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投稿者評価
平均
【総合評価】
レジャーから家族の送り迎え&買い物にライフスタイルが変わったため
セレナからダウンサイズ。小回りと、ガソリン車でこの燃費。
価格とのバランスでは、良いお買い物☆
エンジンの大きさから言ったら、走りを重視する人にはおすすめしない。
今までのノートのもっさりしたデザインから、スタイリッシュになったのもポイント高し!
内装の評価が低いですが、とりあえずお試しで購入したので、クラス的には下の方。グレードを上げても良いけど、エンジンの大きさを考えると
長距離は乗らないし、あまり内装に快適さを重視しなかったため
内装評価は低くなっています。
【良い点】
二列目のシート幅が広くなった。コンパクトカーのわりにはゆったり。
やっぱり燃費。セレナのリッター10キロに比べてですけど。
小回りがきく。サイドブレーキが、フットからハンド。個人的には
ブレーキきいてます!ッて感じで安心w
120キロまでは、比較的スムーズに加速。140キロくらいまでは
5秒くらい必要。(大人一人乗車の場合)
【悪い点】
カタログ上の燃費は、リッター22キロだったかな。
実際は15キロ前後(街乗り)ネットで調べたところ、ノートユーザーは
13キロから15キロ。
アイドリングストップに慣れるまでは、信号の出遅れと
発進時の「がっくん」がイラッと来るかも。
逆に、運転に慣れてからアイドリングストップ車に乗ると
信号のタイミングや、前後の車間を見るようになって、エコ運転が身につく。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】7ヶ月 6000キロ
【総合評価】4
【良い点】市街地で燃費がいい 乗りやすい 加速が良い 前席が広い 4人までなら居住性も十分 安定性も悪くない
【悪い点】サイズから言って仕方ないけ...
投稿日: 2020年09月11日
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【総合評価】
車両価格から言えば標準的な車だとおもう
シートに使われているスポンジが安物
遠出には向かない、近隣を回るのにはべんりです
【良い点】
二人で乗るのには十分な空間がある
【悪い点】
ファミリーでは近...
投稿日: 2013年09月10日
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【総合評価】
80%いい車と評価する。
【良い点】
コンパクトカーの割には荷室が広く、また座席も余裕があり乗降もしやすい。また、CVTで走りがスムーズで坂道でも後ずさりしない。
【悪い点】
内装は車価格と比べて悪くはないし作り...
投稿日: 2012年11月07日
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【所有期間または運転回数】4回
【総合評価】夫婦2人で乗る機会が多いのですがおおよそ満足しています
【良い点】室内が広い
【悪い点】荷室にゴルフバックが横に置けない 荷室の目隠し仕切り板がない
投稿日: 2017年11月21日
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【所有期間または運転回数】
2回。
【総合評価】
これから。
【良い点】
コンパクトですが、ファミリー向けにも十分な広さです。
【悪い点】
特に無し。
投稿日: 2016年10月03日
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【所有期間または運転回数】
1週間 200km
【総合評価】
フルモデルチェンジ前のE12ノートe−powerですが、動力性能は申し分無く大満足です。
E12ノート(ガソリン車)からの乗り換えでしたが、走りに関しては全く別物です...
投稿日: 2021年03月27日
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166.4
74.1
28.6