6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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インプレッサ ＧＣ系（スバル）の新車・中古価格相場
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インプレッサ ＧＣ系（スバル）の情報
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- 最新
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- 最新
- 1999年09月
インプレッサ ＧＣ系（スバル ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 210万円以上 | 0 |
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| 200万円台 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 1 |
1 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 20万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
| 210万円以上 | 0 |
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| 200万円台 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
|
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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|
| 150万円台 | 0 |
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|
| 140万円台 | 0 |
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|
| 130万円台 | 0 |
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|
| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 1 |
|
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|
|
1 |
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| 100万円台 | 0 |
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|
| 90万円台 | 0 |
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|
| 80万円台 | 0 |
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|
| 70万円台 | 0 |
|
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|
| 60万円台 | 0 |
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|
| 50万円台 | 0 |
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|
| 40万円台 | 0 |
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|
| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 20万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 1 |
|
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1 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＣＦ | E-GC1 | 1992年11月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 122.2万円 | - |
| ＣＦ | E-GC1 | 1992年11月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 112.9万円 | - |
| ＣＦ | E-GC1 | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 127.9万円 | - |
| ＣＦ | E-GC1 | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 101.7万円 | - |
| ＣＦ | E-GC1 | 1996年9月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 119.9万円 | - |
| ＣＦ | E-GC2 | 1996年9月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 142.1万円 | - |
| ＣＦ | E-GC4 | 1992年11月 | 1600cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 142.2万円 | - |
| ＣＦ | E-GC4 | 1992年11月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 132.9万円 | - |
| ＣＦ | E-GC4 | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 147.9万円 | - |
| ＣＦ | E-GC4 | 1994年10月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 122.9万円 | - |
| ＣＦ リミテッド | E-GC4 | 1993年6月 | 1600cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 152.2万円 | - |
| ＣＦ リミテッド | E-GC4 | 1993年6月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 142.9万円 | - |
| ＣＳ | E-GC1 | 1992年11月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 132.2万円 | - |
| ＣＳ | E-GC1 | 1992年11月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 122.9万円 | - |
| ＣＳ | E-GC1 | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 147.2万円 | - |
| ＣＳ | E-GC1 | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 137.9万円 | - |
| ＣＳ | E-GC4 | 1992年11月 | 1600cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 152.2万円 | - |
| ＣＳ | E-GC4 | 1992年11月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 142.9万円 | - |
| ＣＳ | E-GC4 | 1994年1月 | 1600cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 167.2万円 | - |
| ＣＳ | E-GC4 | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 157.9万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC1 | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 137.2万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC1 | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 127.9万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC1 | 1996年9月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 139.2万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC1 | 1996年9月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 129.9万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC1 | 1997年9月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 139.2万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC1 | 1997年9月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 129.9万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC2 | 1996年9月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 161.7万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC2 | 1996年9月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 152.4万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC2 | 1997年9月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 161.7万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC2 | 1997年9月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 152.4万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC4 | 1994年10月 | 1600cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 160.7万円 | - |
| ＣＳエクストラ | E-GC4 | 1994年10月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 151.4万円 | - |
| ＣＳエクストラ | GF-GC1 | 1998年9月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 139.2万円 | - |
| ＣＳエクストラ | GF-GC1 | 1998年9月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 129.9万円 | - |
| ＣＳエクストラ | GF-GC1 | 1999年9月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 139.2万円 | - |
| ＣＳエクストラ | GF-GC1 | 1999年9月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 129.9万円 | - |
| ＣＳエクストラ | GF-GC2 | 1998年9月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 161.7万円 | - |
| ＣＳエクストラ | GF-GC2 | 1998年9月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 152.4万円 | - |
| ＣＳエクストラ | GF-GC2 | 1999年9月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 161.7万円 | - |
| ＣＳエクストラ | GF-GC2 | 1999年9月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 152.4万円 | - |
| ＣＸ | E-GC1 | 1992年11月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 156.3万円 | - |
| ＣＸ | E-GC1 | 1992年11月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 147万円 | - |
| ＣＸ | E-GC1 | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 156.3万円 | - |
| ＣＸ | E-GC1 | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 147万円 | - |
| ＣＸ | E-GC1 | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 149.2万円 | - |
| ＣＸ | E-GC1 | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.9万円 | - |
| ＨＸ | E-GC6 | 1992年11月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 191.2万円 | - |
| ＨＸ | E-GC6 | 1992年11月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 181.9万円 | - |
| ＨＸ | E-GC6 | 1994年1月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 191.2万円 | - |
| ＨＸ | E-GC6 | 1994年1月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 181.9万円 | - |
| ＨＸエディション−Ｓ | E-GC6 | 1992年11月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 202.2万円 | - |
| ＨＸエディション−Ｓ | E-GC6 | 1992年11月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 192.9万円 | - |
| ＨＸエディション−Ｓ | E-GC6 | 1994年1月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 202.2万円 | - |
| ＨＸエディション−Ｓ | E-GC6 | 1994年1月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 192.9万円 | - |
| ＨＸエディション−Ｓ | E-GC6 | 1994年10月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 192.2万円 | - |
| ＨＸエディション−Ｓ | E-GC6 | 1994年10月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 182.9万円 | - |
| ＳＸ | E-GC1 | 1996年9月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 149.2万円 | - |
| ＳＸ | E-GC1 | 1996年9月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.9万円 | - |
| ＳＸ | E-GC1 | 1997年9月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 149.2万円 | - |
| ＳＸ | E-GC1 | 1997年9月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.9万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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スバル インプレッサとよく比較される車種
新着中古車両
-
スバル インプレッサ Ｓ−ＧＴ スポーツパッケージ ４ＷＤ／ターボ 純正バケットタイプシート メッシュグリル 社外ＣＤ／ＣＳデッキ キーレス クルコン ＥＴＣ ＨＩＤ フォグ オートエアコン 革巻ハンドル Ｐガラス ＭＴモード付ＡＴ 純正１７アルミ エールート草加店 （株）エールート- 車両価格
- 45万円
- 支払総額
- 59万円
- 年式
- 2007 年
- 走行距離
- 7.2万 km
エールート草加店 （株）エールート -
スバル インプレッサ ＳＴ−Ｇ 修復歴なし 禁煙車 ディスプレイオーディオ 新世代アイサイト ＥＴＣ 純正１７インチＡＷ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 障害物センサ アダプティブクルコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ パドルＳ ＬＥＤライト エバーグリーンオート（株） ファースト- 車両価格
- 209万円
- 支払総額
- 223.9万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 1.1万 km
エバーグリーンオート（株） ファースト -
スバル インプレッサ ＷＲＸ ＲＡ ＳＴｉバージョンＶＩ リミテッド ＣＵＳＣＯ車高調ｅ−ｃｏｎ２ フジツボマフラー ナビＴＶ ＧＴ−Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ埼玉- 車両価格
- 428万円
- 支払総額
- 441万円
- 年式
- 2000 年
- 走行距離
- 8.4万 km
ＧＴ−Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ埼玉 -
スバル インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ ＥＴＣ バックカメラ ナビ ＴＶ アルミホイール ＭＴ スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート ＣＤ ＤＶＤ再生 ＵＳＢ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ Ｎｅｔ Ｏｎｅ 越谷店 （株）オートボーイ ＪＵ適正販売店- 車両価格
- 199.9万円
- 支払総額
- 218万円
- 年式
- 2010 年
- 走行距離
- 13.7万 km
Ｎｅｔ Ｏｎｅ 越谷店 （株）オートボーイ ＪＵ適正販売店 -
スバル インプレッサ １．５ｉ−Ｓ リミテッド ５速ＭＴ プッシュスタート＆スマートキー 半革パワーシート ＨＤＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ ミュージックサーバー オートエアコン ＨＩＤ フォグ ＥＴＣ 純正１６ＡＷ 電格ミラー １年保証付 株式会社エールート- 車両価格
- 79万円
- 支払総額
- 94万円
- 年式
- 2011 年
- 走行距離
- 6.1万 km
株式会社エールート
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4.9
【このクルマの良い点】
マッスルなスタイリングと全身高性能に包まれたオーラ。 タコメーターが中心に置かれており（大きなサイズ...
- スバル /インプレッサ
投稿日： 2025年12月28日
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5.0
【このクルマの良い点】
安くて安定
【総合評価】
ｍｔも安く購入でき維持も安くて乗りやすい
- スバル /インプレッサ
投稿日： 2024年12月16日
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3.1
【このクルマの良い点】
ラリーで有名なスバルのインプレッサ。こちらのレビュー車は、２００６年式のＷＲＸ ＳＴＩ。つまり、バリ...
- スバル /インプレッサ
投稿日： 2022年07月27日
インプレッサの中古車に関する記事
WRCの活躍でファンを虜にしたスバル インプレッサの歴史【名車の生い立ち#20】
10月末に開催されたジャパンモビリティショーで、スバルの未来を占うコンセプトカー「パフォーマンスE STI コンセプト」と「パフォーマンスB STI コンセプト」が発表されたのは記憶に新しいはず。かつてインプレッサがWRCという戦場で育んだ「STI」の未来を占うこれらのモデルは、スバルファンをワクワクさせるものでした。インプレッサが登場してから33年、今回はその歴史を振り返ってみましょう。
2025.11.29 UP
インプレッサ買うなら必見！人気の年式やおすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】
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2024.7.1 UP
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2020.9.3 UP
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