ｅＫワゴン(三菱)の口コミ・評価：マイチェンで向上した快適性と燃費（2014年04月）

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三菱ｅＫワゴン【マイチェンで向上した快適性と燃費】のレビューをご紹介

三菱　ｅＫワゴン[2014年04月]

投稿者評価

平均

マイチェンで向上した快適性と燃費投稿日：2015年04月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【総合評価】
　デビュー当初のモデルは動力性能に余裕がなく、クルマが重く感じられた。おかげで加速時のノイズが大きく、燃費にも影響を与えていたのだが、１４年６月のマイチェンでＣＶＴの制御を見直し、吸気ダクトのレイアウト見直しなどで動力性能を向上。さらにｅＫスペースで初採用された回生エネルギーを充電するアシストバッテリーの搭載により、エンジンの負荷を低減するとともに経済性にも貢献して、燃費はＪＣ０８モードで３０キロを実現。この改良によって快適性は大きく向上している。

【良い点】
　クリーンかつ上質感のあるインテリア。キャビンはファミリーユースとしても使えるほどの広さがある。

【悪い点】
　操作系の軽さは低速域では好ましく感じられるが、速度を高めても軽いままなのがちょっと気になる。また、デビュー当初よりも改善されてはいるが、エアコン使用時のパワーダウンはライバル車よりも大きめだ。