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エクシーガクロスオーバー７(スバル)の口コミ・評価：ステーションワゴン系のＳＵＶ化（2015年04月）
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スバル エクシーガクロスオーバー７ 【ステーションワゴン系のＳＵＶ化】のレビューをご紹介
スバル エクシーガクロスオーバー７[2015年04月]
投稿者評価
平均
ステーションワゴン系のＳＵＶ化 投稿日：2016年04月17日※レビューの内容は投稿時のデータです。
5.0
【所有期間または運転回数】 ２０１５年１１月〜
【総合評価】 ２列目と３列目のグラスエリア＝窓越しの解放感に注目していた。２列目の窓に絶対ピラーがないこと。そして肝心なのは３列目。開発段階でリヤピラーやシールを貼り付けるか検討した様だが、エクシーガ・四代目までのレガシィ同様、グラスエリアがサイドからリヤへラウンドしていること。ピラーを設けると視界に圧迫があるのと同時に、外観も小さく見えてしまう。そんな中でピラー・シールを貼り付ける案は私は反対。視界を大きく、外観を大きく見せるエクシーガを継承することに賛成です。最近の国産車は、サイドからリヤへラウンドする際、ピラー（特にミニバン）もしくは、板金でカッコ良さ（はじめから５人乗車用設定）を求める傾向が強いと感じます。
【良い点】 ０系や１００系頃の新幹線グランドひかりの窓の解放感を味わいたい。特に高速道路はそうですね。また、リヤハッチドアの大きさ・形状にも注目したい。大きな家具を載せる際、室内は大きいが、ドアの形状の為入り口でぶつかり入れられない。このエクシーガとクロスオーバー７はリヤランプとの境をドア優先で設計されたのではなかろうか。
【悪い点】 ＳＵＶで、カッコ良さなのか実用性なのかを求めるのは、人それぞれだと思います。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
趣味
ドライブ
オススメ
ファミリー
ビギナー
走り好き
特徴
広い
荷室
安全装備
視界
高級感
カッコいい
ワイルド
落ち着き
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総合評価
- 4.7
- （12件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.8 | 4.4 | 4.5 |
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452020_201704z.jpg)
2015年4月発売モデル
中古車平均価格
116.8
万円
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