日産 スカイライン 【経済性に優れるスタンダード・スカイライン】のレビューをご紹介

日産 スカイライン[2015年12月]

投稿者評価

平均

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経済性に優れるスタンダード・スカイライン 投稿日:2016年04月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.0

【総合評価】
 日産の伝統的なスポーツセダン&クーペ、スカイラインのもっともスタンダードなキャラクターを持つのが「200GT−t」です。パワーユニットは2.0lダウンサイジングターボ。211馬力のハイパワーと13.0km/l(JC08モード)の低燃費を両立、もちろん税制上も有利なプレミアムセダンです。装備や安全性も国産車トップレベルといっていいでしょう。

【良い点】
 2WD(FR)モデルのみのラインナップになる200GT−tですが今回、雪上での試乗機会に恵まれました。そこで確認されたのがドライブモードセレクターの「パーソナルアシスタント機能」。(3人までの)ドライバーの走りのテイスト、安全機能までクルマが記憶してくれるので、“スノーモード”などを設定して、雪道も安全に走ってくれたのです。

【悪い点】
スタンダードグレードの200GT−tとはいえ、車両価格は400万円オーバー。やはりスカイラインならではのプレミアム性ですが、リセールバリューがあまりよくない印象です……。

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
シニア 男性向け
特徴
燃費 安全装備 安定性

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高坂義信

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スカイライン

総合評価

4.0
(395件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.6 4.1 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.2 3.1 4.0

おすすめレビュー

昔のデザインは最高

  • 日産 /スカイライン
  • GTS25タイプX
  • E-ER32

投稿日: 2019年06月02日

最高の相棒だと思っています。移動する道具でもあり移動する部屋

  • 日産 /スカイライン
  • 350GT タイプSP
  • DBA-PV36

投稿日: 2020年08月03日

スカイラインと言えばやっぱり特徴あるテールランプでしょ!!

  • 日産 /スカイライン
  • 25GT−X
  • GF-ER34

投稿日: 2019年12月07日

ありがとうございました

  • 日産 /スカイライン

投稿日: 2020年11月20日

ecr33

  • 日産 /スカイライン
  • GTS25tタイプM
  • E-ECR33

投稿日: 2019年11月16日

思った以上にいい車です。

  • 日産 /スカイライン
  • 370GT タイプSP
  • DBA-CKV36

投稿日: 2019年05月26日

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