8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ＧＴ−Ｒ Ｒ３５系（日産）の新車・中古価格相場
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- ＧＴ−Ｒ（日産）Ｒ３５系2007年12月発売モデル
- Ｒ３５系（2007年12月〜2025年9月）の価格相場
ＧＴ−Ｒ Ｒ３５系（日産）の情報
ＧＴ−Ｒ Ｒ３５系（日産 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 153台 |
30 | 8 | 5 | 5 | 16 | 9 | 8 | 8 | 6 | 4 | 7 | 13 | 15 | 19 | 0 | |
| 980万円以上 | 138 |
19 |
4 |
5 |
5 |
16 |
9 |
8 |
8 |
6 |
4 |
7 |
13 |
15 |
19 |
|
| 970万円台 | 1 |
|
1 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 960万円台 | 1 |
|
1 |
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 950万円台 | 1 |
1 |
|
|
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|
|
|
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|
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|
|
|
|
| 940万円台 | 1 |
1 |
|
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|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
| 930万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 920万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 910万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 900万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 890万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
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|
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|
|
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|
| 880万円台 | 4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 870万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 860万円台 | 1 |
|
1 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
| 850万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
|
| 840万円台 | 0 |
|
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|
|
|
| 830万円台 | 0 |
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|
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|
|
| 820万円台 | 0 |
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|
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|
|
| 810万円台 | 0 |
|
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|
| 800万円台 | 0 |
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|
| 790万円台 | 0 |
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|
|
| 790万円未満 | 0 |
|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 153台 |
31 | 16 | 6 | 7 | 12 | 21 | 15 | 8 | 14 | 15 | 5 | 0 | 3 | 0 | |
| 980万円以上 | 138 |
31 |
16 |
6 |
7 |
12 |
21 |
14 |
7 |
12 |
10 |
1 |
|
1 |
|
| 970万円台 | 1 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 960万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 950万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 940万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 930万円台 | 1 |
|
|
|
|
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|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 920万円台 | 1 |
|
|
|
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|
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|
|
|
1 |
|
|
|
| 910万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 900万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 890万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
1 |
|
|
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|
| 880万円台 | 4 |
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
2 |
|
| 870万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 860万円台 | 1 |
|
|
|
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|
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|
|
1 |
|
|
|
| 850万円台 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
| 840万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
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|
|
|
|
| 830万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
| 820万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
| 810万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
| 800万円台 | 0 |
|
|
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|
| 790万円台 | 0 |
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|
| 790万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 153台 |
31 | 16 | 6 | 7 | 12 | 21 | 15 | 8 | 14 | 15 | 5 | 0 | 3 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
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| 2025(令和7)年 | 19 |
16 |
2 |
1 |
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| 2024(令和6)年 | 15 |
7 |
5 |
3 |
|
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| 2023(令和5)年 | 13 |
4 |
5 |
1 |
2 |
1 |
|
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| 2022(令和4)年 | 7 |
3 |
4 |
|
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| 2021(令和3)年 | 4 |
1 |
|
|
2 |
1 |
|
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|
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| 2020(令和2)年 | 6 |
|
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2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 8 |
|
|
1 |
|
2 |
1 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 8 |
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
|
|
|
1 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 9 |
|
|
|
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|
4 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 16 |
|
|
|
1 |
4 |
6 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 5 |
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 5 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
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|
|
| 2013(平成25)年 | 8 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
3 |
2 |
|
1 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 30 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
2 |
9 |
9 |
2 |
|
2 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ４５ｔｈアニバーサリー | DBA-R35 | 2015年2月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1078.7万円 | - |
| ５０ｔｈアニバーサリー | 4BA-R35 | 2019年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1319.2万円 | - |
| ５０ｔｈアニバーサリー | 4BA-R35 | 2019年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1343.6万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ | CBA-R35 | 2007年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 777万円 | 583.2万円 〜 599万円 |
| ＧＴ−Ｒ | CBA-R35 | 2008年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 861万円 | 609.5万円 〜 613.1万円 |
| ＧＴ−Ｒ | CBA-R35 | 2009年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 861万円 | 615.4万円 〜 621.2万円 |
| ＧＴ−Ｒ エゴイスト | DBA-R35 | 2010年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1500万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ エゴイスト | DBA-R35 | 2011年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1500万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ エゴイスト | DBA-R35 | 2012年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1516.8万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ スペシャルエディション | DBA-R35 | 2013年7月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1050万円 | 769.8万円 |
| ＧＴ−Ｒ スペックＶ | CBA-R35 | 2009年2月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1575万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ スペックＶ | CBA-R35 | 2009年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1575万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ スペックＶ | DBA-R35 | 2010年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1575万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ | 4BA-R35 | 2019年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1463.6万円 | 1174.7万円 〜 1299.9万円 |
| ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ | 4BA-R35 | 2021年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1463.6万円 | 1328.7万円 〜 1359.7万円 |
| ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ | 4BA-R35 | 2023年3月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1765万円 | 1656万円 〜 1673.6万円 |
| ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ | 4BA-R35 | 2024年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1853.5万円 | 1687.8万円 〜 1744.6万円 |
| ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ | DBA-R35 | 2014年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1170万円 | 864.6万円 〜 905.1万円 |
| ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ | DBA-R35 | 2016年8月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1369.9万円 | 925.3万円 〜 994万円 |
| ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ | DBA-R35 | 2017年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1396.9万円 | 1039.9万円 〜 1150.6万円 |
| ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ Ｔ−スペック | 4BA-R35 | 2021年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1788.1万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ Ｔ−スペック | 4BA-R35 | 2023年3月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2138万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ Ｔ−スペック | 4BA-R35 | 2024年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2289.1万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ | 4BA-R35 | 2019年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2420万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ | 4BA-R35 | 2021年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2420万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ | 4BA-R35 | 2023年3月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2865万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ | 4BA-R35 | 2024年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3008.5万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ | DBA-R35 | 2014年2月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1501.5万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ | DBA-R35 | 2014年4月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1544.4万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ | DBA-R35 | 2016年8月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1870万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ | DBA-R35 | 2017年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1870万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ スペシャルエディション | 4BA-R35 | 2021年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2464万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ スペシャルエディション | 4BA-R35 | 2023年3月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2915万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ニスモ スペシャルエディション | 4BA-R35 | 2024年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3061.3万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | 4BA-R35 | 2019年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1063.1万円 | 999.3万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | 4BA-R35 | 2019年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1082.8万円 | 1001.7万円 〜 1087.8万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | 4BA-R35 | 2021年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1082.8万円 | 1098.2万円 〜 1118.1万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | 4BA-R35 | 2023年4月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1375万円 | 1355.1万円 〜 1390.7万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | 4BA-R35 | 2024年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1444.3万円 | 1419.9万円 〜 1466.5万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | DBA-R35 | 2010年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 869.4万円 | 624.1万円 〜 650.8万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | DBA-R35 | 2011年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 869.4万円 | 668.7万円 〜 697万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | DBA-R35 | 2012年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 875.7万円 | 716万円 〜 732.8万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | DBA-R35 | 2013年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 905.1万円 | 746.7万円 〜 768.9万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | DBA-R35 | 2014年4月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 930.9万円 | 773万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | DBA-R35 | 2014年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 947.7万円 | 787.1万円 〜 833.2万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | DBA-R35 | 2016年7月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 996万円 | 847.3万円 〜 925.3万円 |
| ＧＴ−Ｒ ピュアエディション | DBA-R35 | 2017年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1023万円 | 977.4万円 〜 998.7万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | 4BA-R35 | 2019年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1253.9万円 | 1039.5万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | 4BA-R35 | 2019年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1277.2万円 | 1041.9万円 〜 1188万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | 4BA-R35 | 2021年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1277.2万円 | 1206.4万円 〜 1243.3万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | 4BA-R35 | 2023年4月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1535万円 | 1430.5万円 〜 1480.1万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | 4BA-R35 | 2024年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1611.5万円 | 1520.7万円 〜 1577.2万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | CBA-R35 | 2007年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 792.7万円 | 605.9万円 〜 624.5万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | CBA-R35 | 2008年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 882万円 | 637万円 〜 639.6万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | CBA-R35 | 2009年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 882万円 | 641.3万円 〜 645.6万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | DBA-R35 | 2010年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 930.3万円 | 648.4万円 〜 673.6万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | DBA-R35 | 2011年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 947.1万円 | 690.3万円 〜 714.2万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | DBA-R35 | 2012年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 963.9万円 | 730.1万円 〜 748.3万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | DBA-R35 | 2013年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 993.3万円 | 763.1万円 〜 790.9万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | DBA-R35 | 2014年4月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1021.6万円 | 796万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | DBA-R35 | 2014年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1040万円 | 813.6万円 〜 859.7万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | DBA-R35 | 2016年7月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1186.9万円 | 873.8万円 〜 957.3万円 |
| ＧＴ−Ｒ ブラックエディション | DBA-R35 | 2017年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1213.9万円 | 1012.9万円 〜 1038.8万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | 4BA-R35 | 2019年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1210.5万円 | 1052.5万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | 4BA-R35 | 2019年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1232.9万円 | 1055.1万円 〜 1209.4万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | 4BA-R35 | 2021年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1232.9万円 | 1226.7万円 〜 1268.5万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | 4BA-R35 | 2023年4月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1484万円 | 1450.1万円 〜 1495.5万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | 4BA-R35 | 2024年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1558.7万円 | 1532.6万円 〜 1587.6万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | CBA-R35 | 2007年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 834.7万円 | 621.5万円 〜 639.6万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | CBA-R35 | 2008年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 924万円 | 651.7万円 〜 654.9万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | CBA-R35 | 2009年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 924万円 | 657.1万円 〜 661.9万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | DBA-R35 | 2010年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 945万円 | 665万円 〜 688.9万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | DBA-R35 | 2011年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 961.8万円 | 704.8万円 〜 732.8万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | DBA-R35 | 2012年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 978.6万円 | 751.5万円 〜 763.7万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | DBA-R35 | 2013年12月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1011.1万円 | 773.6万円 〜 802.1万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | DBA-R35 | 2014年4月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1040万円 | 807.3万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | DBA-R35 | 2014年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1058.7万円 | 825.5万円 〜 871.6万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | DBA-R35 | 2016年7月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1170.5万円 | 885.7万円 〜 969.6万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション | DBA-R35 | 2017年11月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1170.5万円 | 1025.4万円 〜 1051.7万円 |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション Ｔ−スペック | 4BA-R35 | 2021年10月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1590.4万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション Ｔ−スペック | 4BA-R35 | 2023年4月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1896万円 | - |
| ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション Ｔ−スペック | 4BA-R35 | 2024年6月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2035万円 | - |
| 大坂なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル | DBA-R35 | 2019年1月 | 3800cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1260.4万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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日産 ＧＴ−Ｒ ブラックエディション ＭＹ１７ ｎｉｓｍｏスポーツリセッティング ＲＡＹＳ製純正鍛造２０インチアルミ 純正ビルシュタインダンパー ｂｒｅｍｂｏ ＲＡＣＲＯ ナビ バックカメラ レーダー探知機 ＢＯＳＥ ＨＭＲスポーツカー専門店- 車両価格
- 1372万円
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- 1398.4万円
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- 2016 年
- 走行距離
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日産 ＧＴ−Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ ＭＹ２４ 専用拡幅フロントフェンダー ｎｉｓｍｏ純正ＲＡＹＳ製２０インチ鍛造アルミ ｂｒｅｍｂｏ ＲＥＣＡＲＯ ＮｉｓｓａｎＣｏｎｎｅｃｔナビ ＢＯＳＥ バックカメラ ＨＭＲスポーツカー専門店- 車両価格
- 2252万円
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日産 ＧＴ−Ｒ ブラックエディション 最終ＭＹ２５モデル／ワンオーナー／専用ＲＥＣＡＲＯ製シート／純正フロアマット／リア３面プライバシーガラス／ＢＯＳＥサウンドシステム／ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ製チタン合金マフラー Ｒ３５ Ｇａｒａｇｅ- 車両価格
- 2238万円
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- 2252万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
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日産 ＧＴ−Ｒ ピュアエディション 中期モデル 純正２０インチＡＷ Ｒスポ ＨＤＤナビ地デジ バックカメラ ＥＴＣ クルコン デイライト メテオフレークブラックＰ ２コートパール Ｒｉｔｚ Ｇａｒａｇｅ リッツガレージ- 車両価格
- 1068万円
- 支払総額
- 1098.1万円
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- 走行距離
- 4.5万 km
Ｒｉｔｚ Ｇａｒａｇｅ リッツガレージ -
日産 ＧＴ−Ｒ プレミアムエディション 奈良日産自動車株式会社 中古車登美ヶ丘店- 車両価格
- 1508.8万円
- 支払総額
- 1528.8万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 1.4万 km
奈良日産自動車株式会社 中古車登美ヶ丘店
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3.7
【このクルマの良い点】
ＧＴ−ＲのＴスペック試乗しましたがぜんぜん回せないほどパワーと排気音スゴすぎ。２０インチタイヤの割に...
- 日産 /ＧＴ−Ｒ
投稿日： 2022年12月04日
乗り手を一番に考えてるニッサン車、売れに売れているのも納得。
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3.9
【このクルマの良い点】
Ｒ３５、Ｚ３４後期、ニッサンを代表するスポーツカー。見ているだけでも惚れ惚れするスタイル。超かっこい...
- 日産 /ＧＴ−Ｒ
投稿日： 2022年06月18日
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