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投稿者評価
平均
【総合評価】
街乗りSUVの皮を被った、走行性能特化のカルトカーです。 「スポーツカーの走行性能と快適性+セカンド軽カーの実用性と内外装」ですので、カスタムベース車としては申し分ないでしょう。ガンガン走って使い込んだら維持費はしっかり2台分ですので要注意!自分でメンテできるスバリスト向けです。 というか、ディーラーのセールス自身が「完成度が低くて作りが荒い」とか言っちゃダメです… 急拵えそのものの異様な存在感が、この車の最大の魅力です。
【良い点】
・押し出し感と見切りの良さが両立したスタイリング。・ターボ+ブレンボ+6MT+AWDの、ヲタ心を擽るスペック。・ハイレベルに動力性能と燃費を両立したエンジン。・利便性の高いノーマルのフォレスターと比較しても、実用性は何一つ犠牲になっていない点。
【悪い点】
・ガタピシ音、建付けのズレ、色が合ってないなど、新車で買ったとは思えないクォリティ。・腰痛必至のシートと地味で情報不足な内装。・想定した走行シーンがよく分からない、どっちつかずの足回り。 てか、スバル車は全部そうだろ!とか言ってはいけない
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
購入したばかり。
【総合評価】
同規格の別車種と最後まで迷っていましたが、やはりカッコよさ、
走行性に魅かれてフォレスターに決定しました!
これからのカーライフがとても楽しみです。
【良い点】...
投稿日: 2020年12月06日
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【このクルマの良い点】
スバルといえば、「アイサイト」ですが、自分が購入したフォレスターにも運転支援システムのアイサイトが標準装備されていました。
他の自動車メーカーでも独自名称のシステムを搭載していますが、その中でもアイサイトは性...
投稿日: 2022年06月16日
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【このクルマの良い点】
走りの良さを実感できるフォレスターは、ドライブや長距離運転はもちろん、街中での運転も体感可能です。アクセルを踏んだときの加速や安定した走行、運転中のストレスが少ないこともあり、旅行などにもピッタリです。
また...
投稿日: 2022年04月23日
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【所有期間や運転回数】
2013年に38,000kmの中古車を購入し、2020年で80,000km。週末に街乗りや山や海へとあちこち走り回ってます。現在、足回りにやや不安があるので、次の車検で引退を考えています。
【このクルマの良い...
投稿日: 2020年11月22日
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【所有期間または運転回数】
購入して毎日のっております。
【総合評価】
4駆性能もよし、安全装備もよしでいうとこありません。
ひとつデメリットがあるとすれば、燃費は良くないことです。
【良い点】
走り
【悪い点...
投稿日: 2021年08月01日
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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440
264.5
125.1
64.8
115.8
89.9