【グーパーツ】The next customization［GT-R・ホイール＆タイヤ編］

GT-Rは特殊なサイズなので選び方は十分気を付けよう
　GT-Rのホイール選びでは、デザインやカラーはもちろん、機能性についても考慮したい。これは純正装着のタイヤサイズが20インチで、しかも前後の幅が異なるというGT-Rならではの特殊性によるものだ。
　デザインとしては、純正ホイール同様のマルチスポークタイプのマッチングがいい。スポーツ性を強調するなら、太めの5本スポークタイプだろう。最近では、純正オプションとしても設定されているようなダブルディスクデザインのホイールも、GT-R用のラインアップが増えてきた。カラーリングに関しては、シルバーおよびダークカラー（ガンメタ、ブラック、ダークブルーなど）がGT-Rのスパルタンな印象に似合う。エアロパーツやボディカラーとの組み合わせによって、好みのデザイン・カラーを選択しよう。
　ただし、ホイール選びではサイズの設定も重要だ。純正ではフロントに9.5J（＋45mm）、リヤに10.5J（＋25mm）という異幅のホイールが装着されているが、GT-Rは4WDなので、前後のタイヤ外径をほぼ等しくする必要がある。そのため、前後のタイヤ幅の組み合わせが限定される。タイヤ幅によって最適なホイールのリム幅が決まるので、タイヤサイズと前後バランスに合わせたホイールサイズのセットアップが必要になるのだ。
　フロントに255mmから265mmのタイヤを装着するなら、リム幅は10Jでインセット＋35mm、10.5Jならインセット＋40から45mmあたり。リヤは285から295mmのタイヤ幅であれば、リム幅は純正と同じ10.5Jのままで、インセット＋25mmあたりにするか、11J、11.5Jで＋35mmあたりのホイールと組み合わせる。ただし、前後ともノーマルでもフェンダークリアランスにあまり余裕がないので、緻密なセットアップが必要になる。

定番はやはりマルチスポークタイプのものが人気。デザインはもちろん、強度や重量にも気を使い選択するといいだろう。

シリーズ3作目となるプリズムスリーは、従来の6本スポークのフラットデザインを一新し、国産スポーツカーの足元にベストマッチするように造られた。
問アブフラッグ TEL.0550-88-8238 http://abflug.jp

純正で20インチが採用されているため、タイヤ代が高くつく傾向にある。純正はランフラットタイヤが装着されているのでそのままでも十分だが、よりスポーティさを求めるならスポーツタイヤを選ぶべし。

走行性能をさらに高めるためスポーツタイヤを選択
　GT-Rのタイヤ選びでは、ホイール同様、前後サイズの違いと4WDとの関係性に注意したい。　純正のタイヤは20インチで、ブリヂストン製またはダンロップ製のランフラットタイヤが装着されている。サイズはフロントが255／40R20、リヤが285／35R20だ。ランフラットタイヤの機能（パンクしない）を重視してノーマルのままというユーザーも多いが、一方で純正タイヤの市販価格が高いことと、よりスポーツ性を高めるという理由で、摩耗による交換時期を迎えると社外品のホイールとともにスポーツタイヤに変更するというパターンも多い。純正のサイズであれば、国産・輸入タイヤのトップモデルならば、ほぼサイズラインアップがあることから（スタッドレスもある）、各社のスポーツタイヤが選ばれる傾向がある。
　カスタマイズでホイールサイズとともにタイヤサイズを変更する際には、そのサイズ設定が重要。インチアップでは、外径誤差を考慮すると、フロントは275／35R21、265／30R22あたり、255mm幅のままで255／30R22という選択もある。リヤは20インチのままで295／35R20、あるいはタイヤ幅を変えずに285／30R21、さらに、295／25R22、305／30R21などもある。サーキット仕様などでは、このリヤタイヤのサイズに合わせてフロントサイズを設定し（前後同サイズ）、ワイドフェンダーなどを装着するという手法もある。
　ただし、21インチ以上のサイズでは、スポーツタイヤ銘柄の種類が少なく、GT-R用のホイールとの組み合わせとなると、さらにそのパターンが限られる。また、サスペンションパーツや、車高の設定などによっても組み合わせ可能なパターンは違ってくるので、よりシビアにセットアップするならショップに相談しよう。