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投稿数16件
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【総合評価】
1万キロ走行しました。
今のところ、故障もなく調子良く走ります。
街中でたくさん見かけますが、年末年始に遠出したときも(ハイエースレジアスでですが)東名の名古屋まで関東ナン
投稿日: 2014年05月09日
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【総合評価】
メーカーがスポーツカーだと堂々と謳っているだけあって、ハンドリングに対して挙動がリニアに反応するため、自分の思ったラインで走る事が出来てとても良いです。
またスバル初のFR車は、FR
投稿日: 2014年04月17日
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【総合評価】
何と言っても117の真骨頂はスタイル…
初出から40年以上経つものの、
ジウジアーロ氏によるデザインは流麗で
街を走れば、道行く人の注目の的です。
今回借りた80年式のXCは、
投稿日: 2014年03月05日
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【総合評価】
国産車と比べると性能の面では勝てませんね。でもブランド力が格段に違います。国産車が何にも考えていなかった20年以上前から安全に取り組んできている姿勢も感動です。ボルボは今大手メーカーの
投稿日: 2014年02月15日
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【総合評価】
納車から7年で現在走行距離31万キロ突入です。8千キロごとにオイル交換(2回に1回はエレメント含む)のみで、何のトラブルも無く現在も走行中です。ただ、残念ながら社用車兼用で使用している
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
今でも近所の林道等に走りに出かけます。(全くのノーマルですよ)2速で100km迄引っ張れる実力があるので上り坂は大変気持ちの良い走りをしますが下りは全くだめ車です。
まだまだ大変よく
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
当初気になっていたのは実燃費で、JC08モード36.4km/Lの燃費性能が、
街中で実際どうなるかに注目していたが、走り出したらそっちは一端タナ上げとなった。
というのも走り味が今
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
室内の広さには満足。
メインターゲットである若者や、定年後のお年寄りが乗るにはちょうど良いサイズかなと思います。
動力性能や燃費には期待はできません。
「bB」というブランド
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
昔の輸入車は故障する頻度が日本車より多く それがネックになってましたが、それも近年のモデルではかなり改善されたようですが、それでもスレ主さんの件で分かるようにハズレに当たる可能性はいま
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
他のユーザーのコメ見るとノーマルタイヤだからフワフワして乗りにくいパワーがないからなどと辛口があるが乗り心地は空気圧を上げればOk!ノーマル設定2.8だからちょっと高めにしても平気!私
投稿日: 2013年07月18日
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【総合評価】だいぶ買いやすい値段になり、それでも国産の新車が買える値段ですが、一度は乗ってみる価値のある車です。
この車を選ぶ方は、相当こだわりのある方、自分に自信をもってる方だと思います。
メル
投稿日: 2013年06月04日
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【総合評価】
シンプルなエクステリアながら
現在の車と比べても全く見劣りしない
色気のあるスポーツカーらしい見た目。
『FFライトウェイトスポーツ』の名に恥じない
軽量なボディと短いホイ
投稿日: 2013年05月02日
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【総合評価】
ビジネスバンとしては、良くできていると思います。
平成17年式で、すでに15万�舛鯆兇┐泙靴燭�、まだまだ元気に走ってくれそうです。FMチューナーをつけているので、営業中でもちょっとし
投稿日: 2013年04月05日
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【総合評価】
「乗ってみて感じるクルマ全体のつくりが真のプレミアムか」
「クルマ全体がプレミアムの志でつくられているか」と考えると
『A1 スポーツバック』は間違いなく真のプレミアムコンパクト
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
駐車場に停めてあるダークグリーンのオプティを見ました。
小さいながらも、乗用車らしい上品な佇まいに惹かれるものがありました。
頭上空間の広さばかりを競う実用オンリーの箱形ハイトール
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
街乗りSUVの皮を被った、走行性能特化のカルトカーです。 「スポーツカーの走行性能と快適性+セカンド軽カーの実用性と内外装」ですので、カスタムベース車としては申し分ないでしょう。ガ
投稿日: 2012年06月13日