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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
新車購入から12年になります
【このクルマの良い点】
350GTですが自分の場合最初のゼロスタート加速が最高に好きです。ゆっくり踏めばスムーズ、思い切り踏めばリアスピンしながら強烈に加速します。自由自在に思うままに加速する性能が離れられません。コーナーでもしっかりスッと曲がります。一般道でもゆっくり流しても、峠でも本当に楽です。350GTは余裕があるので踏まなくてもいいので、燃費も慣れたら伸びます。前期は5ATですが後期7ATも試乗しましたが、アイシンが非常に長い期間をかけて開発改良してきた最終形の5ATだけあって本当に素晴らしいミッションだと思います。無駄なショックとか回転数が上がったり下がったりがないです。何よりゼロ加速の時に自在に操れるのが魅力。
【このクルマの気になる点】
内装の一部が剥がれたりはありますが塗装、社外パネルで対応可能です。その他は特に不満点がありません。2020年現在でも色あせることなく魅力的です。あえて言うなら燃費がハイオク仕様で街乗り7キロ平均です。高速だと13キロ平均。35HRは燃費はV35よりは上がっていますが。タンクが80リットルあるので満タンで800キロ近くは巡航出来ます。特に不満点があまりないのです。
V37がインフィニティを付けたり、外したり色々やっていますが根本的に外観が好きになれないので、買い替えは考えていません。
V36が非常に美しい造形だと思います
【総合評価】
凄く気に入って乗っているのでこれ以上のものは現時点でありません
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【総合評価】
100点
【良い点】
すべて!言うことなし!
【悪い点】
なし!
投稿日: 2011年10月17日
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【所有期間または運転回数】
32GT−R最高です。
【総合評価】
32GT−R最強です。
【良い点】
すべて
【悪い点】
なし
投稿日: 2017年03月12日
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【総合評価】
すべてにおいてよくできている。
毎日乗っていて気持ちがよい。
【良い点】
かっこいい、はやい、ハンドリングが良い
【悪い点】
燃費
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
見た通りのかっこいい外観であり、街中で見ただけでも目を奪われるほどの魅力を個人的に感じます。
【良い点】
運転性能も良く、とくにハンドリングは滑らか。
【悪い点】
燃費が悪く維持費の面ではマイナス。
投稿日: 2013年12月10日
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【所有期間または運転回数】
4ヶ月、3000km
【総合評価】
加速時のこもった高音、巡航時の静粛性、ほぼ、自動運転一歩手前の運転支援機能や安全機能等、大変満足です。過去のスカイラインは乗ったことないので比べられないですが、現在の...
投稿日: 2014年10月06日
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【総合評価】
マークXと最後まで比較した上で、スカイラインに決めて、良かった。
走りを楽しめる大人の車
【良い点】
パワー
【悪い点】
燃費
投稿日: 2012年01月16日
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
3168
1101.1
982.2
244.1
97.6
104.1
414.5
290.8
353.1