スバル インプレッサ
2026年1月発売モデル
- 総合評価
- 4.0(207件)
- 新車価格帯
- 274.4～377.1万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 8.6〜17.1万円
- 車検価格※2
- 6.3〜8.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4〜4.5万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- スバル1位
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 103.4万円
※2023年4月発売モデル ＳＴ（FF / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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【インプレッサ WRX STI Aライン】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
このクルマを取り扱っているディーラー
インプレッサの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4475mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1480～1515mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1780mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1390～1580kg | WLTCモード燃費 | 13.6～16.6km/L |
| 排気量 | 1995cc | JC08モード燃費 | 14.7～19.4km/L |
| ドア数 | 5 |
クラスを超えた高い安全性能と動的質感を兼ね備えた、スバル「インプレッサ（IMPREZA）」。第6世代となり、最新のスバルの技術を多数搭載し、安全性能や動的質感を大幅に進化させた。ラインアップは、確かな基本性能を備え、軽快な走りを愉しめるガソリンエンジンモデル「ST」、スポーティなスタイルと爽快な加速感が魅力のe‐BOXERモデル「ST‐G」、充実の装備で安全性と快適性にさらに磨きをかけたハイクオリティモデル「ST‐H」、特別仕様車の「ST スマートエディション」、「ST ブラックセレクション」、「ST スタイルエディション」、「ST‐H スタイルエディション」を設定。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと、大地を駆けだす力強さを感じさせる張り出したフェンダーによりスポーティさを表現し、インプレッサの個性をより高めた。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる使い勝手の良いカジュアルな仕立てとした。最新のSUBARU共通のインターフェイスである11.6インチマルチインフォメーションディスプレイを搭載し、実用性と利便性を高めた。運転支援機能では、「緊急時プリクラッシュステアリング」や「スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）」、「エマージェンシーレーンキープアシスト」を全グレードに標準装備。今回、「ST」、「ST‐H」をベースとした特別仕様車「STIパフォーマンスエディション」を設定。モータースポーツで培った技術を取り入れたSTIパフォーマンスパーツを装備し、クルマとの一体感、しなやかな乗り心地、優れた操縦安定性など、インプレッサが持つ運動性能をさらに高めた。エクステリアでは、ドアミラーカバーや17インチアルミホイールを、ブラックやダークグレーのダークトーンでコーディネートし、スポーティさを感じさせるスタイルを実現した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るインプレッサの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- アイサイト コアテクノロジー
- アイサイトセイフティプラス
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
アダプティブフロントライティングシステム
コーナリングランプ
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
インプレッサのグレード
-
ＳＴ スマートエディション ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴ ブラックセレクション ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴ スタイルエディション ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴ スマートエディション ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴ ブラックセレクション ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴ−Ｈ スタイルエディション ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴ スタイルエディション ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴ−Ｈ スタイルエディション ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴ ＳＴＩパフォーマンスエディション ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴ−Ｈ ＳＴＩパフォーマンスエディション ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | ＳＴ （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ ブラックセレクション （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ ブラックセレクション （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ−Ｇ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ−Ｇ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ−Ｈ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ−Ｈ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ スマートエディション （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ スマートエディション （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ スタイルエディション （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ スタイルエディション （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ−Ｈ スタイルエディション （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ−Ｈ スタイルエディション （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＳＴ ＳＴＩパフォーマンスエディション | ＳＴ−Ｈ ＳＴＩパフォーマンスエディション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 274.4万円 | 301.4万円 | 305.8万円 | 327.2万円 | 317.9万円 | 295.9万円 | 315.7万円 | 337.1万円 | 295.4万円 | 316.8万円 | 331.1万円 | 309.6万円 | 330.0万円 | 351.4万円 | 356.8万円 | 377.2万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FF | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FF | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4475×1780×1480mm | 4475×1780×1480mm | 4475×1780×1480mm | 4475×1780×1480mm | 4475×1780×1515mm | 4475×1780×1515mm | 4475×1780×1515mm | 4475×1780×1515mm | 4475×1780×1480mm | 4475×1780×1480mm | 4475×1780×1480mm | 4475×1780×1480mm | 4475×1780×1515mm | 4475×1780×1515mm | 4475×1780×1480mm | 4475×1780×1515mm |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m |
| 車両重量 | 1390kg | 1440kg | 1390kg | 1440kg | 1570kg | 1530kg | 1540kg | 1580kg | 1390kg | 1440kg | 1440kg | 1390kg | 1540kg | 1580kg | 1440kg | 1580kg |
| 排気量 | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 |
インプレッサのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.0
-
- 外観
- 4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.1
- 価格
- 3.9
- 内装
- 3.9
- 燃費
- 3.3
- 装備
- 3.9
総合評価が高いレビュー
【このクルマの良い点】 安くて安定 【総合評価】 ｍｔも安く購入でき維持も安くて乗りやすい
sor_impreza
投稿日：2024年12月16日
総合評価が低いレビュー
（所有期間または運転回数） 平成２５年から約３年ほど所有 （総合評価） 当初から販売店（市内の高級住宅地）の...
１．５ｉ−Ｓ リミテッド
ポンコツ愛用
投稿日：2017年05月11日
新着レビュー
【このクルマの良い点】 マッスルなスタイリングと全身高性能に包まれたオーラ。 タコメーターが中心に置かれており（大きな...
【このクルマの良い点】 ラリーで有名なスバルのインプレッサ。こちらのレビュー車は、２００６年式のＷＲＸ ＳＴＩ。つまり...
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