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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
4年半 通勤に使ってるので毎日
【総合評価】
FFのハイパワーのわりにはトルクステアもある程度は抑えられていてハンドリングの感じは良いと思います。自分のは本当の初期型2010年10月登録ですが250PS以上のパワーは感じます。
一人で箱根ターンパーク辺りを流していると大変楽しい車だと感じられます。
【良い点】
シートの出来とシャーシ性能の良さで高速コーナーリングは本当に楽しい!
【悪い点】
通勤に使っているので仕方が無いと思うが燃費が平均7km/Lなところ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.7 | 3.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.8 |
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【所有期間または運転回数】
所有期間1か月
【総合評価】
4点
【良い点】
安全装備と価格のバランスが良い
【悪い点】
電制サイドブレーキが外れるタイミングがわかりにくい。が、慣れれば問題ないレベル。
投稿日: 2020年07月27日
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【総合評価】
さすがはニュルブルクリンクの北コースで量産FF車最速を誇るマシン。内外装のデザインから音、エンジン、そしてハンドリングまで何もかもがスポーティで、クルマ好きのハートを刺激する。自慢できるほどのエンジンパワーもなければ飛び道...
投稿日: 2014年10月27日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
98点
【良い点】
スタイル、燃費、ハンドル・レバーの操作感と操作音、ファブリック・シートの座り心地(長距離運転でもお尻が痛くならない)、カード・キーの2度押しで窓ガラスが閉...
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】
およそクルマに興味がない人でも一度見たら忘れられないほどの独特の形状が気に入れば最高だと思います。実用性があり、速く走らなくても運転してて楽しいし、乗らなくても持っているだけで嬉しくなれる…というのも言い過ぎではないかな。
...
投稿日: 2012年02月12日
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【所有期間または運転回数】
2015年3月に所有していた、プジョー307フェリーヌ・スポーツが壊れたので買い替えました。通勤で往復45キロで、購入から1年でおよそ2万キロを走行しました。
【総合評価】
さすがに、上位モデルのパワー...
投稿日: 2016年03月02日
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【総合評価】
総合的には大変満足な1台である。
特に手を加えなくとも走行性能は高め。
逆に少しだけ加えるともっとよくなる。
外観デザインもシャープでカッコイイと思う。
ボディカラーバリエーションがもう何色かあった方がいいかなとは思...
投稿日: 2013年02月06日
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128.9
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