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投稿者評価
平均
【総合評価】価格の割にはよくできたクルマだと思います。
【良い点】1300ccなのに高速でのハンドリングや静粛性、加速性能が同じクラスの他社の車に比べて良いと思います。買ってまだ高速道路で140km/hしか出していないが、ハンドルのブレは全くないし、静か。MAZDA独特の流線型スタイルが私の好みに合っている。昔2000ccのプリメーラに乗っていたが高速運転の快適さは同じような気がする。
スカイアクティブは燃費がいい。
【悪い点】CVTなので、他社のクルマ(ノート、ヴィッツ、フィット)と同様、低速での加速が悪く、エンジンブレーキがかかる。MAZDAの技術で低速時のCVTのエンジンブレーキを克服すればもっと売れるだろう。ダッシュボードの上が空いているが、自分の好みとしては完全に締まる方がいいかな?
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 3.9 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 4.1 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により従来エンジンより大幅に燃費が向上。カタログ値は当時のホンダフィットHVとほぼ同等でありハイブリッドでないのにハイブリッドと同等の燃費を達成したことは自動車業界に驚きを与えた。
...
投稿日: 2024年02月18日
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75.5
35.3
38.4
56.5