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【総合評価】
日産の伝統的なスポーツセダン&クーペ、スカイラインのもっともスタンダードなキャラクターを持つのが「200GT−t」です。パワーユニットは2.0lダウンサイジングターボ。211馬力のハイパワーと13.0km/l(JC08モード)の低燃費を両立、もちろん税制上も有利なプレミアムセダンです。装備や安全性も国産車トップレベルといっていいでしょう。
【良い点】
2WD(FR)モデルのみのラインナップになる200GT−tですが今回、雪上での試乗機会に恵まれました。そこで確認されたのがドライブモードセレクターの「パーソナルアシスタント機能」。(3人までの)ドライバーの走りのテイスト、安全機能までクルマが記憶してくれるので、“スノーモード”などを設定して、雪道も安全に走ってくれたのです。
【悪い点】
スタンダードグレードの200GT−tとはいえ、車両価格は400万円オーバー。やはりスカイラインならではのプレミアム性ですが、リセールバリューがあまりよくない印象です……。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.1 | 4.0 |
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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2660.1
851.8
866.4
259.1
88.1
98.6
334.4
266
326.4