7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。







価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 269台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 147 | 11 | 1 | |
| 290万円以上 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
4 |
1 |
| 280万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
2 |
|
| 270万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
5 |
1 |
|
| 260万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
10 |
1 |
|
| 250万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
6 |
3 |
|
| 240万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
5 |
|
|
| 230万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
6 |
|
|
| 220万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
17 |
|
|
| 210万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
6 |
|
|
| 200万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
18 |
|
|
| 190万円台 | 41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
31 |
|
|
| 180万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
6 |
|
|
| 170万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
11 |
|
|
| 160万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
|
|
| 150万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
|
|
| 140万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
| 130万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 269台 |
5 | 8 | 14 | 15 | 13 | 88 | 40 | 35 | 36 | 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 290万円以上 | 13 |
4 |
|
2 |
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 8 |
|
|
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 14 |
|
1 |
|
2 |
2 |
8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 21 |
|
2 |
2 |
3 |
|
10 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 19 |
1 |
1 |
1 |
3 |
2 |
9 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 16 |
|
|
2 |
|
1 |
12 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 20 |
|
|
3 |
|
2 |
11 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 30 |
|
1 |
1 |
2 |
|
12 |
10 |
4 |
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 12 |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 28 |
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
10 |
10 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 41 |
|
|
1 |
1 |
|
9 |
6 |
8 |
15 |
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
5 |
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 16 |
|
1 |
|
|
1 |
5 |
2 |
2 |
|
5 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 10 |
|
2 |
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
3 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 269台 |
5 | 8 | 14 | 15 | 13 | 88 | 40 | 35 | 36 | 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 11 |
2 |
1 |
3 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 147 |
2 |
7 |
8 |
11 |
8 |
32 |
22 |
20 |
27 |
9 |
1 |
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 110 |
|
|
3 |
2 |
4 |
54 |
18 |
15 |
9 |
4 |
1 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ST | 3BA-GU6 | 2023年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 229.9万円 | 211.6万円 〜 214.4万円 |
| ST | 3BA-GU6 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 272.2万円 | 216.2万円 〜 222.3万円 |
| ST | 3BA-GU6 | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 274.4万円 | 227.3万円 |
| ST | 3BA-GU7 | 2023年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 251.9万円 | 221.5万円 〜 224.8万円 |
| ST | 3BA-GU7 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 299.2万円 | 227万円 〜 233.1万円 |
| ST | 3BA-GU7 | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 301.4万円 | 238.1万円 |
| ST STIパフォーマンスエディション | 3BA-GU7 | 2026年1月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 356.8万円 | - |
| ST スタイルエディション | 3BA-GU6 | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 309.6万円 | - |
| ST スタイルエディション | 3BA-GU7 | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 331.1万円 | - |
| ST スマートエディション | 3BA-GU6 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 295.3万円 | - |
| ST スマートエディション | 3BA-GU6 | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 295.3万円 | - |
| ST スマートエディション | 3BA-GU7 | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 316.8万円 | - |
| ST スマートエディション | 3BA-GU7 | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 316.8万円 | - |
| ST ブラックセレクション | 3BA-GU6 | 2025年3月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 305.8万円 | - |
| ST ブラックセレクション | 3BA-GU6 | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 305.8万円 | - |
| ST ブラックセレクション | 3BA-GU7 | 2025年3月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 327.2万円 | - |
| ST ブラックセレクション | 3BA-GU7 | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 327.2万円 | - |
| ST−G | 5AA-GUD | 2023年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 278.3万円 | 244.7万円 〜 248.9万円 |
| ST−G | 5AA-GUD | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 295.9万円 | 251.8万円 〜 257.9万円 |
| ST−G | 5AA-GUD | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 295.9万円 | 262.9万円 |
| ST−G | 5AA-GUE | 2023年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 300.3万円 | 253万円 〜 256.9万円 |
| ST−G | 5AA-GUE | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 317.9万円 | 259.5万円 〜 265.6万円 |
| ST−G | 5AA-GUE | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 317.9万円 | 270.6万円 |
| ST−H | 5AA-GUD | 2023年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 299.2万円 | 250.2万円 〜 254万円 |
| ST−H | 5AA-GUD | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 315.7万円 | 256.5万円 〜 262.6万円 |
| ST−H | 5AA-GUD | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 315.7万円 | 267.6万円 |
| ST−H | 5AA-GUE | 2023年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 321.2万円 | 261.4万円 〜 264.1万円 |
| ST−H | 5AA-GUE | 2024年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 337.1万円 | 265.9万円 〜 272万円 |
| ST−H | 5AA-GUE | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 337.1万円 | 277万円 |
| ST−H STIパフォーマンスエディション | 5AA-GUE | 2026年1月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 377.1万円 | - |
| ST−H スタイルエディション | 5AA-GUD | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 330万円 | - |
| ST−H スタイルエディション | 5AA-GUE | 2025年7月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 351.4万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
スバルインプレッサの価格を知るならGoo-net!!スバルインプレッサの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からスバルインプレッサの価格を検討頂けます。
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【このクルマの良い点】
マッスルなスタイリングと全身高性能に包まれたオーラ。 タコメーターが中心に置かれており(大きなサイズ...
投稿日: 2025年12月28日
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投稿日: 2024年12月16日
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ラリーで有名なスバルのインプレッサ。こちらのレビュー車は、2006年式のWRX STI。つまり、バリ...
投稿日: 2022年07月27日
WRCの活躍でファンを虜にしたスバル インプレッサの歴史【名車の生い立ち#20】
10月末に開催されたジャパンモビリティショーで、スバルの未来を占うコンセプトカー「パフォーマンスE STI コンセプト」と「パフォーマンスB STI コンセプト」が発表されたのは記憶に新しいはず。かつてインプレッサがWRCという戦場で育んだ「STI」の未来を占うこれらのモデルは、スバルファンをワクワクさせるものでした。インプレッサが登場してから33年、今回はその歴史を振り返ってみましょう。
インプレッサ買うなら必見!人気の年式やおすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】
歴代スバル・インプレッサに関する情報を網羅!概要、口コミ、人気グレードなどなど、ボリューム満点でお届けしています。
「アイサイト」をはじめとした運転支援システムによる高い安全性能や、余裕のある室内空間が人気の車。インプレッサに関して、今回はグレード別に紹介します。
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