ノート(日産)の口コミ・評価：余裕の走りをもたらすスーパーチャージャーも設定（2012年09月）

余裕の走りをもたらすスーパーチャージャーも設定 投稿日：2014年10月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.1

【総合評価】
　２０１２年９月にフルモデルチェンジ。ボディサイズは先代とさほど変わらないが、１つ上のモデルであるティーダを統合しているのでキャビンの広さや質感にも配慮したパッケージングとなった。１．２Ｌ３気筒直噴スーパーチャージャーユニットは１Ｌ以上のガソリン車ではトップレベルの経済性がポイントだ。急加速時以外は電気クラッチでスーパーチャージャーが切り離されているため力強さはいまひとつ。しかし、高い経済性は保たれたまま。乗り心地や操縦安定性はこのクラスとしては平均レベルにあるが、実用域では３気筒ならではの振動やノイズがやや気になる場面もある。

【良い点】
　ていねいな運転を心掛ければ高い経済性が得られる。充実した収納スペースと容量の大きなラゲッジルームも使いやすい。

【悪い点】
　実用域での力強さを増してほしい。

• 外観3.0
• 乗り心地3.0
• 走行性能3.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格3.0
• 内装3.0
• 装備3.0

一条 孝

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