビ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　パワーシート　ＨＩＤヘッドライト　ＳＩドライブ　革巻きステアリング　デュアルオートエアコン　フォグライト　ＣＤ／ＤＶＤ再生　盗難防止装置
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ　Ｌパッケージリミテッド　４ＷＤ　ＨＤＤナビ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　パワーシート　ＨＩＤヘッドライト　ＳＩドライブ　革巻きステアリング　デュアルオートエアコン　フォグライト　ＣＤ／ＤＶＤ再生　盗難防止装置
車両価格
35.4万円
支払総額
49.9万円
年式
2009年
走行距離
12.0万km
ネクステージ　山形北店
スバル レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴ　ＤＩＴアイサイト　１年保証付　後期型　社外ナビ　フルセグ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可　ＨＩＤオートライト　スマートキー　パワーシート　衝突軽減システム　レーンアシスト　クルーズコントロール　プッシュスタート
スバル レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴ　ＤＩＴアイサイト　１年保証付　後期型　社外ナビ　フルセグ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可　ＨＩＤオートライト　スマートキー　パワーシート　衝突軽減システム　レーンアシスト　クルーズコントロール　プッシュスタート
車両価格
68.7万円
支払総額
78.7万円
年式
2012年
走行距離
7.8万km
株式会社プラウド（ＰＲＯＵＤ）三島店　お手頃車専門店
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイトスポーツセレクション　４ＷＤ　アイサイト車Ｖｅｒ２　リヤフォグランプ　純正ナビ　レーダークルコン　車線逸脱警報機能　ＣＤ／ＤＶＤ再　横滑防止装置　ＴＶフルセグ　ＨＩＤ　電動シート運転席　助手席　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＥＴＣ
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイトスポーツセレクション　４ＷＤ　アイサイト車Ｖｅｒ２　リヤフォグランプ　純正ナビ　レーダークルコン　車線逸脱警報機能　ＣＤ／ＤＶＤ再　横滑防止装置　ＴＶフルセグ　ＨＩＤ　電動シート運転席　助手席　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＥＴＣ
車両価格
56万円
支払総額
73.2万円
年式
2011年
走行距離
5.9万km
（株）トヨタユーゼック　ネットストア関東
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ　Ｌパッケージ　ＳＴＩエアロ　禁煙車　ＳＤナビ　バックカメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　ＥＴＣ　パワーシート　ＨＩＤヘッドライト　ＨＩＤフォグ　パワーバックドア　革巻きステアリング　ＤＶＤ再生　地デジ　ＣＤ
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ　Ｌパッケージ　ＳＴＩエアロ　禁煙車　ＳＤナビ　バックカメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　ＥＴＣ　パワーシート　ＨＩＤヘッドライト　ＨＩＤフォグ　パワーバックドア　革巻きステアリング　ＤＶＤ再生　地デジ　ＣＤ
車両価格
56.1万円
支払総額
75.9万円
年式
2009年
走行距離
8.9万km
ネクステージ　岐阜東バイパス店

スバルのその他車種の燃費情報

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レガシィツーリングワゴンとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。