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【総合評価】
デビュー当初のモデルは動力性能に余裕がなく、クルマが重く感じられた。おかげで加速時のノイズが大きく、燃費にも影響を与えていたのだが、14年6月のマイチェンでCVTの制御を見直し、吸気ダクトのレイアウト見直しなどで動力性能を向上。さらにeKスペースで初採用された回生エネルギーを充電するアシストバッテリーの搭載により、エンジンの負荷を低減するとともに経済性にも貢献して、燃費はJC08モードで30キロを実現。この改良によって快適性は大きく向上している。
【良い点】
クリーンかつ上質感のあるインテリア。キャビンはファミリーユースとしても使えるほどの広さがある。
【悪い点】
操作系の軽さは低速域では好ましく感じられるが、速度を高めても軽いままなのがちょっと気になる。また、デビュー当初よりも改善されてはいるが、エアコン使用時のパワーダウンはライバル車よりも大きめだ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.5 | 3.7 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.8 | 3.5 |
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【総合評価】
車内が広く感じられる。
【良い点】
家族に車椅子利用者がいるので、広いスペースのある車を希望していましたが希望通りです。また冬は結構雪が積もる地域で家は山の中腹にあるので、4Wはとても心強いです。最近通勤時間がすごく...
投稿日: 2012年11月08日
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【総合評価】
13万キロ超えても元気に走ってます!
【良い点】
リビルト系パーツが沢山あって、修理になっても安く済みます!
【悪い点】
3速ATはしんどいです。4速にしたら良かった・・・。
投稿日: 2011年11月01日
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【総合評価】
軽自動車ですが、内部もせまくないし、後ろも広いほうだし、燃費もいいほうだと思います。
【良い点】
小回りがきくし、広さもちょうどいいと思います。
【悪い点】
スピードは思ったより出ません。
投稿日: 2012年03月11日
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【総合評価】
日産と三菱の合弁会社NMKVで開発され、2013年6月にデビューした軽ハイトワゴン。日産デイズとは兄弟モデルとなるが、フロントマスクには独自の個性が与えられている。14年のマイチェンでは走行性能に磨きがかけられ、同時に燃費...
投稿日: 2014年09月25日
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【総合評価】
★3
【良い点】
車体の割には小回りがきく気がします。
あと収納場所が多いのが重宝してます。
(エアコン等をつけなければ)そこそこの燃費ではないでしょうか。
価格も安いですし、街乗りや通勤に適した車だと思います...
投稿日: 2013年05月09日
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【総合評価】
飽きのこないデザインだと思います。
【良い点】
割りと燃費は良いし、ハンドル性能も悪くない。
【悪い点】
フロントの塗装が剥げて来たのは年月のせい?
投稿日: 2013年05月03日
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109.8
40.2
24
14