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平均
 
                                                                                 
                                                                                 
                                                                                 
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                                                                                4.3
                                    【総合評価】
今現在、「オープン」、「2シーター」、「FR」、「MT」で買うことができる、もっとも安く、しかも他の車にない「運転の楽しさ」、「シビアさ」を体感できる唯一の存在。運転が楽しくなる、うまくなる(気がするだけか)、という点で、できれば若い人に薦めたい。私は免許取得後20年以上で購入したが、ほかの車に目移りすることは全くなくなった。
【良い点】
シャープなドライビング感を期待する人は多いと思うが、実際はごくナチュラル。思った方へ、思った通りに運転できるという意味で、シャープというよりダイレクト。ドライではむしろ安定感がある。ただし、FRということもあるが、ウェットでは要注意。軽くて重心も低いので、コントロールはある程度までは可能だが、FFや電子装備で安定化された車に慣れた人は、ドッと安定を失うこともあるのではないか。昔、FRに乗っていたころを思い出した。
ビニール幌だが、豪雨の中でも大丈夫。トランクなども含め、実用性も十分あり、毎日の生活でも使っている(雨が降っていなければオープンで利用)。
ディーラーはトヨタほどではないが、ロードスターについては相当気を使っているようで、気持良い対応をしてもらっているので、躊躇することなくガンガン使える。
【悪い点】
価格を押さえた分、内装や装備が質素なのは仕方のないところ。ある人に、プラスティックの塊、と言われたが、全くその通り。しかし、そんなことは、全く問題ではなく、長所がすべてを隠す。
幌はやや弱い。雨などは大丈夫なものの、毎日のように幌の開け閉めをしているせいか、2年ほどで亀裂ができた。ただし、クレームで対応してもらった。
通年オープンで乗っているが、夏はとても暑い。もろもろ結構体力がいるので、その意味でも若い時に乗っておくべき。慣れれば、日常の足になる。
※販売店レビューの投稿はこちら
                         
                    
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 | 
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 | 
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 | 
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