6.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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トゥインゴ （ルノー）の新車・中古価格相場
トゥインゴ（ルノー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 224台 |
12 | 3 | 0 | 1 | 10 | 55 | 26 | 23 | 28 | 32 | 18 | 8 | 8 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 28 |
|
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1 |
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6 |
10 |
4 |
7 |
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| 190万円台 | 6 |
|
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1 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
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|
| 180万円台 | 6 |
|
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|
|
|
1 |
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|
4 |
1 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
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1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
| 160万円台 | 9 |
|
|
|
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|
1 |
|
4 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
| 150万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 13 |
1 |
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 120万円台 | 8 |
1 |
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 16 |
2 |
|
|
|
|
4 |
3 |
|
4 |
3 |
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 11 |
|
2 |
|
|
|
2 |
1 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
5 |
3 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 18 |
2 |
|
|
|
|
7 |
4 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 23 |
1 |
1 |
|
|
3 |
12 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 19 |
|
|
|
|
2 |
10 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 15 |
2 |
|
|
|
3 |
7 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 5 |
|
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|
|
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 5 |
1 |
|
|
1 |
1 |
2 |
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|
|
|
| 20万円台 | 2 |
2 |
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|
| 10万円台 | 0 |
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|
|
| 10万円未満 | 0 |
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|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 224台 |
0 | 2 | 3 | 4 | 6 | 28 | 34 | 36 | 29 | 32 | 30 | 5 | 13 | 2 | |
| 200万円以上 | 28 |
|
2 |
3 |
3 |
3 |
6 |
9 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 6 |
|
|
|
|
1 |
3 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 7 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 7 |
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
1 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
4 |
1 |
|
2 |
|
|
|
| 120万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 16 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
6 |
|
3 |
2 |
|
|
1 |
| 100万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
4 |
|
1 |
|
|
| 90万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
8 |
2 |
1 |
|
|
|
| 80万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
2 |
4 |
1 |
|
3 |
|
| 70万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
|
4 |
7 |
1 |
2 |
|
| 60万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
|
8 |
6 |
|
|
|
| 50万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
8 |
1 |
3 |
|
| 40万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
| 30万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
| 20万円台 | 2 |
|
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|
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|
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|
2 |
|
| 10万円台 | 0 |
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|
| 10万円未満 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 224台 |
0 | 2 | 3 | 4 | 6 | 28 | 34 | 36 | 29 | 32 | 30 | 5 | 13 | 2 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 2024(令和6)年 | 8 |
|
1 |
2 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 8 |
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 18 |
|
|
|
2 |
1 |
7 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 32 |
|
1 |
|
|
2 |
5 |
7 |
7 |
5 |
2 |
3 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 28 |
|
|
|
1 |
|
5 |
6 |
6 |
4 |
3 |
2 |
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1 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 23 |
|
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3 |
4 |
2 |
7 |
3 |
4 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 26 |
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
5 |
4 |
7 |
4 |
1 |
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| 2017(平成29)年 | 55 |
|
|
|
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|
3 |
7 |
12 |
6 |
14 |
7 |
3 |
3 |
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| 2016(平成28)年 | 10 |
|
|
|
|
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|
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|
2 |
5 |
|
3 |
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| 2015(平成27)年 | 1 |
|
|
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|
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1 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 3 |
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|
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|
1 |
1 |
1 |
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 12 |
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1 |
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4 |
|
6 |
1 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ルノートゥインゴの価格を知るならGoo-net!!ルノートゥインゴの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からルノートゥインゴの価格を検討頂けます。
トゥインゴ（ルノー）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2024年01月
- 最新
- 2013年05月
- 最新
- 2001年08月
トゥインゴの情報
| 222台 |
ルノー トゥインゴとよく比較される車種
新着中古車両
-
ルノー トゥインゴ インテンス ／ナビ フルセグＴＶ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ＤＶＤ再生 オートＬＥＤヘッドライト キーレス クルーズコントロール ＥＴＣ クリアランスソナー 横滑り防止 Ｊ−ｃａｒｓ福岡 古賀店 新車・中古車・輸入車販売店- 車両価格
- 87.4万円
- 支払総額
- 106.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 3.2万 km
Ｊ−ｃａｒｓ福岡 古賀店 新車・中古車・輸入車販売店 -
ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー車・ハーフレザー調シートヒーター付き・カープレイ対応・Ｂｌｕｔｅｏｏｔｈ・ＵＳＢ・バックカメラ・コーナーセンサー・ＬＥＤライト・デイライト・フォグランプ・クルーズコントロール・車線逸脱警告 ＲＥＶＩＳＴＡＲ奈良- 車両価格
- 154.9万円
- 支払総額
- 177.7万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 4.3万 km
ＲＥＶＩＳＴＡＲ奈良 -
ルノー トゥインゴ ＥＤＣ キャンバストップ 電動キャンバストップ クルーズコントロール カープレイ対応ディスプレイオーディオ レーンアシスト 純正１５インチアルミホイール オートライト オートエアコン キーレス ＵＳＢ＆ＡＵＸ入力端子 アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル- 車両価格
- 139.8万円
- 支払総額
- 155万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 2.2万 km
アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル -
ルノー トゥインゴ インテンス リミテ 特別仕様車 車線逸脱警報 タイヤ空気圧警報 パーキングアシスト スタート＆ストップ ブランインテリア クルーズコントロール タッチスクリーンオーディオ バルコムスクエア マリーナベイ｜Ｂａｌｃｏｍ Ｓｑｕａｒｅ Ｍａｒｉｎａ Ｂａｙ- 車両価格
- 148.8万円
- 支払総額
- 167.1万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 4.8万 km
バルコムスクエア マリーナベイ｜Ｂａｌｃｏｍ Ｓｑｕａｒｅ Ｍａｒｉｎａ Ｂａｙ -
ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ クルーズコントロール バックカメラ ＥＴＣ Ｃａｒｐｌａｙ ドラレコ リアパークセンサー 革調シートカバー シートヒーター ＬＥＤヘッドライト 純正１６インチアルミ アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル- 車両価格
- 202.8万円
- 支払総額
- 222万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 2.8万 km
アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル
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4.0
【このクルマの良い点】
ルノー トゥインゴの初代は、某国産軽自動車のデザインを模倣したともいわれるスタイリングやクラッチレス...
- ルノー /トゥインゴ
投稿日： 2023年02月28日
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4.3
【所有期間や運転回数】
ＭＴのＧＴを中古で買って約半年。マイナな車の情報をお出しして、仲間を増やそうと思います。ｗ
【...
- ルノー /トゥインゴ
投稿日： 2021年02月11日
トゥインゴの中古車に関する記事
2026.6.24 UP
パリのクルマ好きも楽しんでいます！思わずシャッターを切った「プチビンテージ」たち
旧車ブームは日本だけのものではない。むしろ欧州は旧車趣味の本場だ。パリの休日を歩けば、仲間たちのもとへ向かうプチビンテージに出会える。
2026.6.8 UP
【ルノー トゥインゴ】小さいけれど大きな存在 傑作車の歴史＆いま買いの中古車
｜語り継がれる名車の系譜 vol.37｜ルノーの真骨頂とも言うべき1台「ルノー トゥインゴ」。高いデザイン性と実用性で多くのファンを獲得した歴史、いま買いの中古車たちをご紹介。
2024.1.15 UP
2020.9.3 UP
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