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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
まず、迫力のあるフロントフェイスが気に入りました。大き目のスピンドルグリルと、F SPORT専用メッシュデザインのフロントエアインテークという、スポーティさと力強さを感じさせるデザインはSUVのNX350にぴったりです。
NX350は、見た目通りの走りを体感させてくれます。2487cc 4気筒+モーターのハイブリッドエンジンが力強く加速し、一気に高速域まで到達。1700回転ほどの低速からトルクが最大化するため、重量1750kgを感じさせないほどパワフルに走行します。足回りが硬めにセッティングされていることもあり、スポーツセダンのような乗り心地。走る・曲がる・止まるといった操舵のレスポンスも速く、バランスの良さはさすがトヨタ車といった感じです。
重くて大きい車体にも関わらず、燃費性が良いのにも驚きました。クーラーを付けていても16km/Lほど走ります。乗る頻度が少ない月は、1回も給油しないで済んでしまうこともありました。燃費の良さには、A25A−FXS型エンジンがかなり寄与していると思います。
【総合評価】
NX350は、インテリアもスポーティに仕上げられているのが特徴。F Sportでは、ポジションメモリー付きでフィット感の高い専用本革シート、レース仕様に近い専用デザインのメーター、アルミスポーツペダルなどを採用しています。ドライバーを中心に考えた設計となっている点も、運転のしやすさにつながっているのは間違いありません。
さらに、安全機能が充実しているのも魅力です。運転支援機能や先進技術が組み込まれています。特にクルーズコントロールやレーンキープが優秀で、高速走行で使わない日はありません。パーキングが苦手な妻のために、オプションでアドバンストパークやパノラミックビューなどを付けました。おかげで、今のところ駐車時にぶつけた形跡はありません。
国産高級車の中でも、NX350は走行性能、運転のしやすさ、高い燃費性とトータルバランスに優れた車だと思います。ただ、ガソリンではなくハイオクを使うため、燃費は良いといってもガンガン走るとランニングコストが高くなる点にはご注意を。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 3.8 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.6 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
UXのデビューが楽しみ。
NXもデビュー時はよかったが、下降状態。
LXやRXはデカい図体で日本向きではない。
ハリアーやC−HRのチャラチャラデザインはほっといて、やはり大人はU...
投稿日: 2017年06月17日
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【総合評価】
攻撃的なデザインは、これまでのレクサスが上品過ぎたのでこのくらいでちょうどいいと思います。そしてインテリアの上質さはさすがですね。NXにはハイブリッドモデルとガソリン車がありますが、今回は後者に試乗。いずれにせよ大きすぎな...
投稿日: 2015年01月26日
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【所有期間または運転回数】
試乗して今年5月に納車予定
【総合評価】
買って満足しています。
【良い点】
斬新なエクステリア
スポーティーかつラグジュアリーなインテリア
ターボエンジンによるキビキビした走り
【悪...
投稿日: 2016年04月03日
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【総合評価】
正直ないですね、期待した分残念です、良い所がほとんどない
【良い点】
フェンダー以外のエクステリア、むしろこれくらいしかない!ただノーマルだとタイヤの隙間、フェンダーなどダサいので、ローダウンとエアロは欲しいとこ...
投稿日: 2014年09月16日
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【所有期間または運転回数】
100回以上
【総合評価】
100点
【良い点】
乗り心地がよい
【悪い点】
アクセルが固い
投稿日: 2015年03月30日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
大変残念な評価です。今までトヨタLクラスを乗り継いできた後のレクサス車乗り替えだったんですが、期待ハズレでした。狭いし、インテリアは普通ですし質感は悪いです。特にナビが小さい!7インチで...
投稿日: 2015年08月29日
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573.1
301.4