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フォレスター(スバル)2018年7月発売モデル

モデル情報

スバル フォレスター

スバルブランドを牽引する人気のSUVモデル「フォレスター」。改良で独創的なシンメトリカルAWDをもとに、タフでスポーティな走りやセーフティ、エコ性能をさらに進化させている。ラインアップは、2L水平対向4気筒直噴と電動技術を組み合わせたe‐BOXERを搭載するグレードを「X‐ブレイク」、「ツーリング」にまで拡大。「X‐ブレイク」には新制御のモーターアシストe‐アクティブシフトコントロールを採用した。さらに、2代目レヴォーグに初めて搭載された新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンの177馬力/300N・mのハイパフォーマンスを発揮する「スポーツ」がトップグレードとして新たに加わり、力感溢れる走りと低燃費を両立して注目を集める。このグレードは専用開発のダンパーとコイルスプリングを装備し、質感の高いスポーティさを見せる。さらにエクステリアでも、ブラック塗装のフロントグリル、ダークメタリック塗装のアルミホイールやフロントフォグランプカバー(加飾付き)、LEDハイマウントストップランプ内蔵のルーフスポイラー、シャークフィンタイプのルーフアンテナをグレーメタリック塗装することで個性を際立たせている。一方、内装では、化学メーカーの東レが開発したウルトラスエードと本革を組み合わせたシートの採用が目を引く。この「スポーツ」の登場により2.5Lエンジン搭載の上級グレード「プレミアム」は姿を消した。新世代のフォレスターは「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を採用することで、クラス最高峰の衝突安全性能や危険回避性能、ダイナミックなハンドリング、乗員がくつろげる快適性を実現する。全体的にはブランドのデザイン哲学である「DYNAMIC × SOLID」に従い、たくましさや、高い機能性が感じられるモダンキュービックデザインを表現。また、ドライバーが乗り込むと、インパネセンターバイザーに内蔵されたカメラがドライバーの顔を認識し、シートポジションやドアミラー角度、空調などを自動的に再現する先進の「ドライバーモニタリングシステム」が、「スポーツ」と「アドバンス」に標準装備、「ツーリング」と「X‐ブレイク」にオプション設定される。

2018年7月発売モデルのグレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ツーリング右ハンドル(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) 5BA-SK9 2498cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 13.2km/l 2,808,000
X−ブレイク右ハンドル(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) 5BA-SK9 2498cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 13.2km/l 2,916,000
プレミアム右ハンドル(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) 5BA-SK9 2498cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 13.2km/l 3,024,000

2018年7月発売モデルのレビュー情報

総合評価

4.1(19件)

(「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー
4.3
走行性能
4.4
乗り心地
4.5
価格
3.5
内装・インテリアデザイン・質感
4.4
燃費・経済性
3.3
装備
4.2

デザインも性能にも気に入っています

star star star star star 5.0

【所有期間または運転回数】

2回
【総合評価】

とても良かった
【良い点】

力強い走行性能
【悪い点】
燃費がもう少し伸びれば

  • スバル /フォレスター
  • プレミアム
  • 5BA-SK9

参考になった人 0

投稿日: 2019年12月21日

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