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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】 2015.11〜
【総合評価】 スバル社は、独創的発想のデザインセンスをもっていると思います。ホイールアーチ形状は、他社が内径と外径を平行Rにした形状です。ところが、外径Rした形状に一部、凹を設けることで見分けがバツグンに良いです。カッコイイ。
【良い点】 独創的デザイン。
【悪い点】 個性を生かしたければおすすめです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.8 | 4.4 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
2015年11月〜
【総合評価】
ドアミラーの点滅状態が室内から確認できる。ウインカー部位置に実測縦11mm、横3mmほどの貫通があり、ついているのかいないのかがミラーを見て確認。右・左折時は後方確認す...
投稿日: 2017年02月01日
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【総合評価】
エクシーガで雪道を走ってきました。基本設計が古いといってもさすがはスバル。雪道でも安心できるトラクションを持ち、その気になれば積極的なアクセルコントロールで走りを楽しむことができるんですからね。その2面性を持った走りを実現...
投稿日: 2016年02月29日
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【所有期間または運転回数】
2015年11月〜
【総合評価】
ミニバンは、着座ヒップポイントが高く、乗降時足がグラウンド面につくのが一苦労。子供とシニアは特に感じていた。また、最低地上高も低く、底面の気配りが要。障害物センサーでも...
投稿日: 2016年05月21日
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【所有期間または運転回数】 2015年11月〜
【総合評価】 2列目と3列目のグラスエリア=窓越しの解放感に注目していた。2列目の窓に絶対ピラーがないこと。そして肝心なのは3列目。開発段階でリヤピラーやシールを貼り付けるか検討した...
投稿日: 2016年04月17日
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【総合評価】
エクシーガ改め「クロスオーバー7」。このクルマはキャラクターをどう捕らえるかによって評価が変わってくるでしょうね。実用的な3列シーターを求めるなら、低ルーフ型ミニバンの割には3列目の居住性も優れていますが、背の高いモデルに...
投稿日: 2015年05月26日
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【所有期間または運転回数】
3日
【総合評価】
★★★★★
【良い点】
室内に高級感があり、空間が広い、4WDなので
冬にまた温泉に行ける!!
【悪い点】
営業用の車に見えると言われた(¬з¬)
投稿日: 2018年07月17日
エクシーガクロスオーバー7(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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100.3