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ｅＫワゴン(三菱)の口コミ・評価：マイチェンで向上した快適性と燃費（2014年04月）
三菱 ｅＫワゴン 【マイチェンで向上した快適性と燃費】のレビューをご紹介
三菱 ｅＫワゴン[2014年04月]
投稿者評価
平均
マイチェンで向上した快適性と燃費 投稿日：2015年04月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.6
【総合評価】
デビュー当初のモデルは動力性能に余裕がなく、クルマが重く感じられた。おかげで加速時のノイズが大きく、燃費にも影響を与えていたのだが、１４年６月のマイチェンでＣＶＴの制御を見直し、吸気ダクトのレイアウト見直しなどで動力性能を向上。さらにｅＫスペースで初採用された回生エネルギーを充電するアシストバッテリーの搭載により、エンジンの負荷を低減するとともに経済性にも貢献して、燃費はＪＣ０８モードで３０キロを実現。この改良によって快適性は大きく向上している。
【良い点】
クリーンかつ上質感のあるインテリア。キャビンはファミリーユースとしても使えるほどの広さがある。
【悪い点】
操作系の軽さは低速域では好ましく感じられるが、速度を高めても軽いままなのがちょっと気になる。また、デビュー当初よりも改善されてはいるが、エアコン使用時のパワーダウンはライバル車よりも大きめだ。
- 外観4.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
通勤通学
オススメ
ファミリー
シニア
特徴
広い
荷室
燃費
乗降
- 一条 孝
-
- 312投稿
- 4083いいね
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総合評価
- 3.7
- （335件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.5 | 3.7 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.8 | 3.5 |
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1.7
【このクルマの良い点】
顔周りがメッキまみれの車が嫌いなのでそれがないのがこの車の唯一の良いところです
【総合評価】
なんで日産が赤字になるのか納得の車。
三菱ブランドではガワをデリカミニにして売ってると思いますがこちらは上手く...
- 三菱 /ｅＫワゴン
投稿日： 2025年07月02日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401028_202507a.jpg)
2019年3月発売モデル
中古車平均価格
111.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401028_201805z.jpg)
2013年6月発売モデル
中古車平均価格
42.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401028_201207d.jpg)
2006年9月発売モデル
中古車平均価格
23.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401028_200512.jpg)
2001年10月発売モデル
中古車平均価格
13.4
万円
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