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【総合評価】
デビュー当初のモデルは動力性能に余裕がなく、クルマが重く感じられた。おかげで加速時のノイズが大きく、燃費にも影響を与えていたのだが、14年6月のマイチェンでCVTの制御を見直し、吸気ダクトのレイアウト見直しなどで動力性能を向上。さらにeKスペースで初採用された回生エネルギーを充電するアシストバッテリーの搭載により、エンジンの負荷を低減するとともに経済性にも貢献して、燃費はJC08モードで30キロを実現。この改良によって快適性は大きく向上している。
【良い点】
クリーンかつ上質感のあるインテリア。キャビンはファミリーユースとしても使えるほどの広さがある。
【悪い点】
操作系の軽さは低速域では好ましく感じられるが、速度を高めても軽いままなのがちょっと気になる。また、デビュー当初よりも改善されてはいるが、エアコン使用時のパワーダウンはライバル車よりも大きめだ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.5 | 3.7 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.8 | 3.5 |
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【総合評価】
高校を卒業して始めて買った車☆
小回りもきくし、運転しやすいです。
【良い点】
特にこだわりがない人にとってはいい車だと思う。
価格も高くないので、女性・初心者の人にはいいと思います。
【悪い点】
ちょっ...
投稿日: 2011年12月21日
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【総合評価】
やはり実用的で合理的な車であるのは確か。もうすぐこの車も車検を迎えますが、やっぱり合理的な車だなぁというのを実感しています。他社の車も乗る機会があったので乗ったのですが、正直圧巻されました。やはり他社の車にはその車にしかない...
投稿日: 2012年08月02日
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【総合評価】
セミトール&ロングルーフデザインを引き継いで「ちょうどよさ」を印象づけるパッケージングがeKワゴンの見どころ。2ボックス軽では初となる電動スライドドアを助手席側に設定したのもユニークだ。スライドドアの開口幅こそワイドではな...
投稿日: 2015年08月01日
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軽自動車と言えば三菱です、トータルで安定してるし乗り心地、価格
安全性、バランスがとれてると思います。私も最近購入しました。2代目です。
投稿日: 2012年06月20日
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【総合評価】
★3
【良い点】
車体の割には小回りがきく気がします。
あと収納場所が多いのが重宝してます。
(エアコン等をつけなければ)そこそこの燃費ではないでしょうか。
価格も安いですし、街乗りや通勤に適した車だと思います...
投稿日: 2013年05月09日
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【総合評価】
軽自動車ではあるが、室内は広々した印象を受けました。
乗り心地もよく、燃費も良いので実用的だと思います。
【良い点】
内装がキレイで乗りやすい。燃費も良し。
【悪い点】
若い男性向きではない、
投稿日: 2012年04月16日
eKワゴン(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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108.8
40.5
23.1
15.5