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投稿者評価
平均
【総合評価】
一目見た時からこのデザインにやれました。もともと雑誌でみたので、レーシングマ
シンの方のメガーヌトロフィでしたが、その鮮烈な印象が今でも覚えています。
カラーもジョンシリウス(黄色)のため、街中等でも非常に目立ちます。
当初左ハンドルだけだったので購入を躊躇していましたが、翌年右ハンドルとなり
前の車のローンが数か月残っていましたが、購入してしまいました。
フェイズ2となり、馬力も250馬力から265馬力にあがり、
サーキット等を走らない自分にとっては十分な性能です。
この馬力はスイッチで切り替えらるので、時折265馬力に切り替えて楽しんでいます。
勿論この車を使いこなせる腕前はもっていませんが・・・。
【良い点】
唯一無二のデザイン、色。
オーバースペックではあるが、高い走行性能
高いコストパフォーマンス(本体価格)
【悪い点】
メンテナンス費が高額。日産と共通部品等も増えているし、また日産との資本関係を
考えると、部品等ももっと安価にできるはず。日産の企業努力不足を感じる。
販売数を考えるとしょうがないが、カラーの選択肢が少ない。
カードリモコンが利用不可。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.7 | 3.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.8 |
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【総合評価】
「こんなスタイリングと見事なパフォーマンスを持ったクルマは、もう二度と造られないかも。」
【良い点】
?噂通り、アンダーステア皆無なFFとは思えぬハンドリング。病み付きになることこの上なし!
?ドイ...
投稿日: 2016年08月28日
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【総合評価】
これぞフランスのリーサルウェポン的な仕上がり。ラテンのクルマ好きにはたまらない!唯一無二!唯我独尊!
【良い点】
『走り』のオーラがバシバシ伝わってくる内外装のデザイン。実測250PS以上といわれる加速とハンドリング。優...
投稿日: 2013年01月21日
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【総合評価】
ルーテシアから2代目のルノーでメガーヌに出会いました。
前からあの特徴的なおしりの形にあこがれていました。
2.0Lなので加速もいいですし、安定性やブレーキハンドリングもしっかり作られていて問題なし!
フランス車な...
投稿日: 2012年04月17日
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【所有期間または運転回数】
4年半 通勤に使ってるので毎日
【総合評価】
FFのハイパワーのわりにはトルクステアもある程度は抑えられていてハンドリングの感じは良いと思います。自分のは本当の初期型2010年10月登録ですが250PS...
投稿日: 2017年03月10日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
98点
【良い点】
スタイル、燃費、ハンドル・レバーの操作感と操作音、ファブリック・シートの座り心地(長距離運転でもお尻が痛くならない)、カード・キーの2度押しで窓ガラスが閉...
投稿日: 2014年11月23日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スポールのコンパクトなデザインはフランス車のいい味。テールは国産ではありえない素晴らしいデザイン。走りは速いし価格設定もタイプR意識した点はいい。FFのスポーツ性もここまできた?
...
投稿日: 2018年11月29日
メガーヌ(ルノー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
メガーヌ(ルノー)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
326.5
172.9
67.3
135
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