MYページ
【総合評価】
フォレスターの魅力はオールランド性能の高さ。本格オフローダーほどの非現実的な悪路走破性はないとはいえセダンは逃げ出すような荒れた場所だって安心して走れるし、高速道路だって安定して快適、背の高さを感じさせないほど気持ちよく峠道だって走れます。マイナーチェンジを受けたフォレスターは、走りがよりシャキッとした印象。ハンドリングもクイックになり、オンロードでの走りの爽快感が高まりました。静粛性向上やインテリアの質感向上を含め、今回のマイナーチェンジでより完成度が高まった印象ですね。
【良い点】
ガラスを厚くするなど遮音性能が高まったのも最新モデルの大きなポイント。車内が静かだとやっぱり疲れにくいですね。あと、アイサイト。バージョン3化したことで前を走るクルマのブレーキランプの点灯まで認識することで、追従式クルーズコントロールの制御がさらに滑らかになりました。内容を考えると値段もリーズナブルです。
【悪い点】
特に見当たらない……っていうのがフォレスターの凄さかもしれません。個人的には荷室がレヴォーグくらい広いとうれしいのですが(現実はレヴォーグほど広くない)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 4.1 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】2日 2回
【総合評価】 ぼちぼち
【良い点】 走行安定性がいいですね
【悪い点】燃費は仕方ないでしょ 10km いけば おっけー! 昨日までがMOVEだったので
燃費も カタログデ...
投稿日: 2016年04月11日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
猛烈なパワーを発する2.5Lボクサーエンジン。SUVのボディなのに6MT&ブレンボ標準装備。さらに非等長エキマニでボクサーサウンド満載。ボディはアウトドアにも使えるんだけど、車高を下げて走りの方向に振りたくなります(笑)
...
投稿日: 2013年02月05日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】最高に良い車だと思います。同じ馬力の車でも、あの加速は
味わうことが難しいんじゃないでしょうか。
【良い点】走り、取り回し、視界どれをとっても言うことなしです。この頃のRV車と言えば、後ろにスペアタイヤを担いでいると言う...
投稿日: 2013年04月15日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
タイトル通りオールラウンドのシチュエーションに対応できる良さを持っている。遊び心がある人には価値のある価格で装備、安全性のコストパフォーマンスが最高点
【良い点】
X-modeの使用で雪道のスタックの心配がないほど心...
投稿日: 2013年12月03日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
車の運転が好きで、アウトドアや荷物をたくさん載せたい人にぜひオススメしたい車です^_^
【良い点】
スバル特有の水平エンジンで、走行の安定性は抜群です。見た目もスタイリッシュでいいよ(^o^)
【悪い点】
ミ...
投稿日: 2013年08月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
登山の足として、長距離を高速移動でき極悪道を確実に走破できる車を選定すると行き着くところTA−SG5フォレスターXTとなった。
中でも初代〜三代あたりのフォレスターこそスバル往年の信念とコンセプトを感じて止まない。
ハイオク&ターボ...
投稿日: 2018年05月06日
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
481.3
276.4
123.4
72.1
110.7
113.8