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【総合評価】
フォレスターの魅力はオールランド性能の高さ。本格オフローダーほどの非現実的な悪路走破性はないとはいえセダンは逃げ出すような荒れた場所だって安心して走れるし、高速道路だって安定して快適、背の高さを感じさせないほど気持ちよく峠道だって走れます。マイナーチェンジを受けたフォレスターは、走りがよりシャキッとした印象。ハンドリングもクイックになり、オンロードでの走りの爽快感が高まりました。静粛性向上やインテリアの質感向上を含め、今回のマイナーチェンジでより完成度が高まった印象ですね。
【良い点】
ガラスを厚くするなど遮音性能が高まったのも最新モデルの大きなポイント。車内が静かだとやっぱり疲れにくいですね。あと、アイサイト。バージョン3化したことで前を走るクルマのブレーキランプの点灯まで認識することで、追従式クルーズコントロールの制御がさらに滑らかになりました。内容を考えると値段もリーズナブルです。
【悪い点】
特に見当たらない……っていうのがフォレスターの凄さかもしれません。個人的には荷室がレヴォーグくらい広いとうれしいのですが(現実はレヴォーグほど広くない)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】
走りも値段も、なかなか満足してます。
【良い点】
・ハンドリング、乗り心地、静粛性がSUVっぽくなく、個人的には好みです。
・内外装とも落ち着いたデザインで、飽きがきにくい。
・燃費はこのクラスのSUVではかなり...
投稿日: 2012年06月11日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
4.5点
【良い点】
エンジンの音がいい
【悪い点】
後部座席が少し狭い
投稿日: 2015年04月12日
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【総合評価】前の車はマニュアルで私は運転できなかったのですが、フォレスターにかえてから、時々運転します。女性でもとても運転しやすく、乗り心地もなかなか気に入っています。
【良い点】視野が広く、取り回しも楽で、運転しやすいです。冬の...
投稿日: 2012年06月18日
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【所有期間または運転回数】
週5日
【総合評価】
一度SUVに乗りたいと思っていたところこの車に一目ぼれしました。
普通車のような感覚で乗れて違和感なしです。
【良い点】
視線は高めになって視界がいいことスピード感覚が掴...
投稿日: 2014年10月13日
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【総合評価】
5・6年くらいで乗り換えた人にはわからない味がこの車にはある。今の時代には稀有な存在の車だ。
【良い点】
他社の2,5リッターなら豪華さ高級さをうりにしてしまういやらしさがこの車には微塵もない。あくまでも普段使いでで...
投稿日: 2013年04月19日
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【所有期間または運転回数】約2年
【総合評価】今でも褪せてない安全装備が◎且つドライブが楽しいハンドリングSUV。
【良い点】中古でも必要十分な安全装備。絶妙なボディサイズ。視界がよく運転が非常に楽な上、4時間運転しても...
投稿日: 2019年12月16日
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
489.5
262.4
122.5
67.5
109
93.4