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1〜6台
ルノー
メガーヌ
ＧＴ １オーナー Ａカープレイ 純正ディスプレィＡ ＦＯＣＡＬサウンド Ｂトゥース Ｂカメラ ＵＳＢ デジタルミラー 前後ドラレコ 半革 Ｂスポット ４コントロール ＬＥＤライト ＥＴＣ 純正１８ＡＷ
支払総額 (税込)
129万円
車両本体価格 (税込)
121万円
諸費用 (税込)
8万円
月々 5,600円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーグリチタニアムメタリック
ミッションAT7速
ボディタイプハッチバック
ＧＴ 禁煙車 ＲＳドライブ パドル シートヒータ アルカンタラシート クルーズコントロール スピードリミッター 純正１８インチＡＷ ＢＳＭ ＥＴＣ バックカメラ！
165.6万円
149万円
16.6万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーグリチタニアム
スポーツツアラー ＧＴ 正規ディーラー車 ディスプレイオーディオ ＬＥＤヘッドライト スマートキー バックカメラ クルーズＣ ＲＳドライブ ＥＴＣ アンビエントライト ４コントロール シートヒーター アルカンタラＳシート
159.9万円
146.9万円
13万円
保証付 (3ヶ月・6000km)
カラーグリ チタニアムＭ
ＧＴ２２０ 弊社管理ユーザー下取車／
125.9万円
110万円
15.9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMT6速
ルノー スポールＲＳ 禁煙車ブレンボ緑キャリパースポーツパットブラインドスポットモニターアップルカープレイＥＴＣ２．０シートヒータ３６０度ドライブレコーダ
238万円
218万円
20万円
保証無
カラーガンＭ
ミッションAT6速
インテンス カープレイ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー
228万円
10万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
ルノー メガーヌ | ガンメタ系
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メガーヌのモデル一覧はこちら
欧州Cセグメントに位置し4代目となるルノー「メガーヌ（MEGANE）」。ラインアップは、モータースポーツへの挑戦で培われたノウハウと、先進の技術により、さらに高いレベルのパフォーマンスを獲得した「ルノー スポール」、最高出力が300馬力、最大トルクが420N・m（EDC）／400N・m（MT）に高められたメガーヌ ルノー・スポール史上最もパワフルなエンジンを搭載する「ルノー スポール トロフィー」、優雅さを増したデザイン、爽快で力強い走り、充実の先進装備を備えた「インテンス」、「スポーツツアラー インテンス」を設定。「ルノー スポール トロフィー」は、6速AT（EDC）モデルに搭載されていたローンチコントロールをMT車にも搭載。「インテンス」、「スポーツツアラー インテンス」には、159馬力／270N・mを発生する1.3L 直噴ターボエンジン搭載。1,800rpmの低回転で最大トルクに達するため、低速から力強い余裕のある走りをもたらし、最高出力を発生する5,500rpmの高回転域まで伸びやかで爽快な加速が楽しめる。トランスミッションは、スムースな変速と高い効率が特長の湿式多板デュアルクラッチ電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせた。エクステリアには、LEDヘッドライトユニットに最新のルノーモデルと同様の立体的なストライプや、ヘッドライトカバーに ダイヤモンドのモチーフが組み込まれたものを採用。安全装備には、アダプティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）、ドライバー疲労検知アラート、後退時に車両後部に接近する車両を検知するリアクロストラフィックアラートを採用。今回、「ルノー スポール トロフィー」をベースに、ルノー・スポールの名を冠した最後のモデルとなる限定車「R.S.ウルティム」を設定（設立された1976年にちなみ、全世界で1976台限定）。6速MTと電子制御6速AT（6EDC）のふたつのトランスミッションを用意。ルーフとボンネットに配されたロザンジュをモチーフとしたブラックマットストライブ、ブラックアウトされたロゴ、1本当たりの重量がベース車のホイール比2kg軽量なブラックの19インチアロイホイール「フジライト」の採用によって、スポーティさが強調されたエクステリアデザインとなった。さらに、センターコンソールには、ルノー・スポールモデルのテスト／開発ドライバーで、ニュルブルクリンク市販FF車の最速記録を持つロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートが装着される。全車右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている「ルノー メガーヌ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではルノー メガーヌの中古車情報を158台掲載しています。車両価格は14万円~798万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで18台となっています。（最終更新日：2026年05月10日）
車種の特徴
1996年に日本国内での販売が開始されたルノーの「メガーヌ」は、同社「ルノー19」の後を継ぐクルマで、内外装は楕円を基調としたデザインとなっています。なお、ボディタイプは、セダン、クーペ、ハッチバックなどが用意されています。この車両の3代目モデルは、「Design for the Driver」がコンセプトとなっており、柔らかいラインが特徴的です。また、2016年に発表された4代目モデルは、日産とルノーが共同開発した「CMF-CD」というプラットフォームが採用されています。2018年4月発売モデルには、「GT」「GTライン」「スポーツツアラー GT」といったグレードがラインナップされています。また、このモデルのインテリアに関しては、エアコンの吹き出し口やステアリングスイッチ、シフトノブなどに施されたサテンクロームにより、スポーティさが演出されています。また、車体に12個のセンサーと2つのカメラ、フロントにミリ波レーダーが設置され、運転支援システム「ADAS」が装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
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メガーヌ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
