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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ラリーで有名なスバルのインプレッサ。こちらのレビュー車は、2006年式のWRX STI。つまり、バリバリの走り重視モデルです。
少し前のモデルですが、このデザインのファンも多いはず。最新のインプレッサよりも、少し図太い雰囲気が漂っています。
2000ccのターボ付きエンジン。そして、ラリーゆずりのフルタイム4WD。ひとたびアクセルを踏みこめば、シートに体がめり込むほどの推進力が生まれます。
多少の悪路や坂道も関係ありません。4つのタイヤが地面を噛む力を存分に体感できるでしょう。まさにラリーストになった気分です!
6MTの本格的なシフトも、ドライバーに運転する喜びを感じさせてくれます。
大きな吸気ダクトやホールド感のあるシート、存在感のあるリアウィングなど、インプレッサWRXならではの魅力がたくさん。
そして、4ドア設計で室内空間も広いので、日常生活でも使いやすいはずです。
雨や雪などの悪路でも、力強くカバーして進んでくれる頼れる車でしょう。
【総合評価】
フルタイム4WDに2000ccのターボ付きエンジンがもたらす加速力は、まさに本物のラリーカーのようです。
ホイルスピンを起こさずにぐいぐいと進んでくれる推進力は、レベルの高いサスペンションとフルタイム4WDがあってこそでしょう。
ラリーの世界で培われた先端技術を感じられる車でもあります。
そして、走行性能やデザインばかりに目がいきがちですが、実は日常でも使いやすい面を持っています。
大きめの4ドアや、比較的ゆったりとした車内。そして、荷物がたくさん入るリアトランク。もちろん、悪天候の通勤や通学でも安定した走行性能を見せてくれるでしょう。
日常では安定した走行性能に身をゆだね、休日にはアクセルを踏んでドライブしたくなる懐の広い車です。
中古車市場では比較的多くの車が流通しているものの、価格は少し高めの設定。
状態の良い車では300万円オーバーの車もあります。つまり、まだまだ人気の車ということですね。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
2017年12月に軽から乗り換え
【総合評価】
エクステリアの形が一目惚れでした。スポーティな形状は普通の車にはない特別感を演出させてくれ、乗っててとても楽しい車です。
【良い点】
街でほとんど見か...
投稿日: 2019年01月20日
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【所有期間または運転回数】
2009年式を2018年8月に購入。購入して1週間。
2003年式フォルクスワーゲンゴルフワゴンからの乗り換え。
【総合評価】
街乗りには良さそう。
【良い点】
走行時のエンジン音は静か。
...
投稿日: 2018年08月19日
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【所有期間または運転回数】
市街地1回、高速1回での運転
【総合評価】
トルクがあるため、市街地での低速走行も運転しやすかった。
高速走行でも安定した走りができた。
【良い点】
高速走行での省エネ運転で燃費が10km/L...
投稿日: 2018年11月11日
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【所有期間または運転回数】
まだ納車して間もないのであまり運転していませんが運転はしやすいです。燃費も悪くないので長距離ドライブなども楽しめそうです。
【総合評価】
4
【良い点】
運転しやすい
【悪い点】
内装が残念...
投稿日: 2019年02月27日
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【所有期間または運転回数】
1か月間 60回
【総合評価】
大変満足した
【良い点】
とても運転しやすく車に乗る楽しみが増えた
【悪い点】
投稿日: 2018年10月08日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
家族も考えると。。。まぁ、満足です
【良い点】
外観は文句なし
【悪い点】
トルコンATではなく、DCTだったら。。。
投稿日: 2018年09月18日
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
197.6
208.6
350.7
44.9
49.6
48