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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
4枚ドア拝見。
【このクルマの良い点】
ハコスカの4枚ドアスカイライン感動。やはりスカイラインは4枚ドアでなくては。ガワはR、エンジンルームにL20型がドーンと入っている素晴らしさは絶品車。当時のニッサンの高級セダンはやはりかなりかっこいい。いつ見ても新鮮で魅力たっぷりの名車。
【このクルマの気になる点】
旧車といえばニッサン、似たりよったりのトヨタ車よりかなりかっこよく走りも楽しいがマニアックすぎ。現代車のニッサンに欲しい車たち。
【総合評価】
今の時代も個性の塊ニッサン車、似たりよったりの国産車ではつまらない。昭和の車オーナーは現代車には興味ない現実はやはりエクステリアデザインのツマラナサと面白味ない走りも要因。ニッサンの名車を願うばかり。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【総合評価】KGC10より歴代乗ってきましたが、今回はHVになり、カタログ購入を初めてしましたが、ネット上の酷評とは全然違い自分の判断は間違っていなかったと思いました。
【良い点】スタイリング、燃費
【悪い点】トランク狭...
投稿日: 2014年04月02日
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【総合評価】
スカイラインシリーズのベーシックモデル、250GTです。強力な2.5リッターのV6エンジンは250馬力近いハイパワーを発し、それに見合ったガッチリとしたサスペンションに支えられて、スポーツカーとしても一級品の走りを楽しめます...
投稿日: 2012年07月14日
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【総合評価】
32以降常に3〜4台は所有していた。
33は重たい等言われるが、圧倒的な扱いやすさが魅力。
今では国内フェラーリの総実台数よりも少なく貴重。
【良い点】
羊の皮をかぶった狼そのもの。
維持費がかからない。
...
投稿日: 2014年05月20日
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クローズドでの走行に使用していますが、操作性もよくパワーもあって乗りやすいです。
高回転を維持するような走りでも、エンジンが壊れること無く今でも現役です。
投稿日: 2014年05月24日
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【総合評価】
販売当時でもレトロなスタイルで現代らしくない、ハコスカをイメージさせる懐かしい印象
走りは、セダンでもクーペでも同じ感触で楽しめる安定感が良い
現代のスカイラインではこういう感じは味わえないと思う
古き良き時代を体感で...
投稿日: 2013年04月08日
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【総合評価】
全体的によい
【良い点】
加速が良い
【悪い点】
燃費が少し残念
投稿日: 2013年05月05日
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258.7
338.9