7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
メガーヌ 2017年11月〜（ルノー）の新車・中古価格相場
- 中古車
- ルノーの中古車
- メガーヌの中古車
- 2017年11月〜の中古車
- 2017年11月〜の価格相場
- 中古車
- カタログ
- ルノーのカタログ
- メガーヌのカタログ
- メガーヌ（ルノー）2017年11月〜2017年11月発売モデル
- 2017年11月〜（2017年11月〜2025年12月）の価格相場
メガーヌ 2017年11月〜（ルノー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 105台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 10 | 18 | 12 | 11 | 19 | 16 | 12 | 4 | 0 | |
| 330万円以上 | 50 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
8 |
16 |
12 |
4 |
|
| 320万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 310万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
| 280万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
4 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 140万円未満 | 9 |
|
|
|
|
|
3 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 105台 |
1 | 1 | 2 | 1 | 9 | 16 | 20 | 19 | 11 | 11 | 13 | 1 | 0 | 0 | |
| 330万円以上 | 50 |
1 |
|
1 |
1 |
8 |
15 |
11 |
8 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 4 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
| 280万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 270万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
| 240万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
|
2 |
|
|
|
| 220万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
| 170万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 140万円未満 | 9 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
6 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 105台 |
1 | 1 | 2 | 1 | 9 | 16 | 20 | 19 | 11 | 11 | 13 | 1 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 4 |
1 |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 12 |
|
|
|
1 |
4 |
4 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 16 |
|
|
1 |
|
2 |
4 |
5 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 19 |
|
1 |
|
|
1 |
2 |
4 |
6 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 11 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 12 |
|
|
|
|
1 |
|
4 |
3 |
|
2 |
2 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 18 |
|
|
1 |
|
|
2 |
2 |
4 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 10 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
4 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ | ABA-BBM5M | 2017年11月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 334万円 | 108.1万円 〜 113.8万円 |
| ＧＴ | ABA-BBM5M | 2018年4月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 339.9万円 | 118.4万円 〜 125.1万円 |
| ＧＴ | ABA-BBM5M | 2019年10月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 346.2万円 | 129.6万円 〜 163.8万円 |
| ＧＴライン | ABA-BBH5F | 2017年11月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 263万円 | 80.9万円 〜 86.4万円 |
| ＧＴライン | ABA-BBH5F | 2018年4月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 269万円 | 90.9万円 〜 95.8万円 |
| ＧＴライン | ABA-BBH5F | 2019年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 274万円 | 99.1万円 |
| Ｒ．Ｓ．ウルティム | 7BA-BBM5P2 | 2023年4月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 659万円 | 487.6万円 〜 512.9万円 |
| Ｒ．Ｓ．ウルティム | 7BA-BBM5P2 | 2023年4月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 659万円 | 487.6万円 〜 512.9万円 |
| インテンス | 7BA-BBH5H | 2021年8月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 310万円 | 180.2万円 |
| インテンス | 7BA-BBH5H | 2021年10月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 310万円 | 184.7万円 〜 191.7万円 |
| インテンス | 7BA-BBH5H | 2022年4月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 314万円 | 193.1万円 |
| インテンス | 7BA-BBH5H | 2022年11月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 328万円 | 197.6万円 〜 209.1万円 |
| インテンス ファーストエディション | 7BA-BBH5H | 2021年8月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 342.5万円 | 203.3万円 |
| スポーツツアラー ＧＴ | ABA-KBM5M | 2017年11月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 354万円 | 136.2万円 〜 144.7万円 |
| スポーツツアラー ＧＴ | ABA-KBM5M | 2018年4月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 359.9万円 | 151.8万円 〜 159.1万円 |
| スポーツツアラー ＧＴ | ABA-KBM5M | 2019年10月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 366.6万円 | 163.9万円 〜 182万円 |
| スポーツツアラー アニヴェルセル | ABA-KBH5F | 2018年11月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 312.9万円 | 160.7万円 〜 164.2万円 |
| スポーツツアラー アニヴェルセル | ABA-KBH5F | 2019年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 318.7万円 | 166.6万円 |
| スポーツツアラー インテンス | 7BA-KBH5H | 2021年8月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 330万円 | 191.8万円 |
| スポーツツアラー インテンス | 7BA-KBH5H | 2021年10月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 330万円 | 196.6万円 〜 203.7万円 |
| スポーツツアラー インテンス | 7BA-KBH5H | 2022年4月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 334万円 | 205.1万円 |
| スポーツツアラー インテンス | 7BA-KBH5H | 2022年11月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 348万円 | 209.6万円 〜 221.9万円 |
| スポーツツアラー インテンス ファーストエディション | 7BA-KBH5H | 2021年8月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 362.5万円 | 215.2万円 |
| ルノー スポール | 7BA-BBM5P1 | 2021年3月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 464万円 | 286.1万円 〜 305.8万円 |
| ルノー スポール | 7BA-BBM5P1 | 2022年4月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 494万円 | 307.5万円 |
| ルノー スポール | 7BA-BBM5P2 | 2022年7月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 519万円 | 381.9万円 〜 390万円 |
| ルノー スポール | 7BA-BBM5P2 | 2023年1月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 559万円 | 396.5万円 〜 417.9万円 |
| ルノー スポール | ABA-BBM5P | 2018年8月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 440万円 | 226万円 〜 231万円 |
| ルノー スポール | ABA-BBM5P | 2019年10月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 448.1万円 | 234.4万円 〜 276.6万円 |
| ルノー スポール カップ | ABA-BBM5P | 2019年3月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 450万円 | 267.2万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P | 2019年10月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 499万円 | 264.1万円 〜 288万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P | 2019年10月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 489万円 | 279.8万円 〜 310.4万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P1 | 2021年3月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 504万円 | 338.8万円 〜 358.6万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P1 | 2021年3月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 494万円 | 350.8万円 〜 380.9万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P1 | 2022年4月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 534万円 | 360.3万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P1 | 2022年4月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 524万円 | 383.5万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P2 | 2022年7月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 559万円 | 428.5万円 〜 436.6万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P2 | 2022年7月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 549万円 | 409.6万円 〜 417.5万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P2 | 2023年1月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 599万円 | 443.2万円 〜 466.2万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P2 | 2023年1月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 589万円 | 423.9万円 〜 446.4万円 |
| ルノー スポール トロフィーＲ | ABA-BBM5P | 2020年1月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 689万円 | - |
| ルノー スポール トロフィーＲ カーボンセラミックパック | ABA-BBM5P | 2020年1月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 949万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ルノーメガーヌの価格を知るならGoo-net!!ルノーメガーヌの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からルノーメガーヌの価格を検討頂けます。
メガーヌ 2017年11月〜（ルノー）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2023年04月
- 最新
- 2017年04月
- 最新
- 2010年05月
- 最新
- 2001年05月
- 最新
- 1997年09月
ルノー メガーヌ（全て）とよく比較される車種
新着中古車両
-
ルノー メガーヌ ルノー スポール 左ハンドル レカロシート クリアランスソナー オートクルーズコントロール １８インチＡＷ ＨＩＤ ６速ＭＴ 盗難防止システム ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ アップル千種竹越店- 車両価格
- 174.7万円
- 支払総額
- 181.3万円
- 年式
- 2012 年
- 走行距離
- 7.4万 km
アップル千種竹越店 -
ルノー メガーヌ Ｒ．Ｓ．ウルティム ＥＤＣ 正規ディーラー２０２３年最終モデル１９７６台限定 １オーナー禁煙 ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ対応 前後ドラレコ ＹｕｐｉｔｅｒｕＧＰＳレーダー バックカメラ ＬＥＤＨ／Ｌ ＢＵＢＵ ＭＩＴＳＵＯＫＡ さいたまショールーム／キャデラックさいたま南／シボレーさいたま南- 車両価格
- 548万円
- 支払総額
- 561.4万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 0.8万 km
ＢＵＢＵ ＭＩＴＳＵＯＫＡ さいたまショールーム／キャデラックさいたま南／シボレーさいたま南 -
ルノー メガーヌ ルノー スポール カップ 禁煙車 レーンキープアシスト パークシスト ブラインドスポットモニター ＬＥＤヘッドライト ６ＭＴターボ バックカメラ ＥＴＣ シートヒーター 前後ドラレコ 株式会社マカンモータース- 車両価格
- 237.5万円
- 支払総額
- 251.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 8.7万 km
株式会社マカンモータース -
ルノー メガーヌ ルノー スポール ＲＳ専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ対応 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＬＥＤヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正１９インチアルミホイール Ｒｅｎａｕｌｔ／Ａｌｐｉｎｅ正規ディーラー ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方- 車両価格
- 347.7万円
- 支払総額
- 365.7万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 4.4万 km
Ｒｅｎａｕｌｔ／Ａｌｐｉｎｅ正規ディーラー ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方 -
ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィー ６速ＭＴ ディスプレイオーディオ バックモニター ＬＥＤヘッドライト フォグ 純正１９インチＡＷ ｂｒｅｍｂｏキャリパー ＲＥＣＡＲＯシート オートクルーズ ドラレコ スマートキー スペアキー ＥＴＣ エスティーエス 狭山店- 車両価格
- 339.8万円
- 支払総額
- 349.5万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 2.9万 km
エスティーエス 狭山店
レビューを見る
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.3
【このクルマの良い点】
優れた直進性、良く曲がるハンドリング、パワーも十分
【総合評価】
先ずは欠点
車重が１４...
- ルノー /メガーヌ
投稿日： 2023年07月01日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.4
【所有期間または運転回数】
所有期間１か月
【総合評価】
４点
【良い点】
安全装備と価格のバランスが...
- ルノー /メガーヌ
投稿日： 2020年07月27日
メガーヌの中古車に関する記事
１台でなんでもこなせる万能スポーツハッチ３選！予算400万円で狙えるおすすめ中古輸入車
１台でなんでもこなせる万能なスポーツハッチが欲しい！フォルクスワーゲン／ルノー／BMWから、予算400万円で買えるおすすめ中古車をご紹介！
2026.7.11 UP
【ルノー メガーヌ R.S.】の歴史といま買いの中古車 モータースポーツの情熱を継ぐモデル
｜語り継がれる名車の系譜 vol.55｜モータースポーツ発祥の国としてのプライドを受け継ぐスポーツモデル、ルノー「メガーヌ R.S.」。その歴史といま買いの中古車を紹介します。
2025.7.11 UP
クルマ選びは自由でいい！わがままに、自分のために選びたい輸入車10選
クルマ選びはもっと自由でいい。誰かのためじゃなく、自分のために選びたい。今回はそんな観点でピックアップした魅力的な中古車を紹介します。
2025.5.7 UP
実用車にプラスアルファのこだわり「ピリ辛モデル」おすすめ輸入車４選
実用車ベースながら、非日常が味わえる刺激的な「ピリ辛モデル」。ゴルフ GTI をはじめ、ルノー／アルファ ロメオ／ランドローバーからおすすめモデルをピックアップします！
2023.11.4 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからメガーヌの中古車を探す
ルノーメガーヌ の関連情報を見る
同じボディタイプから中古車を探す
メガーヌの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
- 中古車
- ルノーの中古車
- メガーヌの中古車
- 2017年11月〜の中古車
- 2017年11月〜の価格相場
- 中古車
- カタログ
- ルノーのカタログ
- メガーヌのカタログ
- メガーヌ（ルノー）2017年11月〜2017年11月発売モデル
- 2017年11月〜（2017年11月〜2025年12月）の価格相場
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
