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投稿者評価
平均
【総合評価】
レジャーから家族の送り迎え&買い物にライフスタイルが変わったため
セレナからダウンサイズ。小回りと、ガソリン車でこの燃費。
価格とのバランスでは、良いお買い物☆
エンジンの大きさから言ったら、走りを重視する人にはおすすめしない。
今までのノートのもっさりしたデザインから、スタイリッシュになったのもポイント高し!
内装の評価が低いですが、とりあえずお試しで購入したので、クラス的には下の方。グレードを上げても良いけど、エンジンの大きさを考えると
長距離は乗らないし、あまり内装に快適さを重視しなかったため
内装評価は低くなっています。
【良い点】
二列目のシート幅が広くなった。コンパクトカーのわりにはゆったり。
やっぱり燃費。セレナのリッター10キロに比べてですけど。
小回りがきく。サイドブレーキが、フットからハンド。個人的には
ブレーキきいてます!ッて感じで安心w
120キロまでは、比較的スムーズに加速。140キロくらいまでは
5秒くらい必要。(大人一人乗車の場合)
【悪い点】
カタログ上の燃費は、リッター22キロだったかな。
実際は15キロ前後(街乗り)ネットで調べたところ、ノートユーザーは
13キロから15キロ。
アイドリングストップに慣れるまでは、信号の出遅れと
発進時の「がっくん」がイラッと来るかも。
逆に、運転に慣れてからアイドリングストップ車に乗ると
信号のタイミングや、前後の車間を見るようになって、エコ運転が身につく。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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デザインがとても良く、古さを感じさせません。コンパクトカーの中では全長が割と長い方で、そのお陰もあり室内空間(特に後部座席)がとても広く他を寄せ付けないレベルです。また、1.2Lエンジンでもスーパーチャージャー付き...
投稿日: 2023年11月01日
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投稿日: 2022年08月11日
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【このクルマの良い点】
乗り手を広く受け入れる。燃費重視の走りを心掛ければ初めてでも軽く20キロ超す。エコモードはアクセル操作一つでストップ&ゴー出来るのでブレーキ踏み間違いから解放される。スポーツやノーマルではめちゃくちゃ走り向きになり...
投稿日: 2022年12月13日
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日産の大人気コンパクトカーのノートは2020年にフルモデルチェンジをした第二世代を発表しました。
最高出力を116馬力、最大トルクは28.6kg−mに高めたことで、過減速がとてもスムーズで滑らかになったのが特...
投稿日: 2023年03月22日
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投稿日: 2022年09月26日
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燃費の良さ。必要な時だけエンジンが掛かり発電しバッテリーに充電するので、自分が走行する地域(渋滞が少なく通勤往復50km位)で、満タン法での燃費だが平均で約25km/L以上は走る。初代ノートも所有したが、初代よりも...
投稿日: 2023年05月20日
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183.7
82
26.6