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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
新車購入から12年になります
【このクルマの良い点】
350GTですが自分の場合最初のゼロスタート加速が最高に好きです。ゆっくり踏めばスムーズ、思い切り踏めばリアスピンしながら強烈に加速します。自由自在に思うままに加速する性能が離れられません。コーナーでもしっかりスッと曲がります。一般道でもゆっくり流しても、峠でも本当に楽です。350GTは余裕があるので踏まなくてもいいので、燃費も慣れたら伸びます。前期は5ATですが後期7ATも試乗しましたが、アイシンが非常に長い期間をかけて開発改良してきた最終形の5ATだけあって本当に素晴らしいミッションだと思います。無駄なショックとか回転数が上がったり下がったりがないです。何よりゼロ加速の時に自在に操れるのが魅力。
【このクルマの気になる点】
内装の一部が剥がれたりはありますが塗装、社外パネルで対応可能です。その他は特に不満点がありません。2020年現在でも色あせることなく魅力的です。あえて言うなら燃費がハイオク仕様で街乗り7キロ平均です。高速だと13キロ平均。35HRは燃費はV35よりは上がっていますが。タンクが80リットルあるので満タンで800キロ近くは巡航出来ます。特に不満点があまりないのです。
V37がインフィニティを付けたり、外したり色々やっていますが根本的に外観が好きになれないので、買い替えは考えていません。
V36が非常に美しい造形だと思います
【総合評価】
凄く気に入って乗っているのでこれ以上のものは現時点でありません
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
スカイラインの歴史は非常に長く、初代のは、1957年4月24日に誕生しました。
その走行性能は非常に高く、普通のセダンにも関わらず、スポーツカーに匹敵する高い走行性能を持っていたことから「羊の皮を被った狼」と...
投稿日: 2022年05月12日
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【所有期間や運転回数】
4枚ドア拝見。
【このクルマの良い点】
ハコスカの4枚ドアスカイライン感動。やはりスカイラインは4枚ドアでなくては。ガワはR、エンジンルームにL20型がドーンと入っている素晴らしさは絶品車。当時のニッサンの...
投稿日: 2021年01月16日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】年式相応のキズなどはあるが程度の良い車
【良い点】カッコいい
【悪い点】特になし
投稿日: 2020年11月20日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
【良い点】
とても運転がしやすく、走っている時の安定感がとてもあってビックリしました。
【悪い点】
私が運転慣れしていないので全長が長く運転が大変です。
投稿日: 2020年08月12日
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【このクルマの良い点】
スカイラインは「機能美」の一言に尽きるデザインです! 外観の洗練されたスタイリッシュなデザインはもちろんですが、なかでも角目のヘッドライトがお気に入りでした。時代の流れに左右されないデザインにグッときていました。
...
投稿日: 2022年04月09日
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【このクルマの良い点】
日産のスカイラインGT−R 2009年式。外観からも伝わってくるとおり、とにかく速い車です。
アクセルを踏み込めば、シートに背中が埋まるほどの加速力!強く踏みすぎるとホイルスピンをしてしまうほどの圧倒的なパワーが...
投稿日: 2022年02月17日
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2640.1
910.5
866.6
263.4
87.9
93
336.6
270.9
331.2